pocket qui rute à chaud

Ma pocket marche très bien à froid, 2 tours, puis lorsque je mets les gaz à fond, elle rute. A quoi est-ce que cela peut être dû ?

cela vient de ta bougie , tu as quels indice thermique ?

newel a écrit:

Ma pocket marche très bien à froid, 2 tours, puis lorsque je mets les gaz à fond, elle rute. A quoi est-ce que cela peut être dû ?

Comment ca "elle rute" ca veut dire quoi?? Elle est en rute c'est ca??

Est-ce que tu peux expliquer un peu plus?

elle est en chaleur ta pocket?

bougie de 10 platine,mais c est pas ca j ai essaye d autres bougies.elle engorge quand je mais les gaz a fond mais sulement quand elle est chaude. c est pas l allumage car j ai essayer un autre.

newel a écrit:

bougie de 10 platine,mais c est pas ca j ai essaye d autres bougies.elle engorge quand je mais les gaz a fond mais sulement quand elle est chaude. c est pas l allumage car j ai essayer un autre.

Tu dois avoir un problème au niveau de l'admission à mon avis c'est un problème de joint. Tu dois avoir une petit prise d'air.
Est-ce que ca fait du genre Beuuuu quand t'accélère à fond?
T'as essayé en changeant les joints d'admission?

Tiens ça m'intérresse ce post : j'ai à peu près le même problème...

A froid ça roule... 2 tours et beuuuu le moteur s'arrête... impossible de redémarrer. ça refroidi, ça redemarre et rebelotte !

merci je vais essayer

Ta changé de carbu ou toucher quelque chose ??

moi effectivemement j'ai changé le carbu... l'ancien fuyait mais fonctionnait bien... le nouveau fuit plus... mais depuis ça déconne.

Fortuna a écrit:

moi effectivemement j'ai changé le carbu... l'ancien fuyait mais fonctionnait bien... le nouveau fuit plus... mais depuis ça déconne.

T'as mis des joints neuf quand t'as changé ton carbu?

Le gicleur n'a pas était changer dessus avant que tu l'achete ?
S'il il est trop gros sa peut venir de sa.

Pas de soussi au niveau prise d'air, les joints sont neufs et monté correctement...

Par contre il plus que probable que le gicleur soit plus gros (de vizu il avait l'air)...

j ai mis un carbu 17,5.j ai essaye les gigleurs 75,80,82,84,86,88 et toujours pareil.je vais regarder ma pipe si elle n a pas de prise d air

newel a écrit:

j ai mis un carbu 17,5.j ai essaye les gigleurs 75,80,82,84,86,88 et toujours pareil.je vais regarder ma pipe si elle n a pas de prise d air

Normalement si ta pas de préparation moteur, un gicleur 88 le fait bien

jai une prepa tu crois que je dois mettre quel gigleur parce qu avec le 88 ca crache beaucoup du pot

ta penser a ton allumage