demare pas apres pose du kit et carbu etc...

jvé dabord tester avec le start pilote pi apres si sa vient tjr pas je remet le carbu d'origine pour voir

bon en metrtant du start pilote direct dans le cylindre par le trou de la bougie elle demare j'ai tester 2 fois mais bien sur elle tient pas car je n'ai pas d'essence qui arrive

j'ai regarder mon pointeau ce n'est pas sa

de quoi sa peut venir svp ?

kevfight a écrit:

bon le piston oui est dans le bon sens enfin je pense
non ?

les lumieres e piston coté echppement et la fleche sur le dessus me semble quel est coté echapement

Salut je crois que c'est l'inverse pour le piston ( le 3émé trannsfert et de l'autre coté dans les ouvertures devrais concordées)

avant de démonter regarde ton ralenti ...

mon ralenti

je visse a fond etr dessere de combien de tours ?

et sinon je met mon piston dans l'autre sens ? que les lumieres de piston soit coté transfert plutot que echappement ?

kevfight a écrit:

mon ralenti

je visse a fond etr dessere de combien de tours ?

et sinon je met mon piston dans l'autre sens ? que les lumieres de piston soit coté transfert plutot que echappement ?

Dèssere d'environ 1 tours ou 2 ton ralenti, démonte ton embrayage ( si le régime est trop haut qu'il n'accroche pas ..)

Et oui pour le piston il faut inverser, les ouvertures du piston vers le 3 éme transfert donc a l'opposé de l'échappent ( tant que tu démonte ton piston poli la callote ( haut du piston) ca permettra de retarder le dépos de calamine aussi si tu peux un semi-polissage de la sortie d'échappenment sera le bienvenu )

Tiens nous au courant

je teste tt de suite

mais pourtant la fleche du piston est coté echappement mais je teste quand meme

j'ai changé de sens le piston mais le petit ergot pour arreté le segment tombe sur le bord de la lumiere d'echappement

sa pose un probleme ?

en mettant du start pilote par le carbu par l'entrée d'air
elle demare puis cale

gicleur trop petit ?

d'origine sur mt4 c'est un gicleur de combien ?

oula tention avec ca... imagine un sgment se coince dans la lumiere dechappement la c'est le drame...

Je suis pas sur c'était mauvais sens apres tout et une questioncomme ca...Ca sert a quoi les trous dans le piston ? enfin les ouvertures ? réponse precise lol car jesnes on va me dire ca sertp ourl es transfert mais je vois pas comment sauf si c'est pas ca lol

ta le meme kite ke moi et moi sa a demarer pepersauf ke moi jaiun pot un embrayage un vilo masse pleine et un piston et une prepa et moi sa a rein fait du tout je comprend pas pk sa a fait sa masi bon ces ptetre ton allumage

https://www.dailymotion.com/kevfight/video/7045229

il reste le ralenti a regler

il n'i ya pas le pot l'embrayage et le filtre a air

et le starter est enclaché sinon elle demmare pas c'est gicleur trop petit ?

quel est la taille d'un gicleur d'origine de mt4?

kevfight a écrit:

https://www.dailymotion.com/kevfight/video/7045229

il reste le ralenti a regler

il n'i ya pas le pot l'embrayage et le filtre a air

et le starter est enclaché sinon elle demmare pas c'est gicleur trop petit ?

quel est la taille d'un gicleur d'origine de mt4?

voila video tout remonté

quel est mon probleme ?? gicleur trop petit ??

https://www.dailymotion.com/kevfight/video/x474ct_1er-demarage-pocket-aider-moi-svp-m_auto

on ma dit gicleur trop ros

je vais essayé sa ce week end avec un filtre ou koi

gicleur trop petit jai eu le meme probleme sur mon berbi !

sinon pour ton histoire de compretion sa me lafait quand jai remonter le cylindre dun pote c'est que quand on remonte le cylindre avec lhuile letancheiter est enorme au niveau du piston ! bonne chance pour ta pocket !

on ma aussi dit gicleur trop petit

j'ai refait une video avec un filtre a air improvisé provisoir bien sur fabriké en 11secondes mdr et sa tourne un peu mieux ya plus de calage intenpestif




gicleur d'origine de mt4 est bien de 68 ?
https://www.dailymotion.com/kevfight/video/x47vfu_1er-tours-de-roue-pocket-mal-regle_auto

il fais un peu starter carton ?

Xnosevil a écrit:

il fais un peu starter carton ?

nan c mon filtre improvisé

pas d'avis ????????

et sans cecrton elle tien ?

Xnosevil a écrit:

et sans cecrton elle tien ?

ba regarde la video

j'ai vu la video hein mais dessus tavais le carton ? elle tien a peu pres mais c'est vrai qu'elle a pas la forme

ba oui il y avait le carton et je veux justement savoir le probleme

bougie de qu'elle couleur ? embrayage fatigué ?

ton carton fais pas un peu office de strarter aussi ? (il bouche un peu larrivé d'air non ?)

j'ai pas regardé la couleur de la bougie

embrayage en super etat
ressort durs neuf

et mon carton fait opffice de filtre a air
le starter c'est juste pr demaré

ok

Allumage ok ?

ba oui bougie neuve en plus

c'est mon carbu qui va pas donc gicleur trop petit ou trop grand ? a peu pres??