Modifications de ma MT4

Trés belle machine ,comme les autres si dessus , bluffé par le taf que tu as fais dessus .

que j'en ai marre de mon hlm et de la bricole sur le balcon

@ rocket= alors ne passe pas a mon taf, tu va pleurer...

meduz a écrit:

@ rocket= alors ne passe pas a mon taf, tu va pleurer...

roff qu'est ce que tu mijotes ???

J'ai acheter une banshee pour etre a leur niveau , et a la finale ils font tellements de modif que ma banshee devient une nouvelle sorte de Mt 2

A venir pour moi dans un futur proche ; dsl le HS

Peinture repsol , carbu de 17 , embrayage Bzm , HM bzm et pi etre un pot .

hop hop hop...
doucement...
je reste en 39cc moi . pas de kit 4... mes c.....lles

origimi powaaa !!!

39cc et carbu de 17.5
une boite a clap clap qui tourne nikel
un pot 1ere géné encore plus gros que les 1ere géné (les réeditions)
un embrayage tip top.
nada frottement / full roulements

that s the Secret Of the MeduzRocket (futur missile Sol-Sol)

gnark gnark...

ps: je te disais çà par rapport a ton balcon...
au taf , j ai tout a dispo... de la place du matos ...

Trouvez comme moi un HM 40cc Blata pour vos Mt4 c'est ce qu'il y a de mieux, essais prévus cette semaine...

combien sa coue environ un 40 cc blata ya pas de modif a faire

non, y'a pas de modif à faire, je l'ai trouvé à 60 euros d'occas.
Neuf c'est cher ça vaut pas trop le coup, autant prendre du BZM.

ou çà en occaz...???

meduz a écrit:

ps: je te disais çà par rapport a ton balcon...
au taf , j ai tout a dispo... de la place du matos ...

oui j'avais bien compris

moi j'envisage les piéces mais a long terme , quand j'aurais bien usée le bazard

meduz a écrit:

ou çà en occaz...???

sur les petites annonces des forum, c'est sûr c'est pas très fréquent ces HM en occas

ok moi je vien de metre n 47 cc mais si j'ai l'occas je maitrai un blata

Salut tofcarib, alors, tu en es où dans tes modif ? @++

elle est magnifique

elle en a de la chance d'etre entre tes main

amicalement

Merci à tous

Pour les modifs l'amortisseur de direction est monté et le carénage d'origine aussi. Pour le moement c'est stand by, j'attends la météo favorable pour faire des essais, elle est prête à rouler.
Je vous tiens au courant

J'ai vu ton filtre à air, c'est un polini non
C'est pas un pour scooter ?

Je demande car aujourd'hui la vendeuse d'un mag de scoot m'a dit que ça s'adaptait pas sur pocket... ( On a regardé le diametre de mon ancien et de celui ci et c'était pas exactement le mm diametre, on en a conclu que ça ne s'adaptait pas ( ou avec bidouille )

Donc d'aprés ce que je vois, ca aurait été quand même ? Y'avais quelque mm d'écart, environ 2/3 grand maximum.

C'est un filtre Malossi pour carburateur PHBG. Mais Polini faut aussi des filtres pour PHBG.

et bah didon

sa doit avoner sec ladans

tu dois le sentir au demarrage

belle pocket bike

amicalement

tofcarib a écrit:

C'est un filtre Malossi pour carburateur PHBG. Mais Polini faut aussi des filtres pour PHBG.

Tu as un carbu de combien d'ailleur ? VU que tu n'en n'a pas parlé je pense que c'est celui d'origine non ?

Dr Chavrou a écrit:

tofcarib a écrit:

C'est un filtre Malossi pour carburateur PHBG. Mais Polini faut aussi des filtres pour PHBG.

Tu as un carbu de combien d'ailleur ? VU que tu n'en n'a pas parlé je pense que c'est celui d'origine non ?

non, il s'agit d'un Dellorto PHBG 18 taré.

alors???

super prepa moi jadore

amicalement

si quelqu'un a le line pour commander ces garde boues en carbone je suis preneur

DES NEWS les carénage est en cours de modification, dès que j'ai le temps je fais quelques photos
à suivre ....

Bon y'a eu du taf depuis le temps..... Donc modification du carénage complet.

Alors voici les photos des travaux en cours mais c'est pas fini ....

a suivre ............

pas d autre mot que superbe