Vis de la culasse

Voila j'aurai une petite question

alors est ce que vous avez une vis sur la culasse

car moi je pense que j'ai une fuite a ce niveau mais j'ai vu pour le moment que des culasses sans cette vis

donc si quelqu'un pourrai m'aidé car je sais pas vraiment

merci

logiquement c'est resolu mais a suivre

oui j'ai ça.

et toi tu pense qu'ellle sert a quoi cette vis car je sais pas trop a rien je pense

elle tien le dome

m****** ba chez moi je crois qu'il y' a du liquide de refroidissement qui sort mais je suis pas sur car j'ai une mini fuite au niveau de la culasse mais pour le moment je sais pas trop d'ou sa vient mais je dirai de la vis a voir

Salut les gars !
vous pouriez imagé , car la je vois pas de quoi vous parlez .

tu voit la vis juste a coté de la bougie.

elle est vissé dans le dôme et ta fuite vient de là c'est sur cela m'est arrivé...

voila les ptits loups

http://img101.imageshack.us/my.php?image=pic000019dq.jpg

et ta fait quoi alors ????

et sinon sa fait quoi au moteur ???

c'est sa qui me fait c**** car je sais pas ce que sa lui fait

ben je l'ai enlevé car je suis passé avec le dome zocchi et il n'y a pas de filetage prévu pour cette vis, donc j'ai bouché le trou a l'époxy.

ok monster

juste une parenthèse

ton dome zocchi tu la acheté sur pocketbike.fr ???

et le dome et mieu que l'origine et sa marche mieux car pour 30 euros si sa change pas ba sa me ferait c**** quand mème je dirais

bizare je n'ai pas cette vis moi
a quoi ça peut servir ? Pour une sonde de température peut-etre?

le dome acheter a esteban 18€ une petite amélioration a haut régime!

pour la vis comme j'ai dis elle maintient le dome en place!

ok monster

Monster91 a écrit:

tu voit la vis juste a coté de la bougie.

elle est vissé dans le dôme et ta fuite vient de là c'est sur cela m'est arrivé...

Moi je voulais juste dire, jolie moteur !!! lol

moi aussi j'ai une vis sur la culasse et j'ai mis un dome zocchi
a cause de la vise le dome ne rentrait donc j'ai pris une vis avec un pas de vis un peu plus gros je les rentré en visant en force j'ai arrété de visé juste avant que la vis traverse la culasse et j'ai coupé la téte de vis
et ca fonctionne trés trés bien