besoin de vos conseilles...

bon voila aujourd hui était le grand jour.J ai démarer ma pocket et je me suis rendu compte que l embrayage était trop serré ou tendu je sais pas comment on dit j ai aussi détendu le frein arriere au maximum, graissé la chaine mais je ne sais pas comment la tendre je pense qu elle n est pas assez tendue ... (compté 5 filtages sur le tendeur (si ça peut vous aidez...)). donc quand j accelere la moto doit monter dans les régimes et quand je lache les gaz la roue s arrete trés vite comme si elle était freinée par quelque chose ...
j ai donc besoin de vous et de vos précieux conseils pour cet embrayage et les réglages qui vont autour (comment méttons une vidéo ??)

la tof sans casque

voila c est dit(ou redit).
l embrayage si il est trop dure,il va falloir que tu monte a fond dans les tours pour decollé,et si il est trop detendue,ta becane a la peche qu un escargot effrayer,et quand elle prend des tours c est maxi coup de pied au cul que tu prend.je schematise beaucoup,mais dans le principe c est sa.

non mais ça se regle j ai deja vu ça sur un forum ... et jai pas tout compri ce que tu dis si il est tro détendu ma pok pok n'avance plus?? c est ça?? et si il est tro tendu méga coup de pied au cul??
il faut savoir que je suis aussi en rodage donc je veu surtout pas monté dans les tours

peus être mais la tof sans casque , sinon recheche un peu car des post sur les réglages d'embrayage ,c'est pas ce qui manque

et pour la chaine??

je vais essayez d etre plus clair.si tu detend les ressorts,il accroche trop vite la pocket va pas prendres sufisament de tours pour liberer sa puissance.si tu roule sur du plat,tu va mettre 3km avant que le moteur ait assez de tour pour liberer sa puissance.quand tu va arriver a ce regime de puissance,la sa vien et c est le coup de pied au cul.tout ce qu il a pas donné d une facon lineaire,il le donne brutalement.
dans le cas ou les ressorts sont trops dure,vu que sa marche par force centrifuge,il faut que le moulin prenne beaucoups de tours pour qu il y est sufisament de force et que l embrayage accrohe.ta une plage d utilisation assez limite,si ton moteur monte a 13000trs pour s evanouir a 14000trs sa limite vachement l utilisation.
si tu capte toujour pas dit le.

moi ça me fais rire tout ça, les gens qui viennent répondre en disant tu roules sans casque, cherche un peu sur le site, parle pas en sms MAIS SA SERRE A QUOI ALORS UN FORUM SI ON PEU RIEN DIRE ... sans qu on se face remballer par un pauvre mec qui fou rien de ses journé passe ton chemin l ami ...

cest pas totalement fau ça .......

merci fredox mais je fais quoi alors?? je le laisse tel qu il est?? ou ...
Et c est quoi la mesure précise du resort?? je crois avoir lu que c était 2.1 ou 2.4 je sais plus trop ...

laisses le comme ça

ok je le laisse comme ça mais je risque pas de niquer mon rodage?? si je le laissé sur le trépied et je fou mon ventillo de l été devant c est bien??? je risque quoi sinon?? et comme embrayage vous me conseillé quoi?? je viens de me rendre compte qu un embrayage c est vraiment trés important

pour le casque,c est pas pour la jouée vieux con,mais sa peut t eviter de serieux desagrements.par experience,il m as sauver la vie ou au moin de bon chocs,autemps sur la ducat que j avais,le cross que j ai eu et ressament en pocket.apres chacun voi midi a sa porte....a bon entendeur
pour en revenir plus a tes soussis de becane,ta chaine tu la tend de facon a se que quand tu tourne la roue a la main elle force pas.il faut qu elle ne soit pas detendu non plus.essaye de tendre un peu trop et deten trop fait tournée a la main sa te donneras une idée des 2 extremes.faut que tu trouve le juste milieu pour la tenssion et met ta becane sur une table et aligne a l oeil la chaine en faisant tournée a la main.

petit truc:sert ton axe de roue avant et sert toi des tendeur pour regler au petits oignons.

pour le rodage moi j'ai laissé 2-2.5 mm la

merciiiiiiiiii les mecs je voulais juste ça et pour en revenir à mon pétage de plomb si un mec est trop con pour pas mettre de casque tampi pour lui ... moi aussi jai eu des accidents j ai explosé mon genoux et pour les idiots qui save pas ecrire vous n étes pas obligé de leurs répondre enfin bon ce site est une mine d information rempli de gens qui sont ingénieux et qui grace à eux nous rende la vie meilleur

bah te prend pas le choux,et pis ont est tous la par passion de ces petites becanes...pas pour se chier dans les bottes.

fredox a écrit:

bah te prend pas le choux,et pis ont est tous la par passion de ces petites becanes...pas pour se chier dans les bottes.

c'est tres bien dit ! faut rappeler que le forum est un lieu d'echanges et de partages de connaissance !


allez bye

pas de soucis , d'une je fais quelque chose de mes journées t'inquiètes pas pour moi, de deux le sms c'est tout simplement une règle du forum (que tout le monde doit respecter), trois si tu roule sans casque c'est ton problème là je suis bien d'accord mais c'est pas la peine d' héxiber le mauvais exemple, quatre si je te dis de faire une recherche c'est tout simplement que le sujet a été abordé pas mal de fois, donc cela ne t'empêches pas de faire revenir un ancien post afin de le compléter

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=420&highlight=embrayage

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=2576&highlight=embrayage

sinon fais attention de ne pas faire coller ton embrayage trop bas dans les tours car pour ton rodage cela n'est pas forcement très bon car tu risque de te retrouver en sous régime ,ce qui a tendance a gommer tes pièces et faire forcer ton moteur, un autre petit truc il vaut mieux mesurer la longueur du ressort car les 2mm ou 2.5mm que tu mesures n'ont pas des surfaces de référence très précise, suivant l'usinage plus qu'aléatoire des pièces, sinon les embrayages de minimicro.fr sont vraiment de bonne qualité , et si tu fais tourner sur la béquille cela n'est pas très bon pour le refroidissement (même ventilé) et surtout ton moteur ne va pas se roder car il ne forcera pas (pas assez) et pour le réglage de ton embrayage tu ne pourra te rendre compte du glissement de celui-ci car il n'y aura pas ton poid

sinon pour rejoindre fredox te prend pas le choux , ça sert a rien

sur le forum
dans les arsouilles

deps1 merci à toi pour les conseils et je suis d accord avec toi mais je vois pas pourquoi tu perds ton temps à répondre si cette personne ne mérite pas t es conseils voila c est tout,c est génant dans les deux cotés et encore merci pour les conseils

et tout ceci dans la joie,l armonnie et l alegresse....que du bonheur.et bien les ptits loups,je sait pas pour vous,mais moi sa me fait plaisir qu il n y est pas de grosses prise de becs.
voila c est dit...