embrayage

voila j ai une mt4 et j ai bouffer mon embrayage 3 masselotte en 1 semaine ,ceu qui me parait normale pour un origine
quand j ai acheter ma pocket il y avait un embrayage de rechange
donc j ai changer mon embrayage pour le meme qu avant
et l est regler et et part nikel ,bonne vitesse de point
je tourne sur 600 metre puis apres je doit faire demi tour
et apres le demi tour elle ne s elance pas comme au debut et je perd 20 kilometre heure
donc j en conclu qu il marche nikel a froid et une fois chaud il na plus rien dans le sac
voila doit je changer d embrayage pour mettre un 2 maselotte ?
merci

svp les mec aider c est urgent
merci

et oui un embrayage se régle toujours a chaud pendant 30sec tu va

galéré car elle sera froide mais apres c'est bon

qu appele tu par regler a chaud ?
merci

Citation :

j'ai bouffer mon embrayage 3 masselotte en 1 semaine

c'est rapide quand meme je trouve ...il y a un prob je pense quil a du patiner.

Citation :

qu appele tu par regler a chaud ?

c'est a dire le regler quand il est chaud (moteur embrayage ect...) tu roule 10min et apres tu ajuste ton embrayage...

sa m aide pas baucoup sa

a bon ?
tu ne sait pas regler l'embrayage ??
tu a sur chaque machoire un ressort avec un boulon de reglage .
du ser pour embrayer + tard et le contraire pour enbrayer plus bas dans les tours... les trois ressort doivent etres comprimé a l'indentique....
tu fait cette operation a chaud......
Tu peut aussi utiliser de tps en tps la fonction recherche du FORUM......
il y a pas mal de post a ce sujet deja....

j ai deja fait tous sa
rouler 15 minute et apres regler
mais maintenant jpeu plus rouler que 2 minute puis plus rien 400 metre pour s elanceur a 50 enfin bon voila je pence que jvai m acheter un embrayage a 30 euro 2 masselotte
sa ira mieu pour regler je pence

a mon avis ton reglage est mauvais (tu embraye trop tard ou de la graisse ect ...) apres le 2 ou 3 machoires a toi de voir moi je prefere 2 ..
mais attention prend pas de strong..... mais carbone ou entre les deux...

ok merci du conseil
et pour mon embrayage que j ai en c moment
des que j accelere apres mon reglage elle accelere du tonnerre et il lui fo a peine 100 metre pour atteindre la vitesse maxi
transmission 6/54


rouge pour les ressort d embrayage 2 masselote sa ira ?

me conseiller vous un embrayage 2 masselot ?
merci

les embrayages de chez bzm font les 2 je crois regarde ici mais 2 suffise

http://www.bms-pocketbike.com/tarifs/pieces.pdf

honnetement les 3 machoires sont toujours les meilleurs

les 2 je pense que c'est aussi bon mais un poil desous

ta cloche etait peut etre glacée, il faut passer un coup de papier a poncer, leger, afin d'avoir une meilleure accroche et un pti coup d'acetone pour enlever les particules restées dessus, idem pour les garnitures.

Citation :

honnetement les 3 machoires sont toujours les meilleurs

les 2 je pense que c'est aussi bon mais un poil desous

a mon avis il vaut mieu un 2 machoires bzm deja pas donné (110€) que 3 chinois
apres le 3 machoires bzm doit etres bien aussi ... mais plus dure a regler et + cher aussi je pense

oui peut etre

moi je viens de recupéré un nouveau embrayage de mt4 neuf parce que je sais bien que chez moi il dure vraiment longtemps le 1er a duré pas loin de 4 mois le j'ai un autre un peu plus pourri mais au moins il marche bien

si tu regarde certain sur leur euro sur un autre forum les BZM 2 machoirs les garnitures ce sont decollé et en plus ils sont pas donné aussi et si ils durent 2 acceleration sa me ferait un peu chier quand mème

mais bon si tu règle correctement un chinois c'est aussi bon après pour un meilleur accroche prends un BZM c'est sur mais le prix et 3 fois plus chère aussi

Citation :

les BZM 2 machoirs les garnitures ce sont decollé

oui c'est vrai il faut peux etres mieu prendre du polini ou ???
moi je vais tester les embrauage de chez drago en fin de semaine....

de toute façon pour le moment les zocchi sont encore bon mais y'en a qui commence comme les BZM

pour le moment le mieux reste encore le chinois sont casse ni problème et pour le somme de 20 euros que demandé de plus

attention aussi les mec qui decolle les garnitures ne roule pas en MT4 non plus ..... la puissance delivré par le moteur n'est pas le meme.....
je pense aussi que c'est influen a mon avis un embrayage de mt4 chinoi sur BMS ou DM ne ferai pas long feu...........

bon j espere avoir regler mon probleme
je vien d acheter un zocchi 2 machoire a 100 euros
voila je vous tien au courrant

bakobox a écrit:

je pense aussi que c'est influen a mon avis un embrayage de mt4 chinoi sur BMS ou DM ne ferai pas long feu...........

oui la c'est 15-17cv

mais quand mème sa devrait tenir plus longtemps

et j'imagine mème pas sur BMS-DM

babas52000 a écrit:

j ai deja fait tous sa
rouler 15 minute et apres regler
mais maintenant jpeu plus rouler que 2 minute puis plus rien 400 metre pour s elanceur a 50 enfin bon voila je pence que jvai m acheter un embrayage a 30 euro 2 masselotte
sa ira mieu pour regler je pence

Un embrayage 2 machoires à 30 euros tu l'as trouvé ou? C'est pas un embrayage pour pocket air par hasard? Si c'est ca n'achète surtout pas ca car déjà sur les air il ne marche pas bien alors pour une liquide c'est même pas la peine il va te durer encore moins longtemps que celui d'origine.

Pour ton embrayage qui marche pas à chaud ca vient des derniers embrayage Chinois qui sont vraiment de mauvaise qualité. Ils sont inréglable à chaud comme à froid.

tkt j ai casser ma tirelirre pour un zoochi competion 2 masselot a 100 euro