Bobine d'allumage HS :(

donc les bobines bizeta sont les mêmes que les bobines blata ? cela parait curieux quand même, personne pourrai confirmer en photo (la z1 est un moteur réplique bizeta donc je pense avec une réplique de la bobine)

IL Y A DEUX MODEL DE BOBINE
les moteur bizeta son des trois fer
les moteur blata sont des deux fer

sur les photo des moteur bizeta c es normal que ce ne soit pas la meme car c es une trois fer mais c est la meme que les 49 air!!!

ok merci pour cette précision

donc c'est la quelle pour une aire 2 ou 3 fer car je suis perdu la

Peu être que cette question va vous parraitre un peu bête, mais je suis pas très doué en mécanique et je suis la pour apprendre! Alors jme lance :

_Qu' es ce qu'une bobine d'allumage ? et ou est-elle situé ?

Merci

c'est pas compliqué tu suis le fil qui va sur la bougie , la bobine se trouve a l'autre bout, le volant magnétique a des aimant posé sur celui ci au passage des aimants sous la bobine , cela crée une tensoin dans celle-ci , tension qui se retouve sur la bougie pour faire l'étincelle , sinon pour une air c'est 3 fer c'est écrit juste au dessus

merci deps1 donc trois fer yes vivement la paye

Euh ...ok lol

ah bizzard, j'etais persuadé que c'etait une 2 fer sur les air
enfin j'en ai pas sous la mains donc vous avez surement raison

titou54 a écrit:

intouchable renseigne toi avant de raconter des anneries!!!!!

C est quoi ton probleme?

Sur B1r y a pas 50 bobines,y en a 2.

pour les bobines ducati elles valent quoi par rapport au autres utilisé en competition?personnes n as d infos sur la bobine ducat?

bon alors pour conclure, si l on a une mt4, qu elle bobine faut t il mettre pour se raprocher le + possible des vrai mt4 (blata)...

replica ps2 a écrit:

bon alors pour conclure, si l on a une mt4, qu elle bobine faut t il mettre pour se raprocher le + possible des vrai mt4 (blata)...

Ca c est une question precise.

Tu as soit la Vraie Bobine Blata,soit la zocchi,point.

Allez pas chercher du coté des pieces montées sur Bizeta ou polini,ca ne vas pas,contrairement a ce que certains croient.

ouai c est quoi les mieux?les ducat,si elle viennent de ducati corse,sa doit pas etre de la merde.mais je suis pas sur que sa sa ducati corse.apres sur la ducat que j ai eu,les bobine c etait des Kokusan d origine qui pouvaient etre changer par des ducati et sa ameliorais pas mal.

mon oncle a 1 magasin de ducati je peut prendre 1 alumage de monstro sa passe

bon alors bobine zocci supposé moin cher que blata alors ou trouver la zocci et qu est ce que la ducati vien faire la dedans!!! est elle comparable a la zocci ou la blata!!!
merci

Intouchable a écrit:

replica ps2 a écrit:

bon alors pour conclure, si l on a une mt4, qu elle bobine faut t il mettre pour se raprocher le + possible des vrai mt4 (blata)...

Ca c est une question precise.

Tu as soit la Vraie Bobine Blata,soit la zocchi,point.

Allez pas chercher du coté des pieces montées sur Bizeta ou polini,ca ne vas pas,contrairement a ce que certains croient.

faux, la bobine polini se monte...

Vas y j'te regarde,tu dois avoir raison.

M en moques je vais mettre ma bobine de Ducati Monstro ^^ (ou alors Gsxr,j hesite.)

lol

fait pas la gueule

Intouchable a écrit:

titou54 a écrit:

intouchable renseigne toi avant de raconter des anneries!!!!!

C est quoi ton probleme?

Sur B1r y a pas 50 bobines,y en a 2.

Citation :

Les soit disantes "bobines rouges" de Contiman sont prevues pour moteur Bizeta (ou polini

).

hey les nénés

ce serais bien que la tension monte pas pour une bobine...

ps : vous avez vu le jeu de mot...tension...bobine

bon allez je sors

a la porte ===>

pour conclure

pour mt4
bobine ducati grise deux fer ou bobine selettra rouge deux fer ou bobine polini deux fer.... environ 35 euros

pour 49
ducati ou selettra troi fer...... environs 45 euros

et une origine blata ca coute combien ???