Ma power machine MT4

Salut a tous!

Citation :

voici un post modifié car au debut il etait sur ma mt4 que je venais de recevoir et au fur et a mesur grace a vous tous il c'est etoffé de plein d'astuce sur nos mt4!
alors maintenent a nous de faire un gros post sur nos MT4 et leurs modifs.

Sinon j'ai commandé ma MT4 chez pocketbikepro et apres seulement 4 jours d'attente elle est arrivée dans un etat impecable!




Elle est vraiment terrible le seul defaut c'est que les autocollant ne sont que sur un flan et pas les deux ! Ce sont vraiment des ENCU....!

Pas grave je vai retrouver une autre paire pour le deuxieme coté!

Pour se qui est de la finition le cadre est vraiment super bien fini comparé a d'autre que j'ai deja vu un peut partout!
Les soudures sont vraiment nickel!
pour ce qui est de la viserie c'est deja du 8.8 mais j'ai presque tout remplacer par de l'inox, alu par endroi et acier pour d'autre en 8.8!
j'ai egalement deja changer les durites et le filtre a essence ! on ne sais jamais!
la bougie a été changée par une NGK BR8ES en attendent de trouvé mieu et j'ai remplacé l'anti parasite par un NGK aussi!
J'ai changer tout les collier des durite de refroidissement car deja niqué apresle 1er reserrage!
j'ai mis un super liquide de refroidisement de moto de course qui ameliore vraiment mieu le refroidisement en comparaison avec du liquide de voiture!


Pour se qui est du reste elle est super propre et je me suis apercu qu'il n'y a pas de joint d'embase c'est deja de la pate a joint!

Alors est ce que je peut tout de meme modofier le squich???
pour ce qui est du radiateur il est deja monté sur de petit joint en caoutchaout! est ce que cela suffit??

Bon dans la semaine je vai changer toutes les durite par de la durite avia qui est vraiment superbe !mieu et en plus le look c'est sympa!!!
Et je vais modifié la cartouche par une cartouche faite maison que vous verrer par la suite dans ce post...

En prevision apres rodage:
*Carbue de 17.5 phbn plus un spacer et de clapet carbone de 0.3
*Surement un stuffer mais reste a voir ....
*Un bon gros filtre malossi

Par la suite j'ai deja tous les roulement de rechange( merci mon boulot!)
alors je les changerés surement pour tout fiabiliser!

voila elle n'a pas encore tourner faute de temps mais je vous en diré plus plus tard!

cette pres midi je m'occupe du reglage et amélioration des freins!

allez voici d'autre petite photos!

bye
Have fun

super, il reste plus que le rodage et gaz!!!!!!!!
Bon programme de fiabilisation en perspective!!!!!

Flo

Salut

Elle est vraiment super ta moto. dommage pour les autocollants.

Par contre je vois que tu a un gros disque a l'avant, pourrais tu me faire des photos en gros plan du systeme.

de la fixation du disque, de l'etrier, et une vue de face et de profil. Merci

Oui pas de probleme je te fais ca et te les envoies par email !
ok?

sinon met les dans mon post sur la convertion gros disque.

Comme ca si d'autres les veulent elles seront en ligne.

Merci a toi

ok pas de probleme!

trés belle machine!
bon rodage!Et soit prudent ...

Très jolie pocket! Je te souhaite un bon rodage now!

merci a tous !
Je sais qu'il y a deja un post sur le rodage mais est ce que qu'il faut que j'atende la fin du rodage pour changer de carbu plus spacer et clapet carbonne de 0.3? pareil pour la cartouche il vaut mieu atendre la fin du rodage pour metre ma bidalot?

have fun

Moi je te conseille la fin du rodage.

Et pour tes modifs, essaie de les mettre une par une.

Pour voir les effets et surtout pour nous faire part de tes remarques.

salut c est bien la premiere ke je voi avec d aussi belle soudure

Salut!!!

Trop fort!!! J'ai reçu exactement la même en début de semaine. Sauf que en ce qui me concerne j'avais les autocollants qui allaient bien.

