Etincelle venant du coude du pot

au fait j'ai oublié de vous demander quelque chose quand j'ai acheté le pack de joint zoochi ba ya un joint je ne sais pas du tout son emplacement voila la photo



j'ai pris le joint en photo a coté de la courroie de la pompe a eau (gauche) pour montrer sa taille

bonjour^^ voila sa fait déjà plus d'une semaine que j'ai mi de la pâte a joint pour remonter mon moteur mais cette fois ci a force de démonter et remonter les écrous de l'embrayage et du volant magnétique sont KO et depuis ce jour je recherche ces fichus écrous j'en ai trouvé de la même taille mais c'est le taraudage intérieur qui est différent je voulais savoir si vous aviez un magasin spécialisé

ps: j'ai pas trouver dans un magasin de bricolage fin si mais pas les mêmes merci de votre aide

salut mais se que tu trouve moi g un ecrou de 17

y'en a un c'est du 14(coté volant magnétique) et du 13 (coté embrayage)

purée c'est rapide

c'est bon j'ai trouvé celui du coté volant magnétique me reste plus que l'autre et après on essaye de démarrer

Pas besoin de l'embrayage poru demarrer essaye vite ton moteur mec ! un grand bravo si il marche ^^"

oui mais sinon je peux pas serrer la vis du volant magnétique j'ai pas de bloc piston

je viens de remonter le moteur sur le cadre j'essaye de démarrer sa veut toujours pas j'ai mi un peu d'essence dans le creux de la bougie toujours rien :/ même pas un petit bruit qui veut que sa démarre la j'abandonne pour de bon

Pareil :/ Sry pour toi mec. . je sais ce que c'est et je comprend pas comment les mec qui on tout changer sur leur moteur on réussit a redémarré. . je croyait a la malchance mais visiblement. . En plus jai faillit ne plus jamais revoir ma meule.. mon garage a été forcé a coup de tournevis :@ jai euu de la chance :@ Si jlé attrape sa va faire mal . .

monster91 m'a dit d'éloigner la bobine du volant magnétique et depuis quand je mets de l'essence dans le creux de la bougie ba il y a une explosion raté je sens que sa va enfin marcher on verra demain soir^^

Mdr moi aussi il y avait une explosion raté et une bobine loin du volant. . de elssence dans le cylindre enfin tout mais . . ca demarrais vrement pas :/ ( et les bras sa fatigue avec ce lanceur de crotte )

rigole pas depuis tout a l'heure j'ai du faire une 50aine de coup de lanceur a force les bras sa se voit

Voila.. maintenant faut compensser avec la branlette du bras gauche histoire que la diference ne ce voit pas xD (Oupsss)

bonsoir aujourd'hui j'ai remonté le moteur une seconde fois avec de la pate a joint et sa veut toujours pas démarrer ya de l'allumage l'essence arrive mais sa veut pas

pas assez de compression?
trop d'essence peut etre?
quesque tu a comme carbu?

del orto 17.5 et aussi je peux pas mettre le starter ya le pot qui gene :/

Pour le starter enleve le filtre et bouche un peu avec ton doight ce sera pareil.. Mais bon.. ton moteur maintenant :S sa fait vrement comme le mien..

oui :/ enfete quand da marche c'est nikel mais quand on y touche...

Voila exactement.. Moi je l'ouvre meme plsu mon moteur ^^ Je me limite au cylindre et clapets maintenant ! mais je ne touche meme pas aux carter interieur et vilo !

bon j'ai une bonne nouvelle j'ai contacté takumi via msn et normalement j'emmène ma t4 entière chez lui pour qu'il me fasse tout sa et encore merci a lui et la si elle fonctionne pas baaa :/

tkt mon gars, on va te la refaire ta T4


même si sa me prend du temps....


j' aime pas rester sur une défaite





Takumi

Hoo la chaaance !

Alor la Mec j'ai quelque chose a te dire..... cettea aprem jai eu quelques soucis qui mon bien aider Alor ! sur un moteur qui marchait en parfait etat (jamais demonter) d'un coup des etincelles venant du coude du pot. . bizaaaare comme ton titre du post (ce ne sont enfaite que des retours de flammes dans le pot qui te bloc le compteur a 9000 tr/min a cause des raté) j'ai donc changer d'allumage et la ! Paf ! Sa ne marche Meme plus ! sa ne fait que le meme bruit quand tessaye d'allumer ton moteur après avoir changer ton vilo etc et remonter le tout (exactement pareil que ce qui tarrive en ce moment) donc c'est donc un probleme d'allumage dune part donc je remet mon ancienne qui marche mais bloc et fait des retour de flammes a 9000tr donc je change de bougie mais rien a faire c'est toujour pareil.. (ps: jai meme essayer de changer la position de lalumage sur le volant magnetique sa revien au meme pour les 2 bobines) donc jai decider de changer le carbu et la miracle.. tout remarche impec' !!! Trop etonner.. enfaite le probleme c'est pas du tout une prise d'air au contraire c'est une vieille connerie dallumage et de carburateur je pensse .. Bon courage A tester ! (ps: jai essayer de netoyer lancien carburateur et tout mais rien etait sale ni boucher. . . aller don comprendre :s)

bonsoir ba moi j'avais le roulement complètement mort et il frottait contre le vilebrequin mais avant de démonter le moteur tout fonctionnait a merveille et depuis ce problème baaa sinon fait pareil avec ton autre moteur il fonctionnera peut etre