[MT4] LE OUF ET SON PROJET ( POCKET VENDUE )

Il doit y avoir que moi qui préfère comme elle était avant, mais bon c'est peut-être parce que c'était celle de mon frère...

Il te faut un BZM comme te l'a dit Tof

Pour ton cylindre qui fuyait, sa venait pas te la planéité de celui-ci ??

Demande a plumkivole si la planéité était pas comme mon axe de roue BMS

si mon toto mais en fait il avait deux fuite ,une au niveau du joint d'embase legerement comme ton axe de roue et l'autre au niveau de l'echappement quand il as agrandis les trous de circulation d'eau,ce qui est dommage carle cylinde est hs mais j'en avais un qui trainé dans la reserve

non il me semble que la planéitè il la vérifié mais je lui demanderais mais maintenant je vais me tournè vers mon nouveau projet et me renseigné pour un moteur bzm .


surtout savoir si je dois changer le moteur complet ou si les pièces bzm se monte sur mon bas moteur .

pas assez rapide ma poule

oui j'ai remarqué mais bon comme sa il a eu la réponse par toi directement

je suis assez content car sa envoi pas trop mal , sa chauffe normalement mais le seul soucis c'est mon embrayage .

a ma première sortie au bout de 30 minutes mon embrayage c'est mis a fumè en dégageant une forte odeur .

aprés démontage je n'est rien trouvé de suspect j'ai passer un coup de papier abrasif sur les machoires et j'ai remonté mais maintenant au bout de 10 minutes le moteur monte en tours mais elle n'avance plus l'embrayage patine .

je pense que le remède va etre de monter un embrayage carbon de chez zocchy .

le mieux c'est quoi un 2 ou 3 machoires ?

a mon avis un 3 pour commencer mais il faut super bien le regler sinon tu vas le cramer rapidos

si je me trompe pas on régle l'embrayage en fonction du nombre de tours du moteur

l'embrayage doit commencé a accrocher a environs 8500 trs

yes selon ton pilotage plus tu ouvre ^plus tu monte la plage de reglage au debut pas trops haut pour le rodage de l embrayage ensuite tu le monte petit a petit il faut surtout veiller a regler de la meme façon chaque machoires voila mais je pense qu il y a surement un topic la dessus

merci pour t'est réponses stephane c'est sympas

quand on peut rendre service....

oui sa ma rendu service et j'ai trouvé le topic pour le regler

Première sortie avec ma BMS a Vendeuvre j'avait le mien a 9000 tr/min (il n'a pas bouger)

olie ta mt4 en street mais perso je préfere comme elle était avant mais respect quand meme :p

totozorz a écrit:

Première sortie avec ma BMS a Vendeuvre j'avait le mien a 9000 tr/min (il n'a pas bouger)

tout depend du poid du pilote ( je dit pas sa pour toi ma poule )

Nan rien a voir le poids

L'embrayage tu le règle plutot suivant ta puissance

Le poids faut jouer sur la tranmission , enfin après chacun a ces astuces

cette semaine je vais recevoir mes commandes

-embrayage 3 machoires carbone de chez zocchi
-bougie ngk R6252E-105
-antiparasiste ngk
-cloche d'embrayage + pignon de 7

Elle va être équipée la bébête

a force de changer les pièces déffectueuse oui elle va etre équipèe

elle vas finir par te couter aussi cher qu'une euro d'occaz

tu vois c'est ce que je pensais , j'aurais du attendre un peu est acheté une euro direct car une mt4 sa coute pas trop cher d'occassion a l'achat mais si tu veux la rendre plus fiable et plus performante , il faut changer des pièces et si tu veux mettre de la qualitè la le prix tu le ressent et ta pas trop le choix car remettre du chinois c'est sur c'est pas cher mais sa reste du chinois .

maintenant qu'elle est faite je vais la garder pour le moment mais je pense que je vais réfléchir pour changer de monture.

c'est claire

première commande arrivèe hier




en la comparant a une cloche d'origine sa na rien na voir
elle est plus lourde et me parait plus solide
je la trouve belle


si tout vas bien demain je reçois mon embrayage carbone et vu que se week end il annonce beau je vais pouvoir faire les réglages .

hier la deuxième commande est arrivèe



j'ai remonté l'embrayage dans la foulèe et j'ai fait mes premiers essais , ils ne sont pas tres bon , casse du pignon de 7 tout neuf que j'avais reçu vendredi (sa ma fait un peu ch.. quand méme ,encore une commande a prevoir )

j'ai du faire appel a mon ami plumkivole , pour qu'il m'explique le réglage de l'embrayage car je n'arrivais pas a la faire partir , apres c'est conseils sa fut nettement mieux ,mais je pense qu'il faut encore jouer sur les réglages carbu et embrayage pour avoir un resultat meilleurs .

vu que le temps est avec nous , la je vais aller dans un coin tranquille pour effectué quelque reglages

bonne arsouille a vous

profitez du soleil sa va pas durèe