panne trop bizar

Alor voila ma panne!!suivez bien c'est complexe!!lol
J'ai changer de carbu et j'ai mis mon 21 mais il fuyait au niveau de la cuve mais bon j'était partis et le pocket perdé de l'essence mais je roulai pour faire l'essaie et sa tourné vachement bien!!!bougie couleur brique et tout!!
le lendemain je demonte le carbu je met un jouin et je tire le lanceur et sa voulait pa démaré alor j'insite je met le stater je l'enleve je regarde la cuve ;l'allumage tout et bon!!alor je redémare et la il y a de l'essence qui sort du cylindre au niveau du pot!alor je sais pas de quoi sa pourrais venir?

aisez moi s'il vous plait alor j'ai pensez que sa venais d emon carbu mais vu que a chaque fois que je démaré sa tourné et la maintenent plus rien!!aidez moi!!!

Déja mettre un 21 c'est énorme!!!
17.5 c'est la limite et encore c'est gros!!!

Tu as réssayer avec ton carbus d'origine?

non mais pourant sa tourné et pis le carbu d'origine et sur mon quad maintenent!!(sa se trainer un peu le bazar!!)mais sa vien peut etre des clapet ?Enfin je sais pas mais ne tout cas sa tourné bien meme super bien quand il tourner mais je ne vois pas de quoi sa pourrais venir et a des moment elle tous et elle cale et apres j'essaye de démaré mais rien!!!

met un robinet d'essence , c'est certainement ton pointeau de cuve qui n'est pas très étanche , et donc l'essence de ton reservoir continue de couler dans ton carbu et finie par remplir le moteur, la prochaine fois que tu veus démarer démonte ta bougie sèche là , tire quelques coup sur le démareur toujours sans la bougie , pour bien vider tout ça ,remonte et normalement ça doit le faire

avec ta prise d air sa limitait l aspiration du carbu et une fois boucher,il aspire de facon normal mais il envoi trop de jus.change ton pointeau pour un plus gros ce qui va diminuer l arriver d essence.

ok d'accord!!Mais sa craint rien sur les moteur a refroidisement liquide de demaré sabs la bougie ?Car on ma conseillé de démaré sans la bougie pour viré l'essence mais quelqu'un ma dit que c'etait pas bien bon de faire sa !!Alors je sais pas trop se que je doit faire ?

sa crain rien de tirrer sur le lanceur sans brancher le bougie,c est bien la premiere fois que j entends sa!j ai pas la science infuse,mais sur 99% que tu risque rien au niveau moteur.par contre si tu as des soudures a faire sur ton cadre enleve la bobine car sa c est bien un coup a la cramer.

ok mais c'est quoi au faite le pointeau car en faite j'ai trouver mon probleme c'est que l'essence coule et me noie le moteur!!!alor il faudrais que je mette un robinet d'essence ou que je change le pointeau mais le probleme c'est que je sais pas se que c'est ...?

le pointeau c'est la pièce qui est montée sur le flotteur généralement elle se termine en cone de couleur orange rouge (cette partie est en caouchouc)

ou le floteur qui ne remonte pas assez haut et le pointeau ne bouche pas bien l arriver d essence.ton carbu est ptere un peu trop incliné.tord les pâttes du flotteur pour qui remonte a fond pour qu il bouche l arriver de jus.

tu léve ta bougi et tu tire sur ton lenseur et tu coupe ton arivé dessence tu tire une 10aine de foi tu remé ta bougi et broum!!!

c est bien mais sa resoult pas le probleme,car l essence doit pas couller comme sa.