difference entre une MT4 marqué AOLI et une sans marque ??

tu as l impression de rouler + vite avec la sans nom ?c est flagrant ? et l acceleration?je croi franchement ke ces aoli c de la merde car changer la culasse et la bobinne pour gagner 5 km/h c du foutage de gueule...
donner nous une solution!!!!

je te dirai ca quand mon rodage sera fini !mais en tout ce qui est sur c'est que je vais plus vite que la aoli.maintenant faut voir avec le temps qu'il va fair ce wk aussi parce que le wk passer il y avait tellement de neige qu' y avais pas beaucoups d'endrois et d'amateur pour aller rouler ,j'etais le seul en mt4 ,pas facile de comparer !! lol

tu roulais qu'a 58km/h avec une MT4 ???

y'a un gros soucis la, c'est a cette vitesse que j'allais avec ma pocket a air d'origine. chronometrée au compteur voiture. (55 km/h)

la ma MT4 je l'ai chronometrée a 76 compteur velo et elle prenait encore ses tours au moment ou elle a deraillée....

vous avez des mulets ou c'est moi qui ai une bugatti ?

oui celle a mon pote fait pareil elle plafonne a haut régime,la mienne (sans nom) le fait moins, mais petit a petit elle se libert et commence a prendre de plus en plus de tour.malheureusement la aoli de mon pote en fait au tant,il faut de heure de roulage
hey fatat1ty ne jete pas la pierre sur le mt4 lol, car les pockets a air vont trés vite en vitesse de pointe

Aleks a écrit:

oui celle a mon pote fait pareil elle plafonne a haut régime,la mienne (sans nom) le fait moins, mais petit a petit elle se libert et commence a prendre de plus en plus de tour.malheureusement la aoli de mon pote en fait au tant,il faut de heure de roulage
hey fatat1ty ne jete pas la pierre sur le mt4 lol, car les pockets a air vont trés vite en vitesse de pointe

oui mais moi qui ai eu les 2 on sent quand meme une enorme difference, y'a un coup de pied au cul present avec la MT4 que tu peut toujours rever d'avoir avec une pocket a air, meme modifiée....

des que je la repare je vous dit a combien elle va a fond

oui je sais moi aussi j ai eu les deux, c est juste pour dire que mon ancienne pocket a air elle prennait des tour sans fin,en vitesse de pointe c était pas mal 60/65km.j aimerai que ma mt4 monte autan ds les tours car comme on le dit depuis le debut elle plafone toute, et on sans quelle(mt4) pourais en donner plus je pense...

jesper effectivement ke sa va se liberer moi je suis ds mon 1er plein c peu etre pour sa ke je trouve ke sa bride un peu
pourtant je fai bien le rodage comm il fau mais il m ai arriver une foi de la lancer preske a fond et la surprise sa na llai pas bcp + vite limite baisse de regime a fond sa bloque, c est une sencation bizard a expliquer!!!

bah moi c'est la meme choses mais je trouve quelle prend beaucoup les tours par contre, j'ai l'impression que ca mouline a fond, j'ai mis un pignon de 7 dents et ca va mieu en pointe mais bon ce ne tire plus autant sur les bras donc grosse prepa poue le mois de janvier en esperant qu'on ai beau tant car la ca fais 3 semaines qu'elle est dans le garage
@pluch

je vous dirais ce que ca vaut apres grosse prépa

contiman a écrit:

je vous dirais ce que ca vaut apres grosse prépa

J ESPERE

salut a tous aujourdhui j ai tester ma mt4 aoli avec un pote ki lui a une sans nom...la sienne vien d allemagne..
premiere difference, le bruit!!!! la mienne la fait un gros bruit bien sourd tandis ke la sienne fait un petit bruit aigue...
acceleration a kelke chose pres idem,la mienne accelère plus for et prend plus de tour en depart arreter par contre comme il est plus léger ke moi mon pote elle gueule moin la sienne mais elle par plus vite que moi...ensuite c a peu pres pareil...a fond on a pas tro tester je suis encore en rodage, mais a prioris je croyai ke les aoli bridai et kon allais aller beaucoup moin vite ke les sans nom mais pas tellement en fin de compte je dirai plus 5 kilometre heure pour la sans nom..(je dit bien a priori, sa c est passer tres vite...)ensuite j ai essaiyer celle de mon pote et il a pris la mienne...
premiere impression, position de conduite completement differente, et acceleration plus fuide,(avec la sienne on ne sens meme pas quand la roue touche le sol ou pas a l acceleration...)donc voila kan penser vous??? cela va peu etre pouvoir vous aider!!!

salut a tou le monde, donc je suis le pote de réplica ps2, on a donc tourné ensbl, et c vrai kel son vachement différante ces bécanes. Pi si g bien lu tou les messag, les sans marque sont un peu mieu que les aoli! mai nivo moteur ya dla différance mai ptet pa non + a des diaime de kmh! pour ce qui est de la mienne je fai un peu de circuit et ça va tro bien, ya une reprise denfer... sinon jen ai commander une autre mai je sai pa vraiment c koi com mark et celle si elle vien despagne donc je sai pa dan kel éta elle va arivé car lespagne, en général... hum, pour ça ke les 2otre davant jlé ai pris en allemagne elle sont arrivée en tro bon éta! enfin voila koi ...

