Echappement MT3 des astuces???

Bon après avoir parcourus un peu le fofo et utilisé la recherche, j'ai pu voir qu'il n'y avait pas grand chose concernant les MT3...

Donc j'aurai voulus savoir si quelqu'un aurait quelques astuces concernant des modifs (améliorations) d'un pot de MT3...

J'ai déjà limer les "belles soudures" de l'entrée de l'échappement (sortie cylindre), repercé la mitraillette et rajouté de la laine de roche...

Merci d'avance...!!

Personne??

met nous une ou deux photos de ton pots

coté MT3 je ne connais pas trop, mais il me reste un pot premiere genération de MT4 au garrage...........donc si ça le fait??

a plus

Voilà les photos du pot en question:







Et voilà un super dessin du pot en question, réalisé par mes soins!

La ou je pense que ca pose problème, c'est à la jonction du coude et du corps: d'origine, pas la moindre esquisse de cône pour le retour des gaz vers le cylindre...
C'est pour cela que j'ai penser à modifier le coude, en y soudant un cône a la sortie de ce même coude, qui rentrerai au plus juste dans le corps (le cône ne serait pas "étanche" avec le corps...)

Solution1:
le cône direct à sortie (rouge)

Solution2:
rallonger le coude puis y souder un cône (vert)

Quelle serait la meilleur solution? Et est ce que ca servirait à quelques chose déjà?

Sinon la mitraillette s'arrête dans la cartouche (vide à cette endroit), est ce que si je rallonge le tube jusqu'a le faire sortir de la cartouche (orange), est ce possible que ca réduise le bruit (résonnance dans la cartouche vide)?

Encore une petite question:

est ce qu'il préférable de regarder si le tube de fuite ne rentre pas dans le corps (bleu), et si oui de le coupé et ressouder (et est ce que ca vaut le coup de le faire ou pas surtout...??)

SACHANT QUE JE SOUHAITE PLUS DE COUPLE EN BAS (meilleur accèl..)QUE DE PUISSANCE EN HAUT...

Merci d'avance et voilà mon oeuvre...

wahoo il est bizard ce pot !!

je ne connaissait pas ce model

donc pour essayer de répondre a tes questions

1: la solution n°1(cone rouge) me semble la meilleure car il s'agit d'un deux temps et le principe du deux temps est d'avoir un pot dit de "détente"
donc pour avoir la meilleure détente possible, il faut que le "venturi"(conne rouge) soit le plus direct possible dès la sortie du coude

2:le silencieux, oui c'est efficace contre le bruit de ralonger la longeur de la mitraillette et ça ne change pas grand chose aux perf du pot

3:oui il est préferable que le tube de fuite (bleu) soit au raz du corps de pot
et qu'il ne rentre pas dans le pot(cela engendrerait des turbulances de contre pression a la sortie du pot)


voila j'espere t'avoir aider un peu

C'est très clair!! Merci!!

Dès que j'ai un peu le temps je m'y attèle, allons y pour la solution 1 alors, coupé le tube de fuite dans le corps et le rallonger dans la cartouche...

Encore merci O-U-F!!

Si vous avez d'autre modifs à proposer n'hésité pas...

moi j'en ais une , je trouve le premier tube de fuite petit et pas progressif, je lui préférerais un tube progressif du style des pots racing, une modif un peu compliqué

salut,
moi, je changerais directement de pot!!
les chinois sont vraiment plus cher sur ebay,maintenant en 2010!!
tu peu avoir ça pour 40 euros maxi fdpin!!
et puis,ils sont vraiment plus beaux que ton vieux pot!!!!
Zou

C'est sûr que le mieux serait de changer le pot, mais à 45€ la pocket, ca me fait mal de mettre 40€ dans un pot...

Donc je préfère le mode bidouille pas chère...!!

oui,toujours le même problème!!
mais,comme je le dit souvant:
"la pocket reste un loisir pour adultes"!!!
alors,à toi de choisir!!
mais,à 40 piges,j'ai déjat bricoler sur des pots,et au bout du compte!!!
tu feras des grandes économis de temps et d'argents
en te prenant un pot à 40 euros!!
a++ et bonne bricole!!
Zou

oué change de pot car celui la

Pour moi se n'est pas une mt3 sa car c'est un moteur de mt2

une mt3 c'est une mt4 avec un moteur a air plutoto non ?

comme celle-ci

+1
oui celui de roum est un "faux mt3" ,donc un moteur mt2!
a voir avec les possesseurs de mt2 le pot qui serait le mieux adapté a ce moteur....

Pour moteur de mt2 si tu a tout d'origine prend le ninja si tu a deja une prepa prend le TG

oui,je vote aussi pour le "tecnigas"
c'est le top!!

Zou