MT4 enfin arrivée !!

ou joints spy mort ..

vérifier aussi qu'il n'y au pas de prise d'air au niveau de la pipe d'admission, joints de cuve de carbu, boite à clapet et pipe en bon état

En gros revend la, le prix que tu la acheter, et achete-en toi une d'occaz en bonne état et qui roule !!
Car c'est vrai que c'est quand même dommage d'acheter une pocket neuve et que tu puisse pas en profiter

jeje59267 a écrit:

En gros revend la, le prix que tu la acheter, et achete-en toi une d'occaz en bonne état et qui roule !!
Car c'est vrai que c'est quand même dommage d'acheter une pocket neuve et que tu puisse pas en profiter

c'est du chinois, ce qu'il faut c'est s'attendre au pire en achetant ça, et surtout pas au meilleur ^^

nous la t4, au bout de 10 minutes de roulage, roulements de roue av et arr hs , les boolz

c'est vrai je ne mis attendait pas du tout ...

pour le volant il est bien mis c'est impec pour le reste ça deviens compliqué surtout je fais mes débuts et que je crains de faire une gaffe


jvous remercierai jamais assez pour la mobilisation que vous avez faites pour moi

sinon je commence par démonter le moteur du cadre pour nettoyer le carbu ?

Merci

Oui certe, mais déjà avoir quelque chose de fiable !!!

mais pire j'achète du neuf et pi quand j'essai de la démarrer elle calle ...

vla le neuf

chui un peu même beaucoup dégouté par ce qui m'arrive

mais j'ai envoyé à Eric un jour avant que les 7 jours proscrit dans le site, lui disant que je voulais l'échanger par ce que ça m'avais l'air trop compliquez des le début il m'a dit que ça aller couté bonbon:x
je me suis dit bon on essayé encore j'ai fais une journée sur ma pocket ou j'ai changer la bougie par une bougie ngk du scoot à mon frère puis j'ai j'ai changer le filtre a essence car celui ci fuyait et après j'ai essayé de regler le ralenti rien n'y fais ça n'a rien changé à ma situation

maintenant j'attends ça réponse afin de faire les démarches dès demain

Je croise les doights pour toi !!

Merci

est-tu sûr d'avoir mis une bougie adaptée ? regarde sur la bougie et dis nous ce qu'il y a marqué

pour ton carbu pas besoin de sortir le moteur du cadre, dévisser juste le collier au niveau de la pipe d'admission, dévisser le boisseau et sort le carbu comme ça

ok j'arrive de suite je vais chercher les reference de la bougie

edit:NGK B9HS

NGK B9HS

sisi lapocket mt4 elle et bellle moi j'en aver une bleu mais je lai revendue

bobtkt78 a écrit:

sisi lapocket mt4 elle et bellle moi j'en aver une bleu mais je lai revendue

tu peut écrire comme une personne normal on parle le français ici pas le sms

oui tito a raison car sur tous tes messages ces comme sa

re !

bonne nouvelle ça a été réparée
je suis passé directement la bas il y avait de nombreuse pièces défectueuse ...

bref je l'ai testé aujourd'hui et ça en jette !!

faut que je règle le ralenti demain car quand je m'arrêtais ça calait

sinon j'ai deux ptite questions, qu'elle sont les cotes d'une calle pour mettre entre le carter et le BAC ?

et la pocket je l'ai demandé après le premier test, est ce que c'est normal qu'elle émet un son de cloche bizar le bruit semble parvenir du lanceur
vous avez une idée ?

merci ^^