Besoin d'un nouveau carbu???

Slt tt le monde

Voila, j'ai légérement préparé mon moulin: élargissement de la lumière dééchappement, j'ai limé le dessus du piston pour augmenter l'ouverture des transferts, et réduit le jupe du piston.

Il marche bien, mais quand il est chaud et que je tire bien dedans, il a des ratés...

Donc, je voudrais savoir si qqn a les memes soucis que moi, et je me demande si un changement de carbu pour un 15 arrangerait la chose

qu'appels tu des ratés?

tu as quoi comme bougie???

Alors la bougie c'est une ngk ainsi que l'anti-patate

Les ratés c'est le pocket qui broute quand j'arriv a fond, ou quand je remet les gaz dans les virages...

Est-ce que ca peut venir de l'indice thermique de la bougie? Parce qu'en fait ca le fait juste quand il est chaud et que le moteur est haut dans les tours, alors est-ce que c'est pas le moteur qui chauffe un peu trop pour l'indice de la bougie??

donne la référence de ta bougie et de quel couleur elle est au niveau de l'électrode?

La ref de la bougie c BM6, comme conseillé

éssaye sinon avec une BR8HS ca se trouve en supermarché

et l'électrode est de quelle couleur?

La couleur me semble bien, elle est "chocolat" un peu claire, et bien sèche

alors essaye avec un indice plus frois genre 7-8

ouai je crois que c'est ce que je vai test avant de craquer un carbu

tu devrai commencer par changer tes clapets car quand une pocket tourne mal a haut regime c'est tres tres souvent ca.
@pluch

des ratés, ça peut venir d'un manque 'essence, ou d'une mauvaise combustion... dis nous ce que ça fait avec une autre bougie

bah ca depend si elle a des ratés ou si elle broute, car raté= allumage et broutage ! lol = trop d'essence ou trop d'aire
@pluch

alors moi ca me rappelle qlq chose...tu trouves pas DjJC?
Demonte ton reservoir, regarde dedans voir s'il n'y a pas de bavure de plastique.. moi j'ai eu pareil... ca broute comme si l'essence n'arrivait pas assez...

J'ai déja démonté mon réservoir, vidangé, vidé des petites conneries au fond.
Je pense pas que ca soit un pb de carburation, car dans ce cas le pocket deconnerait plus ou moins tout le tps, alors que la il le fait seulement à chaud et a haut regime.
Je vais changer mes clapets dans la semaine.
Concernant la bougie, je l'ai deja changée, car avec l'origine c'etait carrément la mort, ce deconnait des que j'accelerais

on dirait bien un probleme de VapeurLock... c'est ton carbu qui doit chauffer de trop...verifie bans ton filtre a air..
C'est celui d'origine?

moi je penses pas que ce soit les clapets mais bon....

je partirais plus vers un indice de bougie de 8

ouai j'crois aussi, v commencer par ca, et on verra le résultat. Ceci dit, les clapets doivent aussi avoir leur petite influence sur le pb...a vérifier

oui les clapets c'est toujours meilleur c'est pas ma pocket qui te diras le contraire mais dans le cas de ton probléme je ne penses pas que ca résoud quoi que ce soit....