Vibration et casse d'échapement

salut g une pocket bike chinoise avec moteur préparé et pot zocchi(fait main) et g un gros problème de vibration avec ma pocket, g cassé 2 fois mon pot d'origine quand ma pocket était toute d'origine,et maintenant qu'elle est préparé ca n'a rien changé g fait mon pot lundi et c la troisième fois qu'il casse.Que ce soit sur n'importe quel pots ils cassent toujours au niveau du coude,g acheté ma pocket sur internet en mème tant qu'un pote et lui il n'a jamais cassé aucun pot, a votre avis d'ou vient la vibration ???

g pensé peut ètre a mon vilbrequin qui ne serré pas équilibré

salut

pense à faire une présentation ici https://pocketb.motards.net/viewforum.forum?f=2

pour ton probleme ça peut être une cause ton villebrequin.

attend d'avoir d'autres avis..

alor g essayé un 2ème moteur g tourné 30 min sur circuit et la aucun problème de casse pourtant le pot ma bien chauffé les fesses

donc mon problème de vibration vient bien du moteur
Kes ki peut dékonné?
avis au pro de la pocket donné moi votre avis svp!!!!

tu as agrandit ta lumière d'échapement?ou tu a poly l'intérieur en laissant des bosse ou ta limer?
sa peux faire beaucoup de vibration ou comme dit doudou sa peux peut etre venir du vilbrequin

Salut

Perso, je viens de changer mon Vil..............Plus ou moins de vibrations.

Sinon achete un Viper comme pot, tu risques plus la casse ensuite (Ou un pot avec un montage sur ressort)

alors pour paliers a votre probleme de vibration y a une solution qui consiste a metre un join torique entre la vis et le chassis a chaque vis qui tient le moteur sur cadre et vous verrez c est radical tenez moi au courant mais ca marche super j attends vos nouvelles voial a plus tard pour d autres questions

stunt a écrit:

alors pour paliers a votre probleme de vibration y a une solution qui consiste a metre un join torique entre la vis et le chassis a chaque vis qui tient le moteur sur cadre et vous verrez c est radical

hé hé...
pas con çà...
meme très bien...

Qu'est-ce que tu appemmes un joint thorique? T'aurais pas une tof par hasard. Merci.

g touché a la lumière d'échappement en effet mais je l'ai polis nikel !!!

ouais c koi un joint thorique??? c vrai ke sa pourrai etre une solution mais sa réhausserai pa trop le moteur???? kar le pot zocchi prend beaucoup de place

ce que j apelle un join thorique c est les joins que tu mmet pour faire l etancheite des racords d eau c est des lamelles de caoutchou noir generalement tu prend le bon diametre et c est bon voila

ca pourrai etre pas mal demain je vais allé voir chez Mr Bricolo

stunt tu place ton joint thorique la ou y a les rondelle en faite ou entre la plaque et le moteur

tu la met entre le moteur et le cadre sinon sa serre a rien voila

Mets un coup sec sur chaque bouts de ton vilo avc,un maillet.

Tranquil l'allemagne

j'ais eu ce probleme de vibration et de casse sans compter les vis qui
prenne la poudre d'escampette
j'ai placer mon vilo entre de v sur un marbre j'ais mis un comparrateur
rechercher le point haut en bout du vilo un petit coup de massette a
l'opppose sur le vilo et j'ais maintenant + ou- 1/100e
plus de vibrations plus de pot qui casse et conduite agreable

ouais mais sa c un peu tendu a faire!!!

Seirone kes tu fout sur internet!!!!! va donc faire les boutiques de pocket allemande et ramène nous d kits!!!!!!!!!!!!!

pas du tout c'est tres simple
bon c'est sur il faut pas taper avec une masse un petit coup sec suffit
moi j'avais 3/10 apres un tout petit coup je suis descendu a 15/100
il faut a chaques coups recontroler le deuxieme coup j'avais quasiment
0 +1-1 au comparateur attention il ne faut pas taper sur l'axe mais sur
les masselottes

C koi k'tapel un comparateur

un comparateur et un appareil de mesure generalement gradue en 100ede milimetre avec un petit poussoir qui fait monter ou descendre
une aiguille si tu mets le poussoir sur le bout du vilo et que celui ci
soit bien entendu cale dans des v tu le fait tourner doucement
s'il ne tourne pas rond l'aiguille vas monter et descendre donc
l'important c'est que l'aiguille ne bouge pratiquement plus ce qui reviendra
a dire que le vilo tourne rond donc on supprime une partie importante des
vibrations

on peu le faire faire ca car moi g pas de marbre pas de comparateur!!!

fabien a écrit:

on peu le faire faire ca car moi g pas de marbre pas de comparateur!!!

bah t es mal barré...

le mieux ce sont les magasins qui vendent des karts ils font cela toute
la journee en kart on realigne le vilo a chaque course

je vais allé dans un magasin de kart et je vais leur demandé si il peuvent pas m'le faire vite fait,merci pour l'info