vitesse de pointe

comment améliorer la vitesse de pointe de nos chéres moto juste en jouant avec les réglages????? ( mais en laissant la moto d'origine)

tu as deja rouler combien de km avec ?
parce que moi hier, j'ai remarqué qu'elle libere encor de ca puissance alor que mon rodage est terminé et j'ai deja a peut pres fais 100km avec depuis que je l'ai ,mais on ma dit que 100km c'est rien du tout et que mon moteur va encor ce liberer plus tard !!!
donc gagnier de la vitesse de pointe

franchment en kilométre je ne c pas jé fait o ale ntour de 4 plein

4 pleind ,c'est pas beaucoups !!
ton moteur doit encor ce liberé et donner de ca puissance
patience

combein de km heure alors ??
55 65 85 ?? j y connais rein du tous en poket !!
y a plusieur type de modelle !!
aa+++ un ami

ba au compteur ke g mis dessus elle prend 83 K/mh a fond mais jaimerais bien optimisé la vitesse de pointe pour un moindre coup

et juju ka tu fais comme modifs ou fiabilisation sur t as moto? et je parle bien de TOUT ce que tu as fais!

ba jé tou dorigine dessus jé mis une plaque anti chaleur sous la selle une barre de renford sous le cadre et un compteur et g enlever le carénage a lavant pour la mettre en street voila

ben ca va pour une pocket tout d'origine tu l'as reglé a combien ton compteur juju ????

le compteur et réglé sur 900 par 3.14 pour la circonférence

pas compris le coup du 3.14
tu as mis que 900 sur ton compteur c'est tout ???

Juju t as pas changé des pieces style bougie?ou meme fais des reglages?

jé juste mis 900 car lorqque tu multipli par 3.14 ca te donne la circonférence
non jai tou dorigine sur la moto

jé juste réglé l'embrayage c tou

mes couilles ,tu tapes 83km/h avec ta mt4 d'origine
ben tu en a de la chance !!! dis moi tu a combien de segment sur ton cylindre ?

JE C PAS JE LES JAMAIS DEMONTER ENCORE

azureus a écrit:

mes couilles ,tu tapes 83km/h avec ta mt4 d'origine
ben tu en a de la chance !!! dis moi tu a combien de segment sur ton cylindre ?

Ca change quoi le nombre de segments sur le cylindre ? (j'en ai 2 moi)

je pense que suivant le nombre de segment, l'étanchéité et donc la force de l'explosion est plus plus importante dans la chambre, et la lubrification se fait mieux car les segments aident à garder les bords du pistons lubrifiés... enfin.. je crois...

yo
ben je demande combien tu a de segment ,parce que je remarque les mt4 a 1 segement vont plus vite que les mt4 2 segement !!!! c'est pour ca que je voudrai comparé les 2 piston
moi j'en ai 2 sur le mien

pourquoi azureuse tu vas a combien avec la tienne?

c'est normal que les pockets a un seul segment roule plus vite car moins de frotements, moins de chauffe, de plus les modèles a un seul segment ont un haut moteur plus performant car, car elles peuvent tourner plus vite vu qu'elle chauffe moins

sur tout les moteurs 50 cc de compétition il n'y a qu'un segment ...
ma liquide >>>75 km/h avec carbu de 14 , non vérifié avec le 19
ma air >>> environ 65 km/h avec carbu de 16 walbro et je pourri ma liquide en patate pourtant .....

juju tu l as fixé comment ton compteur sur t as pocket??

ma mt4 elle monte 65km/h maxi ,teste avec compteur velo reglé a 900
et d'autre pot pareil 2 segement on plafonne a 60 voir 65 km/h pour moi avec les modif que j'ai faite en plus
alor qu'un autre copain avec ca mt4 1 segement d'origine fait 75km/h
alor moi je me pause 50 milles question ,pourquoi ?????
dites le moi svp

parceke ta acheté ta merguez chez crazybike surement !!
jé bien réfléchi avant dacheter la mienne et jé pris celle qui été de meilleur qualité est qui coute un peu plus chère et je pense que déja ca ca fait une énorme différence sur la piste deplus imagine je vais plus vite ke toi d'environ 15km/h d'origine sachant kan fin de semaine je recois un kit carburation, embrayge,pot, cloche ventilé et pignon ( zocchi) je te laisse imaginer la fusééééééééééééééééééééééééééééééé ( jenveré les foto de la béte)
si tu veux une arme de guerre il vende les kit 49cc pour les 40cc liquide
a+