Dirt bike RR

bonjour,

je vous presente ma dirt cross RR tous droit sorti de l'atelier préparation..

http://img327.imageshack.us/my.php?image=imgp8129eg6.jpg
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partie cycle

bras oscillant refait complet et rallonger:

http://img226.imageshack.us/my.php?image=imgp7491zy5.jpg
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http://img226.imageshack.us/my.php?image=imgp7489ht1.jpg
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fixation au cadre revue:

http://img226.imageshack.us/my.php?image=imgp7502iq6.jpg
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amortisseur de 250 rs:

http://img226.imageshack.us/my.php?image=imgp7508eg7.jpg
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rallonge de pontet fait maison ,elargissement du cadre et renfort multiple.
changement du tube de fouche cotes droit par tube avec support etrier de frein .


partie moteur

mise en place cylindre 3 transfert minimicro

http://img327.imageshack.us/my.php?image=imgp8143ci5.jpg
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mise en place pipe alu + carbu de 15:

http://img213.imageshack.us/my.php?image=carbude15er1.jpg
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preparation embrayages


préparation volant magnétique d'allumage alléger:
http://img223.imageshack.us/my.php?image=volantmagnetiqueallegelh5.gif
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échappement polini corsa de scoot refait maison:

http://img226.imageshack.us/my.php?image=imgp7496sx6.jpg
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double frein a disque avant:

http://img327.imageshack.us/my.php?image=imgp8146wm6.jpg
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http://img327.imageshack.us/my.php?image=imgp8147oc1.jpg
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voila pour le moment ..pas encore tester car manque encore les cables de freins ......

finition du carenage superieur et fixation de la selle ...

Salut ! Pour les quelques photos que j'ai pu voir , elle me semble pas mal , magnifique modifications , tu as du y passer des heures ! Edite ton post car a la fin des liens tu as mis [/url] dans le lien donc on ne peut pas les lire

oui effectivement j'ai modifier les liens ..merci


pas mal d'heures effectuer pour les modifications ,et pour tous faire passer car un pot de scoot et au moins 3 x plus larges que celui d'une pocket donc !!et puis l'amortisseur aussi prend de la place donc tous passe mais fallait bien placer tous cela ...

putin elle est vraiment trop classe ta pocket ta du en baver pour certaine modif mais sa a porter ses fruit encore vraiment du beau boulot

Merci

claire car pour passer un ammorto qui fait cete taille avec le pot ca passe a 3 mm pres ...lol

mais a entendre le moteur tourner comme y tourne je suis tres content

et puis au moins c'est mon dirt bike RR a moi et en plus unique ...



vivement que je puisse acheter les cables manquant pour que j'essais ce que cela ca va donner ....

alors la chapeau je doit dire que tu m epate la wouaww plus que magnifik !!! ta peinture est genial en plus ca fait tres prototype lol encor bravo !!!

essaye de mettre 1 video ou 2 lorsque ton moteur ainsi ke tes freins seront au top

c est encore moi j aurai juste voulu savoir si ton bras occiliant tu la ralonger ou c est un de 103 peugeot? encore beau boulot

le bras oscillant a etais fais sur mesure de A a Z

afin d'ameliorer le passage de puissance avec les roues au sol et aussi le passage de l'amortisseur.

oui pas mal peut tu faire des photo des frein a disque devant merci

Bravo

Il y a du travail la dessus

yep tres sympa tout ça

vivement une video

Vraiment du joli boulot ca lui donne un bon style

Fanchement nikel

merci

pour les photos des disques ils ont sur la presentation sinon sur le skyblog

sinon precise moi ce que tu desir autrement...

voir les etrier et la pate que ta faite voila

pour la pate j ai changer le tube de fourche pour mettre deux tube avec support etrier

et pour les etriers ce sont des pocket standars ârriere..

si tu regarde bien il y a un tube couleur alu poli car je l'ai recu dernierement et pas encore acheter de peinture pour le peindre

sinon je pense que je vais un peu galerer a les regler mais bon ca devrait aller j 'ai fait le plus gros je pense,??...

Ouaaa quel boulot

La félicitation .......... au moins du as du respet pour ton unique DIRT BIKE tu super boulot ....... franchement j'aimerais trop la tester avec cette amortisseur

Beau boulot ,Super couleur fluo ! j'éspere avoir une vidéo de la bête en action ............

merci

pour l amortisseur je dois le faire remplir car pour le moment je l ai vider
je vais mettre plus d'huile pour le durcir un peu plus que d'origine...

sinon tu et de metz?

moi nancy donc kan elle seras fini pas de prob si tu veux l'essayer

mais pour ce ki est des carenages tu va les remettre ou tu laisse comme sa (ce ki ne veu pas dir ke j aime pas a nu au contraire sa fais un style )?

A oué j'avais pas vu que du venez du 54 C'est pour ça que t'es un bon gars

Non je suis de st avold donc à 30 km de metz ........ mais si un jour je passe par nancy je verrais pour te le faire savoir

lol merci

pour les carénages je ne sais pas si je dois ou pas les remettres car comme cal ca ne choque pas au contraire cela donne l'aspect prototypes..

sinon je les retailles et les modifies kan meme au cas ou je change d'avis .....


Vous en pensez quoi vous?

Moi je penses que tu devrais les repeindre en noir mat , et les remontés ! Ca ferait plus beau à mon gout , car la je toruve que c'est un peu vide

pour ce ki est de mon avis je pense que tu devrait juste redecouper l arriere des carrenage du style comme sa apres tu fais comme tu veux

Finalement je suis d'accord avec twister ! C'est trop stylé avec cette découpe du carénage

merci pitboul ,au depart c est ce ke je voulais fair mais faut le matos adecoit,ce qui n est pas mon cas dommage