stuffer et spacer

dans tout les cours que j'ai vu sur internet, et du peu que je me rapelle du lycée

on parle de la section d'entrée, du retrecissement, mais jamais de la section de sortie.

Alors je veut bien vous croire mais sortez moi d'ou vous avez vu ca, un endroit ou ce serais marqué, un scan des cours du lycée...

si cela peut vous aider a vous metre d'accord!
http://pilotage.choletais.free.fr/venturi.htm


http://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_Venturi

Citation :

On peut comprendre cet effet avec le théorème de Bernoulli : si le débit de fluide est constant et que le diamètre diminue, la vitesse augmente

c'est ecrit dans les liens ci dessus

vous voyez bien qu'a aucun moment le diametre apres la reduction entre en jeu

et du coup on peut en deduire l'inverse

a debit de fluide constant, si le diametre augmente la vitesse diminue.


Si dans tout les schemas que tu vois les sections augmente apres le retrecissement, c'est uniquement car c'est des cours de physique appliquée

et qu'ils mesurent en 3 points, avant, pendant et apres.

Intouchable a écrit:

Il y a deja un effet venturi dans le carbu.

quand je regarde mon PHBG, on voit bien le retrecissement de la section mais pas son reagrandissement.

donc si il y a bien un effet venturi dans le carbu, il est bien comme je me l'imaginais.

je rectifie.

C est "il peut y avoir",car c est là le plus simple.

Sur nos PB,y en a pas,juste le coté filtre a air qui est agrandi pour guider le flux d air.

Je me suis mal exprimé,mes ecxuses,mais ne vous focalisez pas sur cet effet "venturi",y a bien mieux à faire.

c'est sur qu'il ne faut pas se focaliser dessus mais ça serais bien de savoir exactement ce qu'il y a a faire sur ce stuffer...

donc on récapitule que faut il exactement pour faire un bon stuffer avec un carbu sans effet venturi et un avec cet effet??

l'effet venturi sert a aspirer l'essence du puit de carbu, cela ne sert a rien d'autre , l'effet venturi est le résultat d'un phénomène physique qui crée une aspiration a la perpendiculaire du passage d'un fluide gazeux ou liquide, il n'y aucun intérer a créer un phénomène comme celui la d'un un stuffer , un bon stuffer est la pour eliminer le volume mort dans la boite a clapet et mieux diffuser le fluide , donc il faut une entrée du même diamètre du carbu qui se sépare en 4 canaux, dont leur diamètre est déterminé en fonction du diamètre principal, on calcul la surface par rapport au diamètre du carbu et il faut que la surface des 4 trous soit égale a la surface calculé précédement, si on réduit le passage des gaz ,on ne va pas forcement accélérer les gaz on va surtout diminuer le débit car la dépression crée dans le bas moteur est la même , pour avoir une accélération des gaz il faudrait réduire le passage mais augmenter la dépression ce qui est impossible, ci je n'es pas été clair sur certain point n'hésité pas

moi jé trouver ça sur un site de pieces pour moto cross

rien a voir avec tout les stuffer ke jé vue dans les forums

merci pour cette explication desp1.

Salut je voudrais juste savoir si tous les stuffers dans le forum si ce sont des fait maison ou des achetés

moi le mien il es fait maison dans du teflon!

bye

Oue super cool moi je m'y connais pas beaucoup en pocket alors grace a ces informations je dormirer moins con

certe

Quel serait la meilleur épaisseur de spacer pour une mt4 d'origine moteur aoli en mono segment, carbu de 15?
Je pensais vers les 5mm

nimporte entre 5 et 10 mm

moi j ai mi 6 mm sur un moteur aoli mauis depuis jai changer le carbut et sa marche aussi tres bien!!!

Ok merci en 6 çà devrait le faire.
je connais quelqu'un qui pourrai me fabriquer un spacer a son taff
Autre question:
QUel matière est la plus appropriée pour faire le spacer?

l'alu ou le teflon ! c'est les deux meilleur materiaux pour la realisation de spacer!

comment vous fait le trou au milieux du spacer car a l'ecole j'ai tout le materiel pour le faire(elecrtomecanique )

Bonje vous avou totu de suite j'ai pas lu les 6 pages! Je vais avoir un spacer et j'aimerais bien un stuffer en plus, j'ai vu qeu c'était pas très cher et j'aimerais savoir ouje peux en trouver et lequel prendre!

Merci!

@++

moi je n'en fais plus de stuffer desolé!

si g bien compris ça ne sert a rien un spacer sur un 49 air de mt2 ?
car il n'y a pas de transfert a l'arriere, il en a que deux

Tu as bien compris.

salut

moi jai une pipe de 15 qui fini avec un rond de 15mm et pas comme fred 77

et je vien d'acheter une boite a clapet pour mt2
je me demandais si je devais faire un stufer ????

tu vient d'acheter une boite a lamelle?

si oui tu peux faire un stuffer.