C'est vrai qu'au niveau finitions elle est térrible!!!
Des soudures nickel et une finition générale de très bonne qualité.

J'ai également fiabilisé tout ça avec changement bougie +antiparasite, j'ai également tout resserer.

J'ai fais mes premier tour des roue hier et franchement rien qu'en rodage on sent que ça doit bien marcher!!!

Par contre c'est vrai que ya pas de joint d'embase (direct de la pate à joint)... donc pour la modif du squish???

En tout cas BRAVO pour ton belle achat, je pense que tout comme moi tu le regrette pas

Faut penser à consigner vos renseignement et impressions sur les vendeurs de pocket MT4 dans la section vente
Que tout le monde en profite

Flo

Voici juste une photo de la petite durite avia que j'ai mise ce soir!

ca fait sympa mais faut que je change les colliers car ils sont un peu grands!
Par la suite je vais surement tout passer en avia mais j'ai du mal à trouver les bons diametres car pour la durite qui va au bocal c'est zarbi!
gros diametre en haut et petit en bas et la durite avia ne s"agrandit pas si facilement alors je ne sais pas ! a voir!!!




alez bye
have fun

voici une petite cartouche que j'ai réalisé cette semaine au boulot!

elle est en alu et je me suis inspirer du model des bidalot. C'est quasi les même cotes.









Je ne sais pas encore si je mais celle ci ou si je met ma bidalot que j'ai repeinte en noire car elle etait assez vielles!

dans tous les cas je la trouve sympa!
le tube central est plus gros de 5 mm par rapport a la bidalot je sais pas trop ce que ca va changer?

voila !
alors quand pensez vous les amis?

bye
have fun

Trop belle, vraiment,t'es un chef, je m'incline devant tant de talent !

trop belle ta cartouche!! il y a moyen d'en avoir une??

idem je serai ravi de pouvoir posséder cette catouche sur ma pok pok!!!y a til moyen de faire plusieur examplair!!!! sa serai vraiment génial!!!merci a toi...

c'est clair car les bidalot c'est horiblement cher...

et celle si sont plus facile a polir!! vive l'alu!

OUAIS super ta pocket et ta l'air calé en modif.
Une petite question, j'aimerais savoir où ta eu les durites avia, dans un magasin de moto?

pour les cartouches je ne sais pas si je vai en refaire car cela prend bcp de temps!

pour les durite avia j'en ai bcp au boulot et je les touche a pas cher car en boutique c'est vraiment trop trop chere ! c'est des flexibles ou je coupe les embouts !c'est sertifié veritas meme!
il y a qu'une durite (celle en desous du vase d'expension) que l'on peut pas changer facilement car c'est du diametre interieur de 13 mais etirer a 20 pour rentré sur le bocal!
avec de l'avia c'est impossible alors il faut crée un raccord.

mais bon on peut faire des échanges!!durite contre pieces de pocket!
je vais faire tres bientot(debut d'année) un stock de spacer en teflon de 5mm d'epaisseur !
je vous rediré!



allez bye

PS: je recherche un bocal de mt4 pour pas cher ou echange contre durite avia...


allez bye

Pour les sapcers t'as déjà un client... MOI

5mm ça fait bcp non??? Faudrait mesurer juste de quoi libérer le 3ème transfert... 3 à 4mm d'après ce qui se dit je crois de manière à limiter le volume mort de la boite à clapet...

ok pour le spacer je te tien au courent!

pour l'epaisseur justement je ne sais pas trop car suivant ce que je lit il se dit 3,4 ou 5mm alors je ne sais pas trop !

quand pensez vous!

moi je suis interessé par les durit avia. Mais j'ai pas de bocal

Coollllllllllll :-)

Pour l'épaisseur c'est vrai qu'on lit un peu tout et rien... yen a même qui mettent 1cm... Bien jouer le volume mort!!!

Qui a acuellement son moteur d'ouvert pour mesurer???