Convertion gros disques...

c cler te prend pas la tete pr rien ca freine tres bien(avec les bons reglages) que ca soit a l av ou a l arr

ares1 a écrit:

c cler te prend pas la tete pr rien ca freine tres bien(avec les bons reglages) que ca soit a l av ou a l arr

hey... tu sais que moi j ai une mt4 avec un seul disque a lavant et un petit en plus ,c est bizarre(elle vien d espagne)c est pour ca que je voulais mettre un gros dique comme toi mais finalement tu me casse le delire lol...mettre un gros disque a l arriere n est pas trés utile.c est vrai que tu viens de l acheté a lors faut bien le mettre quelque part... j en ferai autant, il faut arriver a le mettre devant y a pas a chi....

enfait c etait destiné a fatal1ty du fait que j ai comme lui; deux disques en petales a l avant et un disque en petale a l arriere et ca fonctionne tres bien!

1 ou 2 disque wave a l'avant (bon reglage) bah ca freine pas d'un cul

moi pariel avec le disque de vtt il fait 160mm aussi bas ca touche la jante faut que je vois comment c'est fait sur une pocket ayant le disque 160 d'origine

Avis aux possesseurs de simple disque petale a l'avant

on a besoin de photos !!!!!

contiman a écrit:

1 ou 2 disque wave a l'avant (bon reglage) bah ca freine pas d'un cul

moi pariel avec le disque de vtt il fait 160mm aussi bas ca touche la jante faut que je vois comment c'est fait sur une pocket ayant le disque 160 d'origine

mes des photo mec ca m intéresse ton histoire

Qu'est ce qui est plus gros? Le diamètre ou l'épaisseur?

Si c'est le diamètre, prends les cotes et fais toi une pate de déport pour ton étrier. Vérifie quand meme que tu as la place de passer l'étrier à l'intérieur de la jante.

Si ils st plus épais c'est un peu plus tendu, faut adapter en fonction du modèle d'étrier que tu as sur les mt4

En tout cas bon courage

non l épaiseur change pas trop c est le diametre, il est tellment enorme qu il arrive au bord de la jante , pour mettre l étrier c est la grosse galére, faire une patte c est evident pour ratraper le diamétre, mais il ne reste que quelque petit centimetre entre la jante et le disque pour le mettre
l étrier qui ne rentre plus entre le disque elle le pneus!!!

c'est pour ca que ce serais cool que des possesseurs de MT4 avec un disque petale postent des photos de leurs freins

pour voir si la difference avec les notre viens de la jante ou de l'etrier...

oui il arrive au bord de la jante

pour la patte de deport comme si je n'y avait pas pensé...

mais le disque est a 5mm du bord de la jante donc l'etrier passe pas
le disque d'origine est aussi trop epais mais je vais le faire usiner (ou limage des plaquette en attendant)

aujourd hui j ai un collegue qui a une mt3 et que voige un disque gros diametre donc voilas se que j ai trouver pour toi sur minimicro fouros alu pour mt3
avec sa normalement tu devrait pouvoir monter des disque sauf
il faut controler le diametre des tube de fourche de la mt3 par rapport au mt4 car il me paresse plus gros

il est peut etre possible que la jante differe aussi, car le truc c'est que le disque est trop proche de la jante

a moins qu'il y ait une cale pour l'ecarter un peu plus...

voila pourquoi mon 160 passe pas, il est trop pres de la jante
et si je decale la roue d'un cote pareil pas assez de place
j'en conclu que les tes de fourche doivent etre plus large

mais sinon le disque de velo il se fixe bien ???

car y'a 6 trous et le pocket 3....

bah tu en met que 3...

et vos jantes , c'est quel taille, je crois que certaines pockets ont des 6.5 pouces et d'autres c'est plus petit, comme les blata 2.5

cest du 6.5 mais cest pas le diamétre qui fait ch... c est la largeur du moyeux qui est pas bonne et les té de fourche...

les blata 2.5 c'est du 4"

oui en fait nos pockets, enfin les votres (moi j'en ai pas encore) sont des midi (d'après le championnat Suisse), ben oui il y a plus qu'à changer les T, pour des plus larges, mais je crois que les jantes également pour le déport du disque

Ca y est j'ai vu des pockets avec des disques petales

il faut changer les T de fourche car ils sont plus long. Et y'a aussi la jante qui change.

Donc voila, mais apres y'a largement moyen de mettre du gros disque VTT.

Y'a plus qu'a trouver une fourche et une jante avant de MT3...

quoique la jante 55 euros ca fait reflechir....

en mettant des rondelles derriere le disque on doit bien pouvoir l'ecarter...

sinon les T de fourche 11,60 sur minimicro

Voila je viens de me commander une fourche complete sur minimicro.

des que je l'ai montée je vous fais signe.

j'attend ça avec impatience!!

Alors voila.

J'ai commencé a monter l'affaire.
T de fourche, Etrier, Fourreaux

Premiere deception le T de fourche est merdique et en le serrant une fixation s'est cassée. Ca tient quand meme tres bien mais bon...

Mais le reste a l'air de bien se passer, il faut decaler le gros disque de 5mm minimum car la jante est pas la meme et ca passe.

Par contre la roue n'est plus centrée dans la fourche mais un peu decalée a droite. mais ca je pense pas que ca soit grave.

Je ferais des photos demain pour vous montrer

c'est vrai que c'est juste à peine pas grave si tes roues ne sont pas alignées.... mais ou va le monde???