probleme de liquide refroidissement qui boue ?

mon liquide boue quand je m arrete et qui sort comme une fontaine par le petit trou du bouchon
pourquoi ? et que faut il faire ?

en mettre moin

mais mon reservoir est a moitier

Ton circuit de flotte n'est pas bien purgé et il y a des bulles qui remonte a fur et a mesure

cebast74 a écrit:

mais mon reservoir est a moitier

Normalement 1 voir 2 cm de liquide suffit largement!Je pense que la moitiée c'est déja beaucoup!

a non je me rappel ce que c'est quand sa bou et je suis serieux c'est que tu a un join de culasse HS crois moi je blague pas jai eu sa sur une moto

je m'explique les gaz passe dans le liquide et vis et versa

Ouai parce que pour que ca boue c'est qu'il y a quelque chose au niveau du moteur. Pas bête ce que dit polini regarde tes joints de culasse

as tu fais les modifs du tuto pour moins chauffer ?? est-ce que cela boue dès le démarrage ou au bout d'un moment ?

non je n ai pas fais de modif et non ca coule juste apres que j ai arreter la pocket et ca coule pendant 10 seconde environ mais pas tout le temps

1 ou 2 centimètres de liquide dans le bocal seulement + 1 bouchon de renault super5, essaie déjà ça.
ta pocket elle est neuve??? et tu mets quoi comme liquide?

oui elle est neuve j ai deja le bouchon de voiture ok je vais en enlever
ca peut venir qu elle est neuve aussi ?

Peut-être ouai le temps que le rodage se fasse, c'est quoi comme liquide de refroidissement que tu met dedans?

de l eau demineraliser

Ah il est peut être la le problème ... Y'en a beaucoup qui mette de l'eau mais je doute de sa capacité à bien refroidir le moteur! Met du liquide de refroissiment pour voiture et regarde si ton problème persiste toujours.

AnalyzeR a écrit:

Ah il est peut être la le problème ... Y'en a beaucoup qui mette de l'eau mais je doute de sa capacité à bien refroidir le moteur! Met du liquide de refroissiment pour voiture et regarde si ton problème persiste toujours.

plutôt du pour moto, les moteurs sont plus pointus qu'une voiture. et du bon! pas de la daube à 2 euros.

Le liquide de refroidissement est un peu gras (puisque lubrifiant, entre autres) et est donc interdit en compétition car en cas de chute et / ou de fuite il pourrirait la piste. Les pistards le remplacent donc par de l’eau déminéralisé a 100%, et cela ne les empêchent pas de rouler comme des furieux ,de plus l'eau est le meilleur fluide caloporteur qui existe a partir du moment ou l'on rajoute quelque chose , on fait baisser son pouvoir a absorber des calories , un liquide de refroidissement n'est que de l'eau déminéralisé et de l'anti gel(qui n'a pas un pouvoir caloporteur terrible du tout) , et perso quand je roule l'anti gel il me sert a rien , il faut juste faire attention aux températures négatives. pour info le liquide de refroidissement sur un 2 temps ne doit pas dépasser les 70°c sous pression(circuit fermé oblige sous 1.2 bars pour mon bouchon), le meilleur liquide de refroidissement s'approche mais n'est pas aussi caloporteur que l'eau pur (ou déminéralisé)

l'eau sa refroidi strictement pareil sauf que sa gèle c'est la seul différence mais par contre l'eau déminéralisé boue quand sa chauffe sa c'est connu met du liquide de refroidissement histoire d'etre rassuré mais si sa persiste sa peut etre que ton cylindre n'a pas était bien ébavuré a l'usine et que comme a chaud sa se dillate les gaz d'échappement peuvent passé ou un prob de joint de culasse bon courage tien nous au courant

Ouai mais moi je fais pas de la compète donc liquide de refroidisssement Pow@@@

pas la peine de faire de la compéttion , l'accés au piste de karting a coté de chez ce fait a cette condition

oui mais en indoor...seulement, en tout cas en suisse.

et pour l antigel, il n est cas conseiller, un contraire tres utile vu qu il diminue le point d ebullition de l eau et diminue la corosion ou le depot genre tartre/calcaire(meme avec de l eau demineralisée tu auras de ca, des que c est en contact avec l air et la chaleur).

meme en course, je n ai jamais vu un moteur sans anti gel, meme rossi, schumi etc en mettent.

et la excusez moi mais j ai fait une erreur sur un therme, ce n est pas de l antigel, mais du liquide pour ou de refroidissement.

ok pour le refroidissement !! seulement eu il on des recuperateurs

ben clairement si ta pocket mt4 et normal ben c est le joint de culasse ^^

j'ai le même soucis, ma mt4 est neuve je suis en rodage et tant que je reste au ralenti nickel. dès que je veux tourner un peu avec, à un moment le niveau grimpe brusquement dans le bocal et soit j'ai laissé le bouchon et ca fuit par la durite sous le bocal soit je laisse ouvert sans bouchon et ca déborde mais ca dure queqlues secondes après le liquide retourne gentiment dans le radiateur. juste de quoi faire rager...

Salut les gars,

Regardez si ce n'est pas votre courroie de pompe à eau qui serait morte!!!

Celles d'origine sont de la grosse daube...

Si c'est le cas, cherchez pas + loin.

Si vous en voulez des courroies, j'en ai à vendre... Tenez-moi au courant...