Etincelle venant du coude du pot

Je persiste a dire que c'est lembrayage! désolé.. Moi je pensse que la clavette a pété ton vilo coté embrayage et du coup sa fait ce bruit.. je suis pret a le parié demonte juste toon embrayge mé entierement ! ( ps: pour vos bobine et vos histoire de masse ! jai jamais eu de masse sur mon cadre ! jamai eu de coupe cuircuit auparavant et sa a toujour marcher

DoLiPrAn3 a écrit:

Je persiste a dire que c'est lembrayage! désolé.. Moi je pensse que la clavette a pété ton vilo coté embrayage et du coup sa fait ce bruit.. je suis pret a le parié demonte juste toon embrayge mé entierement ! ( ps: pour vos bobine et vos histoire de masse ! jai jamais eu de masse sur mon cadre ! jamai eu de coupe cuircuit auparavant et sa a toujour marcher

T'es obligé d'avoir une masse sinon pas d'étincelle

Sinon fait comme Custom t'a dit démonte les truc un par un et tu vérra ce qui cloche

DoLiPrAn3 a écrit:

Je persiste a dire que c'est lembrayage! désolé.. Moi je pensse que la clavette a pété ton vilo coté embrayage et du coup sa fait ce bruit.. je suis pret a le parié demonte juste toon embrayge mé entierement ! ( ps: pour vos bobine et vos histoire de masse ! jai jamais eu de masse sur mon cadre ! jamai eu de coupe cuircuit auparavant et sa a toujour marcher

ah oui! et comment tu fais pour couper ton moteur?
il s'arréte quand y'a plu d'essence?

Ha la bougie ou au starter jai arreter je vous rassure après avoir prit 50 coup de jus en mois de 3sec. . MDRR on apprend vite le métier.. mais c'ets quoi exactement cette histoire de masse sur vos allumage quelqu'un peu mexpliqué ? (je fait des etude d'electro mais je voit pas trop la masse sur l'allumage xD)

demain soir si tout se passe bien démontage du moteur^^ je ferai des photos

Voila le moteur a été démonté et j'ai trouvé le problème^^ voyez par vous même





le piston a rien du tout





voila les carters avec plein de pâte à joint^^

et voila l'origine des étincelles xD



il manque beaucoup de billes^^ et a coté on voit une bille qui a muté



je vais commander les joints et remonter tout sa le plus vite possible^^

rololo pas bien le roulement! d'ou l'intéret de virer les roulements chintok pour du SKF!
chance a toi que rien ne soit remonté dans le cylindre!
dis moi tes carters etaient montés sont joints? juste avec de la pate a joint?

justement ce sont des roulements skf qu'ils y avaient

Puré ils ont pris chère

En plus si c'est des SKF je vois pas comment sa peux arriver, ptetre un mauvais montage, c'est bizare:cyclops:

alors je me dois d'intervenir se sont bien des roulements SKF que j'avais monté ; d'aileurs mis a part le roulement de la pompe a eau , se sont tous des roulements SKF ! et ils etaient bien monté , et les joints spy aussi
pour ce qui est du montage , effectivement ,je le faisait avec de la loctite , autojoint bleu ( cela remplace le liege , la fibre, le caoutchouc et les joints traditionnels ..) , cela reste flexible à des temperatures de -60 a + 250 ° c .
maintenant , dire pourquoi ils ont cassés , je n'en sais rien du tout et j'en suis navré pour toi , tupac
au passage , regarde les carters , ils ont été "travaillé " ( et non préparé ..) pour le passage du kit 46cc , car le piston touchait en bas .....
ps : tu dois avoir les roulements d'origine ( je te les ai donné avec ) n'est -ce pas ?

oui t'inquiète pas fred^^ j'ai remis les origine c'est pas de ta faute^^ par contre il faut que j'achète de cette pâte a joint j'ai galéré a l'enlever il faut que je commande des roulements du moi un skf^^ l'autre est nikel

T'inquiète Fred je dis pas que ta monté ça a l'arrache, je trouvais sa surprenant pour du skf

pas de soucis les gars , , mais ça fait "chier " quand même quand tu vends quelques choses et que ça "pète " peu de temps apres , c'est pas cool
pour ce qui est de la pate a joint , c'est tres pratique , mais c'est "chiant " a enlever , surtout si y en a beaucoup .......
courage tupac

Bullit a écrit:

T'inquiète Fred je dis pas que ta monté ça a l'arrache, je trouvais sa surprenant pour du skf

+1
encore jamais vu un SKF éclaté! pour ca que je pensé que c'etait du chintok!

doliprane !! lol paye ton mecano!!! alors pour info la mase au chassis est obligatoire pour obtenir l etincelle de l allumage et tu en a forcement une meme si tu sais pas ou elle é........... bref passon!! effectivement wahou le roulement en a pris un coup!!!! mé ce sont des chose quiarrive meme avec des skf.... bon courage pour la suite...

Oula il y a eu de la casse dans l'air
Bizard qu'il y a eu des rupture a cause d'un roulement

ba les étincelles me fesaient peur quand elle été en route la pocket^^ sinon pochette de joint zoochi commandé sur paddock evasion^^

Mdr aucun de mes fils sont relié o chassit par contre sa touche le moteur.. normal c'est visser.. ^^ brf ! très etonnant cette histoire la c'est vrement pas de chance.. :/ tu change pas tes carter ?

TupacShakur54 a écrit:

oui t'inquiète pas fred^^ j'ai remis les origine c'est pas de ta faute^^ par contre il faut que j'achète de cette pâte a joint j'ai galéré a l'enlever il faut que je commande des roulements du moi un skf^^ l'autre est nikel

vaut mieux remplacer les 2 je pense!on ne sait jamais

bien sur quand tu change les roulement tu change la pair ...... ca soule de course ^^

voila avant hier j'ai remonté le moteur mais le vilo été a l'envers donc j'ai démonté et remonté mais cette fois ci le joint été mal mi donc le vilo été noyé sous l'eau tout comme le coude du pot après je démonte je remonte et la aucune fuite l'essence arrive bien j'ai une étincelle mais elle veux pas démarrer la bête pourriez vous encore m'aider? merci

bon après avoir mi de l'essence dans le cylindre par la bougie et après une cinquantaine de coup de lanceur demarre toujours pas mais j'ai constaté un truc c'est qu'une pocket bike c'est plus efficace que les autres appareils de musculation

tu sera comme moi super fort au brad de fer

si tu le dis^^ mais sa m'aide pas a démarrer ma pocket :/

Bon ba vu que sa veux toujours pas démarrer je vais transferer les pièces de ce moteur sur les autres carter que fred68 m'a passé avec la pocket et je vous tiens au jus même si tout le monde s'en fou un ptit peu