Avis sur kit 44mm 3 transferts?

oui il a bien des kit 50 pour les mt4 mais 250€ le kit ca calme un peu...

mais le 39 tu peux bien le pousser il y a de quoi faire!!

P'tite question idiote (sans doute)...

Est ce qu'il y a plusieurs sortes de kit avec une culasse en deux parties ?

Car on m'a fais un proposition (en suisse) pour un kit haute-compression + embrayage réglable + lanceur tout aluminium + carbu SHA 15 avec filtre pour un prix très attractif, mais j'ai un doute sur le kit...

J'ai un ami qui a monté le Kit Big Bore à trois transfert et, alors qu'il encore en rôdage, ma pocket, qui l'avalait tout cru aux accélérations, est à la traîne...

J'ai pas envie de me faire refiler n'importe quoi, car, même pour un prix aussi intérressant que ce soit, j'ai envie que ma pocket arrache le bitume à la remise des gaz...

Sinon demande des fotos si le gars peux t'en envoyer.

C'est vrai qu'il faut faire attention, il éxiste plusieurs kit 3 transferts.

Méfiance

Voilà les photos du kit upgrade II que l'on me propose :


Et voilà le kit Big Bore que mon pote à reçu :


Vous voyez une différence sur les photos ? Moi pas, et c'est ça le problème...

A première vue il ressemble à celui de monster.

gyzmo21 a écrit:

A première vue il ressemble à celui de monster.

Ah, oki...

Et c'est un bon kit ?

ce sont les memes... et oui, c'est un bon kit... c'est celui que j'ai

tu l'a acheter ou?

kawakx a écrit:

ce sont les memes... et oui, c'est un bon kit... c'est celui que j'ai

Merci chef...

Je me précipite dessus alors...

monster91 a écrit:

tu l'a acheter ou?

sur ebay pour 69euro sans frais de port en achat immédiat...

Ben voilà...

Mon fournisseur mets enfin un kit big bore en vente.

Voici la photo du kit complet :


On a le choix de la couleur : rouge ou bleu

Par contre, il conseille de prendre un embiellage complet, car nos embiellages d'origine ne supporte pas une telle compression...

Donc, je me porte acquéreur de ce kit, car, pour 60 € (99.00 CHF) avoir le tout, c'est plus qu'intéressant...

De plus, il y a une garantie d'un an sur toutes les pièces...

salut j ai ce kit et ça marche tres bien legerement creu en bas regime mais une pousser formidable j ai avec ça un carbu 15 ,cale d avance , pot racing , embrayage reglable , pignons 7 .
@+++

Le kit que j'ai reçu était fourni avec 3 cales en cuivre, je n'en ai monté qu'une, et vous ?

moi aussi plus de compression donc plus de couple

c'est à qu'elle adresse sur e-bay?

David.34, présente nous ta lucky!!!!

elle est presenté dans presentation sur le forum

j'ai ce kit mais un blème au niveau de l'embrayage a 2 slot a combien vous l'avez regler ????

et j'ai un carbu dell orto de 16/16 quelle gicleur faux mettre pour etre pas mal?



merci les mecs

Eagle_et_Dragon a écrit:

Ben voilà...

Mon fournisseur mets enfin un kit big bore en vente.

Voici la photo du kit complet :


On a le choix de la couleur : rouge ou bleu

Par contre, il conseille de prendre un embiellage complet, car nos embiellages d'origine ne supporte pas une telle compression...

Donc, je me porte acquéreur de ce kit, car, pour 60 € (99.00 CHF) avoir le tout, c'est plus qu'intéressant...

De plus, il y a une garantie d'un an sur toutes les pièces...

Salut...

Tu l'as eut où ce kit ? (je dois être fou, j'ai pas vu d'indication)

Merci

en suisse sur ricardo.ch

jr a écrit:

en suisse sur ricardo.ch

Dommage je capte à rien à l'allemand Merci quand même

EDIT : Je l'ai mis en français, je suis assez fort...

Je le parle quasiment couramment si cela peut t'aider...

JR moi aussi j ai des probleme d embrayage je n arrive pas a trouve le bon reglage sa patine trop

Et malgré toutes les recherches que j'ai fais, ben j'ai toujours pas trouvé comment le régler ce p**** d'embrayage à 2 machoires....

on ma dit de perce les masselot et tarode pour mettre une vis pour fair contre poids mais j ai pas essayer