Etincelle venant du coude du pot

changé les cartére serva a rien regard ton carbu deja puis voir si tu a bien mi les joints et ton allumage

aparement tu a une bonne etincelle donc verifie le circuit d'essence!

esseye une autre bougie elle est peut etre morte!

a tu une bonne compression?

si tout sa est okay alors sa sent la prise d'air ton histoire!

en plus ton moteur demarrait nikel avant de changer tes roulements de vilo!

ba l'essence arrive y'a une etincelle demain de demonte encore le moteur pour encore bien serrer tout sa ^^ finalement j'ai pas changé les carters

Laisse moi te dire qu'i lm'es arriver la meme chose.. changement de roulement et de vilo. . jai eu beau essayer toutes les solution possible avec montage sur plusieur carter diferent etc.. Alor quel demarrais nickel avant JAMAIS REUSSIT a la refaire demarrer.. Je pensse que c'ets une prise d'air mais j'etais vrement soulé donc jai changer de moteur.. maintenant je veux pas te decourager mais moi en plus quand j'essayer de la demarré elle faisait des Prout prout enfin. . la premiere explosion mais "raté" . . donc voila bon courage.. verifie bien tes joins etc et nettoy bien le moteur a l'interieur..

Ou bobine HS

DoLiPrAn3 j'espere que tu rigole hein =) parce que moi je changerai pas de moteur sinon jéjé me dit que c'est peut etre le squich mais je sais juste qu'on le mesure par la bougie mais comment si on a pas de fil d'etain?

laisse tombé le squich! ton moteur demarrait tres bien avant de changer les roulements! donc cherche plutot on un probleme lié au remontage! (prise d'air, bobine mal callée, etc...)

ok bon ba je demonte et remonte^^ a bientot je vous tiens au jus^^

controle aussi ta pipe elle est peut etre craquelée! sinon change les joints! et verifie les joints spi, ils sont peut etre mal positionnés!

Non je rigole pas.. Jai racheter le moteur de Lionnel Loul Bonne chance et Bonne courage.. Oui verifier surtout tes join et tes spy (moi j'ai perdu patience)

bon ba maintenant fuite au niveau de la pompe a eau... j'en est marre j'abandonne

meuh non abandonne pas! au pire attend qelques jours avant de reesseyer!

sinon a part la fuite d'eau, le moteur a demarré?

non sa demarre pas :/

Pareil :/ Sorry pour toi.. on en parlera quand je serais en vacance je réeseyerais de tout remonter je texpliquerais si jamais j'y arrive moi aussi sa ma fait trèèèèès bizaaaare gros seuuuuuum !

merci t'assure^^ mais j'espère trouver sa dès le weekend prochain car c'est les vacances

voila les vacances ont commencé le moteur vient d'être démonté et la qu'est ce que je vois le moteur est encore sous l'eau la je fais des joints en canson pour accompagné le joint des carters et on verra bien :/ et sinon vive la pompe a eau qui fout la merde

ba pourquoi tu ne change pas la pompe à eau ??

non mais la pompe a eau fonctionne ce qui fait chier c'est que si sa aurait été a refroidissement liquide comme ton élite j'aurai pas eu de problème d'eau dans le moteur

c'est moteur air que j'ai

ps : les moteur replica blata ils ont la pompe à eau dans le moteur

oups air je voulais dire^^

Ouai mais moi je prefere 1000 fois el liquide Euu Ouai mais tinkiete le probleme c'est pas ta pompe a eau c'est tes joins !! Si tu retrouve le moteur trempé c'est pour sa.. un petit conseil refait tout tes joins moteur meme si c'est chiant et parfois chère chez Zoocchi et surtout ne visse pas tes Vis Une par une !!!!!! Visse les toute en meme temsp au fur et a mesure sinon sa va pas aller. . Je prie pour toi !

les joints c'est des zoochi le pack avec tout les joints compris tkt je visse tout en même temps mais je comprends pas :/ je pense acheter de la pâte a joint et j'espère réussir du premier coup sinon je deviens fou

Mdr j'ai fait mes joins avec de la patte (sans autres joint) et justement sa marchait pas.. donc jespere pour toi

DoLiPrAn3 a écrit:

Mdr j'ai fait mes joins avec de la patte (sans autres joint) et justement sa marchait pas.. donc jespere pour toi

mieux vaut mettre des joints sans pates que de la pate sans joints