apres le proto polini le proto grc..

Frein hydrolique au moins ?

Moi j'aurais peur de pas pouvoir m'arrêter avec des frein à cables.
Par contre une petite question au sujet de ta poignée de frein, tus dit que tu peut mettre les deux cables dedans je serai interressé si c'est le cas par la référence de cette poignée ou du cable et savoir où on trouve ça

bin pour l istant je sais pas si s et hydrolique ou pas on vera.
lollito: pour le cable que je te parle tu le trouve dans des magazin de BMX tu mai le cable dans ton levier et se cable a un petit boitier ou 2 cable sort (MAGIQUE NON)et pit si tu aurai bien lu se que j avais marquer j ai pas dit que s et ma poingner qui pouvait prendre 2 cable mai que j allais monter un cable de BMX pour mes 2 etrier av
au pire a l origine sa freinai tres bien donc je vois pas pk la sa freinera pas

y a des malade quand meme...



serieux avec des 15cv je trouve çà deja enorme alors le double ....!!!

le seul moyen de limiter la puissance serait une boite, car ttrop de couple au demarrage tu va te retrouner et trop de tour tu va faire drapeau...

honnetement meme si le trip bricole est genial je vois un truc au final carrement dangereux...

un kart mais avec 2 roues....
enfin si çà vous plait...

+1 , faudra limiter , sa va être INROULABLE

moi perso je trouve sa un peu mou avec 15CV s et bien pour les gosse de 12ANS et on et vite limiter dans en couple . que avec un gros moteur on sais qu on a de la puissance sous la poingner et du couple enome en sorti de virage on et pas obliger de mettre poingner dans l angle tous le temp.

s et mon cable magique lol pour mon frein

15 cv pour les gamin de 12 ...............

Arf , t'est gourmant

oui, et franchement, tu l'a un tout petit peu grand ta bouche je trouve... parce-que je suis sure que tu tiens pas les mecs des championnats (genre max de chez BMS, t'oublie pour le suivre!!!!)

Le trip est génial, mais je pense que tes paroles ne sont pas à la hauteur de ton pilotage!!! (il me semble qu'aussi non, tu aurais un bon nom dans le monde du pocket!!!!)

j ai pas dit que j etait un pilote. et il y a des gosse qui on des bms et qui font de la compet. moi jai jamais rouler avec des pilote donc je dit pas la dessus mai pour moi ma polini elle reprenai rien daccort il y avait de l acceleration mai en sorti de virage s etait bof voila pourquoi j ai mit une gros moteur. car si vous calculer tt les pieces que vout avez deja mit sa fait plus que le prix d un bon moteur qui sort le triple de cv. a bonne entendeur;

beny-25 a écrit:

j ai pas dit que j etait un pilote. et il y a des gosse qui on des bms et qui font de la compet. moi jai jamais rouler avec des pilote donc je dit pas la dessus mai pour moi ma polini elle reprenai rien daccort il y avait de l acceleration mai en sorti de virage s etait bof voila pourquoi j ai mit une gros moteur. car si vous calculer tt les pieces que vout avez deja mit sa fait plus que le prix d un bon moteur qui sort le triple de cv. a bonne entendeur;

honnetement, mm si je trouve çà enorme, je te laisse le benefice du doute.
j attends de voir ce que donne ton proto et si c est concluant et bien tant mieux.

au verra au final...



je vous rappelle que la pocket tel que l on entends ici c est de l amusement.

la compet c est autre chose...

pense juste a pas te tuer...

beny-25 a écrit:

moi perso je trouve sa un peu mou avec 15CV s et bien pour les gosse de 12ANS et on et vite limiter dans en couple . que avec un gros moteur on sais qu on a de la puissance sous la poingner et du couple enome en sorti de virage on et pas obliger de mettre poingner dans l angle tous le temp.

s et mon cable magique lol pour mon frein

Un GRAND MERCI pour l'info

tout d'abord super projet j'adorre

sinon pour les freins a l'avant j'opterai pour de l'hydrolique de chez hope et je mettrai qu'un seul disque

tiens un lien interressant pour les etrier de frein

http://www.mormant-motos.fr/

Purée! 32 cv ben moi je t'en prends 10 et je t'offre un bidon de 800 2t racing....

Non mais je me pose de plus en plus de questions sur mon moulin car je crois que je ne peux le préparer d'avantage... Mais je vais ouvrir un post pour ne pas polluer le tiens.
Conseil pour la route HOPE mono disque à l'avant.... l'arrière hmmmm pour le look.

bonne continuation dans ton projet.

Mais réfléchis à mon offre....

bon je veut bien t en preter des cv lol. le projet avance bien je ferait des photo quand il sera presque fini. et pis juste pour infos JE FAIT PAS SA POUR ME LA PETER OU POUR FAIRE DE LA COMPETE. merci

essaye de faire une vidée une fois finie...
çà devrait etre un vrai truc de ouf ton engin...

mes tes super houuf

pourquoi vous dite tous que je suis houf? vous avez jamais rien vu de votre vie ou quoi?

Moi je trouve sa bien

J'aimerais même l'essayer

J'ai hate de voir les première vidéo

beny-25 a écrit:

pourquoi vous dite tous que je suis houf? vous avez jamais rien vu de votre vie ou quoi?

mais non, c est juste que çà parait enorme...mais genial
le probleme c est que si çà marche, t a interet a deposer un brevet avant que tout le fofo te chope ton idée...

çà reste de la mecanique modifiée et çà , çà me plait...
allez courage on attends la fin du projet...

+1 méduz

ok les gars. et je depose comment un brevet?

j ai fait une maquette pour mon coude d echapement place ou photo:


ou bout de se coude je vai mettre un pot de karting qui et assez court il depasse pas le carenage arr sa fait assez jolie je ferait des photo de tout sa quand le coude sera en acier et fini









et d autre photo un peu plus net. je vai demain soir voir pour mon autre moteur et pour acheter un porte couronne pour faire ma transmission. j ai sangler le moteur car mon suport subit quelque modification
vos rever pas ma pocket et bien dans ma chambre

C'est tout ca mais pour le pot je me pose des question car c'est un moteur qui pousse et le fait de faire un pot sur mesure il faut faire des calcul pour la circulation des gazs a moin que je me trompe !

Pour le pot je crois que ça va commencer à devenir hard.
J'espère qu'il a des connaissances chez les chaudronniers car sinon ça ma couter bombon

Ray a écrit:

tout d'abord super projet j'adorre

sinon pour les freins a l'avant j'opterai pour de l'hydrolique de chez hope et je mettrai qu'un seul disque

tiens un lien interressant pour les etrier de frein

http://www.mormant-motos.fr/

Petite info quand tu achète du HOPE tu payes la marque, soit les etriers sont taillé dans la masse, mais après il faut pas oublier qu'il faudra changer les plaquettes et là sa va faire male.
Je pense qu'il y a des sites où il vendent des kits complets à 60€ et ça suffit largement.
Voila c'est tout