Salut mt4 malboro !!!
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Merçi

Flo

hey REPLICA PS2 si j ai bien compris tu trouve que la AOLI a plus de patte que la sans nom , mais la sans nom a plus de couple en bas régime et la vitesse de pointe presque kif/kif . comme moi et mon pote alors(sans nom pour moi)pour ma par je trouve un plus d agrement de conduite, point de vue moteur sur la sans nom et plus seche et violente la AOLI, jai enlevé le joint d embase(remplacer a la patte a joint tt le monde le sais lol) sur ma sans nom, ce qui accentu cette effet coupleux du moteur tres appréciable pour les sortie de courbe a faible vitesse et qui donne une sensation d allonge, par rapport a la AOLI qui prends ces tour en quelque metre...

c est exactement sa aleks,la aoli est moin souple,tandui que la sans nom est beaucoup plus fuide en fin de compte jme rend pas bien compte de lacceleration dessus,c fluide et etant donner que la mt4 de mon pote fait presque pas de bruit..(quand il roule sa pocket on dirai une guêpe!!! lol)et bien on se rend pas compte de kan sa accelere...cette sensation est bizard mais genial!!!tandis que avec la mienne, c brut on sens lacceleration dans les bras,sa tire c'est impressionant..limite on ne controle pas tous!!!

ouai c est ca exactement comme mon pote (aoli), je pense qu il faut mettre un pignon de 7 voir 8 pour vous histoire de l assouplir en bas,elle sera moins seche,sans en altéré cette sention qui te tire sur les bras, mais aprés vous allez avoir une allonge de malade avec une vittesse de pointe ou tu m en dira des nouvelles,ou peu etre c est moi qui t en dira car mon pote va acheté un 7 trés bientot...a savoir qu une dent en plus devant= a peu prés a 3 dent en mois derrriere.apres chacun son choix ou tu change la couronne ou le pignon en faite...

Bon a lundi ce week end je vais faire du snow...

salut à tous,

d'après vous, est ce qu'on peut monter un moteur d'une sans marque dans une pocket AOLI sans faire aucune modification??? ça se monte au niveau du cadre, de l'echappement et du radiateur?

regarde au debut de ce post ,il y a des photos, mais je pense que oui , sans faire de modif enorme peu etre quelques trous ne tomberons pas en face. de toute facon lorsque tu demonte une mt4 les trous retombe rarement en face quand tu remonte tout!!!!alors si tu as un moteur AOLI met le...

slt a tous donc je me permet de contredire vos remarque sur les moteur aoli
étant donner ke jé eu les 2 modeles je trouve ke le moteur aoli tourne mieux ke l'autre .
cé vrai k'avec cé 2 segments cé pas terrible pour le frotement mé un piston mono segment sa se trouve pour pas trop chere.

je suis d'accord avec vous pour le pot cé vrai k'il est petit sur les nouveau modele,reste a tester l'autre pour voir la difference.
moi le probleme ke je rencontrer sur ma premiere pocket mt4 sans marque cé ke le moteur se dessert tout le temp donc vibration
sur ma nouvelle poket b1 rep aoli je retrouve le meme probleme et vous?
sinon tres bonne pocket sensation garantie ça pousse grave

ouai enfin bon aprè chakun son truc, moi perso sur les aoli apar le radiateur, le reste est pareil ou moin bien. jen ai eu deux cote a cote, même le cadre est différant... enfin aprè du moment kon séclate , car elles vont biens ces bonne chtite merde !

tu m etonne jack, elle se vale d ailleur je vai commander un piston mono segment la!!!et di moi vite ou tu a commander ton carbut et a kel prix kon fume tt le monde o meledo...;-) lol
rep

net aprè on se metra a coté deux avec leur 49cc kan ils seron tous coucher dessu nou on les dépassera en wheeling mdr! gro jme suis fai flasher au radar o tobogan (jten reparlerai) ya peut être moyen de le faire griller ce radar avec la pocket! ils von etre mor de rire kan il von voir la foto oci!!! en + 70 cest simple tu tap un 80kmh et c bon lol

allors apres avoir démonter ma b1 moteur aoli jé vu k'il y avait 2 rondelles au niveau du piston entre la bielle et le piston,et qd jé démonter l'elite 13 rep a mon beau frere il n'y en a pas de rondelle et sa pockette roule mieu ke la mienne donc je me demande si cé rondelle serve car lui nan a pas et la difference et flagrante

perso j'ai un moteur aoli a un seul segment

ha bah c'est cool, on voit bien qu'il ni en a pas une pareil lol!