[911] My POLINI 911"R"eplica prépa en cours

Bon voila, je me suit enfin décider à faire une présentation digne de ce nom pour ma monture !!

Mais avant tout voila un petit historique de la bête:

J'ais donc jeté mon dévolu sur une polini 911 replica,
commander le 21/07/2006 à 21H sur le net , reçue le 23/07/2006 à 13H

Gros soulagement, la pocket est arrivée en parfait état, bien emballée et tout.

Photo après le déballage lors de la première sortie:









Avant cette première sortie il y a eu la cérémonie du démontage, vérification, remontage, frein filet, serrage
vidange cicuit de refroidissement avec du liquide de refroidissement de moto spéciale pour l'alu et le magnesium

toujours lors de cette première sortie j'ais subit mon seul et unique déraillage.
De plus lorsque l'a chaine à déraillé elle à eu la gentillesse d'enmener avec elle le cache pignon (qui est explosé),
qui lui même est parti avec le filletage sur le carter d'embrayage.

Voyez plutôt:



Mais bon c'ets pas grave se sert à rien ce truc de toute façon (j'ais testé dans toutes les positions inimaginable mon pied ne touche jamais le pignon) !!

puis c'est la peinture qui à décidée de se décollée du reservoir comme sur toutes les 911 rep,
donc je me suit dit allez hop ont vire la peinture, les carénages latéraux, la bulle, on laisse juste la tête de frouche en mode véner, pose de "roulette" pare-carter de moto et on poli le cadre et le radiateur !!

Voila les photo de la pocket aujourd'hui pas lavée et toute crade







Puis un jour je me suit dit j'en est marre sa rame il me faut plus de power !!!

Donc j'ais comencé à commander les pièces qui vont bien
=> Un carbu de Banshee
=> Une pipe d'admission de Banshee
=> Un pot de Banshee
=> Un air filter MALOSSI
=> Des clapet carbone 0.30mm MALOSSI

Puis petit à petit au fur et à mesure que je recevais les pièces je les montais sur la pocket.

=> Le carbu de la Banshee:



=> Les clapet MALOSSI



=> La boite à clapet montée en carbone



=> Fabrication fait maison du diffuseur en alu pour la boite à clapet





=> Le diffuseur monté dans la boite



=> Fabrication fait maison d'un renfort en alu pour le cadre



=> Le renfort monter avec le carbu de Banshee plus le filtre MALOSSI



=> Le renfort de plus pret avec le air filter



=> Voila en ce moment j'attend le reste des pièces c'est à dire le pot de Banshee et la pipe d'admission de Banshee qui ne devrais plus tarder à arriver d'Autriche !!!

=> bon sa y est j'ais reçut les pièces et tout est monté
après un essai rapide quelques minute bah le moulin n'as rien en bas mais en haut sa commence à devenir interessant et tout ça à cause de qui de cette saloperie d'embrayage d'origine !! dans peut de temps il gicle au profit d'un embrayage réglable de MT4.

voila les tofs

=> Le pot:



=> Le carbu monté sur la pipe et la malossi:



=> Le pot monté:







=> Autre modif que je vient de faire:
modif de l'embrayage d'origine avec des ressort de scoot dure (50%), pour pouvoir enfin faire des démarrage canon

bon encore une modif faite aujourd'hui:
=> Bougie NGK B9HS (2€50)
=> Antiparasite NGK LB05F (2€50)

après la prépa haut moteur je passerais sur une bougie culot longt indice 10

Par la suite je ferais une prépa de mon haut moteur 40cc puis après j'envisage un passsage au 50cc.

Pour conclure je dirais que cette pocket est de très bonne qualité, fiable, très confortable, maniable et stable, très évolutive car bas moteur polini donc compatible avec la majorité des pièces dans le comerce, et performant une fois les bonnes modif faites.

Par contre les inconvéniant de cette pocket c'est le pot d'origine qui est une bouse internationale ainsi que l'embrayage d'origine, autre chose le cadre à tendnace à ce fissurer au niveau des fix moteur 'haute et basse) et sous le reservoir.

