Probleme avec un carbu de 15.

Voila j'ai un petit probleme avec mon carbu de 15 des que je demarre , a 10 km/h elle broute et repars (j'ai pense a un apport d'air insuffisant car j'avais un cornet de 2 cm de long seulement et que c'etait un carbu de pocket liquide a l'origine )
Maintenant j'ai mis un collant en filtre a air (avis reproches svp)
et maintenant je la demarre avec ce nouveau filtre a air et elle demarre mais cale directe ensuite pas oyen de la faire tenir le ralenti meme apres une heure !!!
et la je regarde le starter et je m'apercois que meme si je le mets en bas , il remonte en haut (comment le mettre pour demarrer et aussi comment le mettre quand la pocket est a chaud ?)
Merci et j'espere que vous aveez compris ce que j'ai ecris .
Merci a+

Citation :

j'espere que vous aveez compris ce que j'ai ecris

Heu presque

Déja repare le ressort du starter car si il remonte c'est normal que ta pocket cale.

Le collant fonctionne bien mais surveille la couleur de ta bougie.

Ok doc merci pour ton aide pour info ma bougie est une ngk b8hs .
Mais j'ai beau le descendre de toutes mes forces (facon de parler koi)ca marche pas
j'envoie les photos demain (enfin je vias essayer lol)
merci en tout cas !!! a+

Démonte le tu as surement le ressort qui de travers

A mon avis tu as raison car on avais deja remonte le ressort car il s'etait barré .
Tu peux me dire comment on le remet ??
et aussi mon carbu est 15 replica dellorto
a t'il besoin d'un levier on off pour l'essence si oui comment le mettre et ou en trouver ???
merci a+

Tu ne peux pas acheter et mettre le levier pour le starter !!! il faut que tu le fasse avec un système de cable !!!!

Petite recherche et POOOWWWAAAA :

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=6402&highlight=starter

Ok merci frufru

De rien et tiens nous au courant !!!!!!

Oué la je vais prendre les meme pieces que martinnz a pris pour son starter et je lui demanderais tout ca par msn !!
voila a+
EDIT : martinnz m'a dit que mon carvu n'etait pas a starter par cable .
le lien de mon carbu au cas ou :
http://jbc-accessoires.com/scooter-moto-mob-carburateur_pieces.html?PHPSESSID=575d9b85afdce60f7f377ef055ce18c3
c'est le tout 1er

Voila je viens d'essayer de regler le starter et la il c enleve donc je voudrais savoir comment on la remets .
Et aussi kan je mets la pocket a la verticale l'essence coule est ce normal ??
merci a+

je viens de demonter ma bougie et elle est balnche que cela signifie .
et que dois je mettre comme indice 6 7 8 ou 9 ??
MERCI A+

Blanche !!!!!! alors la c'est pas bon, tu tourne a combien en mélange ??? si tu a le carbu d'origine il faut que tu descende le clips du boisseau !!!

Mais monte ton carbu de 15 et regarde le résultat car peut être avec un carbu plus gros sa ira mieux !!

Sa fait combien de temps que tu tourne comme sa ????

PS : regarde ici = https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=1026

Et changer ta bougie ne résous pas ton problème de richesse !!!!

Non mais c'est sur le carbu de 15 que la bougie est blanche .
je tourne a 3.5 ou 4 %.
Masi en fait avec la carbu de 15 jai jamais vraiment roulee pcelle n'aarive pa a demarre des fois elle demarre mais cale direct

Tu tourne a 3.5 - 4 % !!! mais t'es en rodage ????

Détail nous la configuration de ta pocket !!!! tu a quoi a part le carbu de 15 ???

Non pas en rodage ca fait logntemps que je l'ai fais !!
Ben y'avais la bougie ngk bh8s (mais couleur blanche)
a venir clavette decalee ( que je galere a installer)
et ressort D et pot maison .

Tu c'est très bien (tu n'est pas nouveau sur le forum) qu'on ne tourne pas a 3.5 - 4 % d'huile après le rodage !! tu ne doit mettre que 2 voir 2.5 % d'huile !! ta fait ton rodage avec combien ???

A mon avis tu devrais mettre un gicleur plus gros mais sa m'étonne car ta pocket est toute d'origine !!

Tu a vérifier que tu n'a pas de prise d'air ??? tu a quoi comme pipe avec ton carbu de 15 ??

Ben j'ai toujours tourne a 4% et ma pipe est cfelle de fred77 en alu .
Mais je ne pense pas que ce soit la carburation mais la bougie et le probleme du starter qui ne reste pas en bas !!!

Bon OK pour la pipe c'est de la qualité !!

Sa ne peux pas être le starter car si justement ton starter ne re-descend pas cela devrait engorger ta pocket et ta bougie serait noir a cause de l'apport trop important d'huile !!!!!

J'y comprend rien a ton problème !!

Je sais pas je galere aussi pour le ralenti et peut etre mettre une bougie bm6a ou indice je ne sais pas ou encore remettre l'origine !!
a+

Personne pour m'aider a part doc et frufru !!!

change le gicleur principale de ton carbu,met en un plus gros de 10 a 15 point par rapport a celui que tu as dessus.c es le seul reglage que t offre ce carbu.faut que ta bougie soit couleur chocolat au lait.et passe a 2 pour 100 d huile.le starter tu le tien le temps de demarrer et apres tu le lache ou tu monte un systeme avec un cable.