comment faire un 3emes transfert

salut a tous les pockteur
j' aimerai faire un 3 eme transfert sur ma pocket mais je ne connait pas les cotes du futur transfert (profodeur largeur et longeur )
tou vos conseil seron apprésier
merci a tous

franchement pour la reponse j'en sait rien, mais tu craint pour l'ecriture quand meme regarde ton titre

ouai écrit mieu...

hauteur 3.8cm il doit fermer 1mm avec les deux autres transferts latéraux
profondeur: 2mm
largeur: comprise entre 0.8cm et 1.2cm moi perso je mes 1cm

Voila apres un petit coups de papier à poncer au 300 puis au 600 et c'est nikel

Oui attention à ton écriture ... c'est sms et incompréhensible

bonsoir a vous tous
je suis en train de preparer un moteur de pocket avec culasse haute compression de booster.

pensez vous que ca marcherais encore mieux si je faisais un 3 eme transfert sur mon cylindre??

furbyyyyyyyyy

serieux pour les fautes...c'est chaud pour te lire fait un peu d'effort se serai bien sympa

désoler pour la qualité de l'écriture j'était entre 2 couches de peinture sur le cadre du pocket

merci pour vos conseils

et au fait j'ai l'intension de fabriquer un mini turbo pour la pocket
Est ce que quelqu'un a déja essayé?
ce turbo muni de 2 mini turbine
l'1 permettant d'entrainer la seconde et l'autre permettant d'augmenter la pression d'air
J'envisage 2 possibilités
Soit je le branche en cul de cornet
Soit je le branche grace a un T sur le tuyau d'arriver d'essence permettant a la fois d'augmenter l'air et l'essence en entrée de carbu

paye ta tournée T plus puco

quand tu veux

a la la mon petit beber tu n arretera jamais de créer de nouvelles chose un turbo et bien bon chance je ne sais pas dans quelle histoire tu t embarque... en tous cas bravo pour ta pocket vraiment tres belle realisation... (je la vois regulierement de mes propres yeux on est presque voisin!!!) mais bon rien ne vaut une mt4 je n arrete pas de te le dire... ( il ne veux pas assayer la mienne de peur de trouver que la sienne n avance plus!!! lol ) ciao copain

beber a écrit:

et au fait j'ai l'intension de fabriquer un mini turbo pour la pocket
Est ce que quelqu'un a déja essayé?
ce turbo muni de 2 mini turbine
l'1 permettant d'entrainer la seconde et l'autre permettant d'augmenter la pression d'air
J'envisage 2 possibilités
Soit je le branche en cul de cornet
Soit je le branche grace a un T sur le tuyau d'arriver d'essence permettant a la fois d'augmenter l'air et l'essence en entrée de carbu

sans dec si tu fais 1 turbo pour ta pocket et que sa fonctionne bien je t'en commande 1 sur ! (et jte paye 1 coup au bar !)

ne tienquiet pas si le turbo fonctionne correctement et de manière fiable je metterai les plan sur le forum avec toutes les indications possibles

alors ce turbo il devient quoi?
desolé de te presser mais la je suis pris d'une folie incontrolable me poussant a la lime au dremel et autre outils de torute anti origine
en plus ca a l'air d'etre un truc semi con semi bourrin comme je les aiment.

bonjour a tous , pour l'histoire du turbo tu pourra l'adapter mes ta pocket n'avancera pas , car sur un 2 temps l'onde d'echappement est tres importante pour le balayage du cylindre ,en montan un turbo tu obligé d'avoir une certaine pression dans l'echappement pour entrainer la turbine donc de se point de vue c'est pas bon , ensuite, le fonctionnement d'un 2 temps ne permet pas d'avoir un flux d'echappement assez constant pour reguler comme il faut la vitesse du turbo , au mieu ton turbo marchera bien tres haut dans les tours , mai a bas et moyen regime ta carburation sera vrement tres mauvaise... enfin pour le montage d'un turbo, ton cornet doit etre monter sur l'aspiration de la turbine( celle qui pousse les gaz d'admission) et ensuite le circuit doit etre hermetique de la sortie de ta turbine jusqu'a l'admission de ton carbu sinon la surpression engendré par ton turbo serait totalement inutile ....

voila , j'espere ne pas t'avoir trop decouragé ...
cho

akuma a l'occaz pense stp à faire ta présentation ICI, en cliquant sur 'Nouveau'

plus aucune nouvelle du turbo ?? snif

si c'etait si evident et asser fiable ca ferait lontemps que ca se serait
donc laisse tombé

bijour
moi j'en est fait un de 3 éme transfert
largeur 9.5 profondeur(sa depent de la matiere que tu as sur ton cylindre)

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=5487 (c' est ma prepa!!)

pour le turbo c'est méme pas la peine c'est mort