Vraiment utile la clavette??

Salut, est-ce que la clavette set vraiment a quelque chose puisqu'il n'y a pas d'encoche sur le vilo. Meme avec une clavette, on peut orienté la cloche d'allumage comme on veut!

Bien sûr que si il y a une encoche sur le volant magnétique!!!

Oui sur le volant magnétique mais pas sur l'axe du vilo donc comment régler la cloche par rapport au PMH?

Tu as monté le vilo à l'envers alors !

C'est vrai?? Il doit y avoir une encoche sur le vilo??

Sur un des cotée oui !

Donc le coté avec clavette va coté allumage et le sans clavette va coté embrayage

Oh pu....
Je viens de démonté l'embrayage et effectivement il y a une encoche.
Je vais avoir deux mots a dire a un certain membre de ce forum qui a préparé mon moteur et remonté le vilo a l'envers

Qui est ce ?

C'est fl046

Perso moi j'ai une encoche de chaque coté du vilo...

Oui sa dépend les modél , mais en géneral c'est 1 !

Flo046 il a dû s'endormir en le remontant .......

Oui il a dit qu'il a pas fait gaffe car il a que des vilo avec deux encoches.
Mais j'ai tout remonté nickel et elle démarre sans problème donc ça vas.

Bon bah c'est une histoire qui finit bien alors!!!

Oui, plus de peur que de mal.

Le HIC c'est que il me semble on bouffe pas mal d'embrayage avec vilo a une seule clavette

totozorz a écrit:

Le HIC c'est que il me semble on bouffe pas mal d'embrayage avec vilo a une seule clavette

Ben je vois pas pourquoi moi ??!!! comment l'embrayage s'abimerait - il plus vite avec ou sans la clavette ? faut que tu m'explique toto

En même temps pas le choix car moi sur le vilo masse pleine, j'ai une encoche que d'un coté !!

Si l'embrayage est bien serré et qu'il ne tourne pas sur l'axe, il ne s'abîme pas plus vite qu'un autre!!!

Mamat a écrit:

Si l'embrayage est bien serré et qu'il ne tourne pas sur l'axe, il ne s'abîme pas plus vite qu'un autre!!!

Frufru => Mamat a en partie répondu

Il faut vraiment qu'il soit bien serré, et vérifier souvent