Mis à part ça je conseil cet achat à 300% pour tout ceus qui ne peuvent pas avoir de Banshee (problème de prix ou de disponibilité pour la banshee)

Voila donc, je posterais toutes les autres modif à venir sur cette brêle ici au fur et à mesure de l'évolution de la pocket

Pas mal la p'tite replica Polini

Reste plus qu'a mettre un embrayage reglable et puis sa sera nikel

javou que tu travaille vraiment bien et pourkoi ten de choses en alu c ton metier ou c juste tu c tout faire ?

merci les gars sa fait plaisir,
pour l'alu ce n'est pas du tout mon métier je bosse dans la recherche et developement en automobile, mais j'adore bricoler et préparer mes machine (auto et moto) donc avec l'habitude tu arrive à faire des chose sympa

nikel ton post !
Jolie réplica ...mais je trouve qu'elle est quand meme plus belle caréné.
Moi aussi j'ai commençer a polir le cadre ...aprés tu doit te poser la meme question que moi , que faire avec ce reservoir !?

et ben bravo jolie presentation de la polini

Oui trés belle machine

belle presentation merci ...

Citation :

que faire avec ce reservoir !?

et bien moi aussi salete de reservoir!! lol
normalement apres poncage mastik et peinture + vernis sa doit le faire mais moi pas de matos ....
domage quand meme pour le cache (moi je n'est jamais déraillé avec ..)mais c'est bon a savoir!!
pour le cadre qui fissure les mec on apparament un moulin qui tire sec quand meme !!! bref moi je surveille le mien de tps en tps....

oui bizare ces fissure peut etre une série ...j'ai rien sur la mienne pour l'instant ! '(je touche du bois )

merci les gars sa fait vraiment plaisir
sinon pour le reservoir je le laisse blanc pour l'instant et peut être peinture à la bombe mais j'en sait rien.
pour les fissure sur le cadre bah j'ais mit le renfort exprès ont verra de toute façon se ne peut faire que du bien de rigidifier le cadre à ce niveau, car par la suite elle aura un moteur qui avoinera sérieux en 50cc donc bon faut du solide

Elle vient d'ou ta pock?

elle vient de chez capadif, je précise que je n'ais aucune fissure c'est pour éviter d'en avoir comme ont dit mieux vaut prévenir que guérir

Ha ok !!!J'avais mal compris !!!
Pas de soucis alors!?

non non no soucy
tout roule pour le mieux

powa elle doit bien bécher cette poket !!!

bha merci mais sa ira encore mieux une fois la prépa moteur faite et encore mieux une fois le passage au 50cc effectuer

j'ais reçut mon pot de Banshee et ma pipe d'admission de Banshee ce matin, j eposte des photo ce soir ou demain

bon sa y est tout ets monté
après un essai rapide quelques minute bah le moulin n'as rien en bas mais en haut sa commence à devenir interessant et tout ça à cause de qui de cette saloperie d'embrayage d'origine !! dans peut de temps il gicle au profit d'un embrayage réglable de MT4.

voila les tofs

le pot:



le carbu monté sur la pipe et la malossi:



le pot monté:

Domage que le pot soit de travers

Mais bon "perso" les perf passe avant l'esthétique

Sinon ba encore beau boulot

merci,

c'est vrai que le pot sur le côté c'est pas géniale mais bon j'ais pas le choix car le pot rentre au chausse pied dans le cadre.

donc il à déjà fallut que je fasse quelque modif sur le pot (modif de la cartouche, modif des trous de fixation du collecteure pour pouvoir ajuster l'angle d'orientation du collecteur pour que le pot ne touche pas le cadre, ect ...), donc à cause de tout ça je me suit fait une fixation maison en tôle d'alu pour venir cherche run point d'attache sur la partie arrière du cadre pour le pot.

sinon pour le carbu c'est pareil tout rentre au chausse pied avec le filtre MALOSSI mais bon tout rentre nikel et sans bavure c'est le principale.
demain je vais pauffiner le réglage du carbu er après je suit parré pour rouler j'usqua la prépa interne du moulin que je ferais quand j'aurais un peut plus de temps

Vraiment du joli travail réalisé sur une pocket qui est aussi très sympathique

Bravo

merci ça fait plaisir

Super toi au moins tu bricole pas ...........superbe mais avec la bulle

cool alors reste plus k a booster le moulin ...
ta un e petite video ? pour conparer au z1 et 6.2 bzm

merci c'est sympa
perso j'aime bien que les chose soit propre et bien faite donc je m'applique le plus possible pour faire du boulot le plus "propre" possible

pas encore de vidéo mais bon c'est le même pot que le Z1 donc même comportement, c'est pour cela qu'il faut que je puaffine le réglage du carbu et que je change l'embrayage.

sinon oui la prépa du moulin ne saurait tardée car le dremel me démange de plus en plus