tension des freins?

salut,
j'ai un probleme au niveau de mon frein avant. la poignée est toute "molle" et viens en butée!
j'ai essayé de tendre le cable au niveau de la poignée, ça devient dur, mais du coup ça retend au niveau des etriers et ça fait frotter les plaquettes sur les disques.... alors j'ai desséré au niveau des etriers la petite vis BTR noire pour plus que les plaquettes frottent, mais là ma poignée redevient toute molle!!!! retour à la case depart!
est ce que quelqu'un aurait une autre technique car la je vois pas...
une poignée comme ça , cela ne m'inspire pas confiance au freinage.

salut, la seul technique qui est, c est de mettre des poignées de frein de vtt (environ 20EURO)a decat,apres quand tu freine, la ca reste dur tu sen bien la plaquette plaquer contre le disque voila moi j ai fait et c est bon plus de probléme

merci pour ta réponse. par contre je vois pas bien ce que ça change des poignées de vtt car les reglages sont les même sur un vtt, je pige pas... tu peux m'en dire plus? (et puis là j'ai deux fils vu qu'il y a deux disques, ça doit pas monter?)

c est vrai moi j ai qu un frein a lavant de la mienne...sinon un frein de vtt est plus rigide au niveau de l armature.Tandis que le levier du frein d origine et super mou, je suis pas ingénieur en levier de frien mais ce que je peux te dire c est avec mes potes on a tout fais ca et le resulta est identique pour toute les pocket. donc c est que c est éfficasse.

donc d'après toi c'est un defaut d'origine sur ces machines...je me demande si je peux glisser les deux cables dans une seule poignée...
tu as une petite photo de ton montage?

non moi je té dit que j ai qu un frein a disque a l avant je sais c est bizzare mais on les a u comme ca

Tu as plusieurs reglage du ressort. demonte la vis de 8 (celle qui tiens la BTR noire)...enleve le joint, regarde bien, normalement tu as plusieurs position pour le ressort (des petits trous) change la position est recommence tes reglages.

Doc

shaka a écrit:

salut,
j'ai un probleme au niveau de mon frein avant. la poignée est toute "molle" et viens en butée!
j'ai essayé de tendre le cable au niveau de la poignée, ça devient dur, mais du coup ça retend au niveau des etriers et ça fait frotter les plaquettes sur les disques.... alors j'ai desséré au niveau des etriers la petite vis BTR noire pour plus que les plaquettes frottent, mais là ma poignée redevient toute molle!!!! retour à la case depart!
est ce que quelqu'un aurait une autre technique car la je vois pas...
une poignée comme ça , cela ne m'inspire pas confiance au freinage.

salut doc,
j'ai fait comme tu m'as dit j'ai enlevé l'ecrou de 8 qui tient la petite BTR noire, mais en dessous, je n'ai qu'un seul trou pour le ressort! donc c'est pas bon.
j'ai essayé de resserer un peu la BTR noire mais la poignée est toujours molle. la roue avant elle doit tourner 100% librement ou c'est pas grave si les plaquettes touchent un peu???
est ce que toutes les poignées des MT4 sont comme ça?

oui, met des poignet de vtt je te dit!!!

Ah merde !!!

Si tu as les plaquettes en rodage c pas grave si cela touche

mettre des poignées de vtt, je veux bien, mais est ce que je pourrais mettre les 2 cables dans une seule poignée.... faut voir...

tu peux pas recupérai le systeme de bouble cable et l adapter sur le frein de vtt

je ne pense pas que je puisse récuperer le système. tiens regarde c'est completement différent.

moi aussi j'ai ce probleme qui continu meme apres la supression d'un disque a la mise en place de levier vtt alu
enfin pour l'avant
l'arriere etant nikel

tu peux pas récupérais la pieces cylindrique qui tiens les cables, car y a que ca a récupérais, le reste ca se démonte la ou il y a les butter cable et le filtage.tu ne peux pas sortir ce cylindre il est ds la masse ou juste emboiter...

moi je pense que je vias la faire l'adaptation car j'ai les doubles disques a l'avant et j'ai acheté des poignées de VTT ben fait faut en prendre avec des butés au milieu de la poigné comme celle du frein arierre ensuite tu perce le trou de part en part et tu mets ton ptit cylindre dedans en remettant le circlips .
je ne pense pas avoir était clair mais j'essayerais de faire un tuto des que je le ferais !!!

avez vous une reference de poignées

moi les miennes je les ai acheté a decathlon et ce sont des Tektro BMX freestyle toute en alu !!! 10 euros
quasiment les meme que ceux la mais le model juste au dessus meilleur finition et prise en main

si si tu es très clair kang. j'attend avec impatience que tu fasses ton montage pour savoir si c'est efficace car je suis assez perplexe sur 2 choses:
1) est ce que la partie de ta poignée couleur argent sur ta photo est assez large pour faire le trou du cylindre sans l'affaiblir au point de casser au premier freinage?
2) vu la forme assez similaire à notre modèle, je vois pas trop ce que ça peut changer.
j'ai vraiment hate de voir ça, tu me fais une petite photo une fois fait?

doni a écrit:

avez vous une reference de poignées

il faut que tu choisi une poignet, ou il y a assez de matiere pour pouvoir precer le levier et mettre ce fameuse cylindre de toute facon prends des poignet pas trop chére...

votre frein avant marche a vous?
moi c'est mou de chez moi
ppourtant j'en ai que 1
levir vtt etc
arriere nikel avant a chier
allez comprend (pourtant c'est reglé)

Pour moi c'est la meme chose.

Le frein arriere une fois reglé, accroche tout de suite, alors que le frein avant, il faut caler le levier contre la poignée pour que ca freine bien ....
Et si je tends plus, la roue avant se bloque.

moi c'est exactement pareil...
c'est pourquoi j'ai lancé cette question. ça fait vraiment peur de rouler avec un frein qui vient tout de suite buter sur la poignée, tu as l'impression que le cable vient de peter et que tu vas te bouffer un arbre!

salut moi j ai fait la modif avec des poignier de vtt levier cour acheter au decathlon aujourd hui meme 9€90
et maintenat sa pile de chez pile limite a passer par descus lol

Ca c'est plutôt une bonne nouvelle, car justment, ma future pocket a elle aussi deux disques à l'avant, et je me demandais comme changer la poignée en cas de crash... tu m'a appris une bonne chose.

Question pour la poignée de vtt: tu as suffisemment de matière autour du cylindre qui tient les cable: la poignée n'est pas trop fragilisée?