Bobine d'allumage HS :(

Salut !
j'ai ma bobine l'alumage qui à rendu l'ame

ca fais des étincelles monstrueuse sur la bobine et ma pocket veux pas démarrer, elle démarre que si je touche un peu la bobine mais coupe apres 5 min ..

ou peux t'on avoir des bobine d'alumage j'en trouve pas.
et si vous avez quelque conseil concernant les bobines si vous avez deja eu des probleme avec.
merci

va chez pocketbike.fr ils ont sa et si tu veux faire une follie, t as les bobines ducati qui marche pas mal a priori.

qu elle serai les benefices de cette bobine ducati!!! sa m interresse de le savoir car les notre sont de vraix mer.. d apres les dires...

Salut chocobo !

J'aurais juste aimé savoir les symptomes de ta pocket pour que tu puisse dire que ta bobine est H.S. ( elle ne démarrait plus ? plus d'étincelle a la bougie ? etc...)

Et puis pour ceux qui s'y connaissent ,existe il une méthode infaillible pour établir comme conclusion que la bobine d'allumage de la pocket est H.S ?

Amicalement.

LovaBike

c est assez con a controlé,t as 2 solutions,la premiere c est que la bobine est naze et elle sort rien si tu verifie la resistance tu as rien.deuxieme solution c est que le fil de bobine est coupé mais fait contact a froid et des quel chauffe un peu le fil n est plus en contact et sa coupe et si tu verifie la resistance tu vois un peu de resistance et elle parait bonne.meilleur solution a mon avis c est en essayer une autre si on peu t en preté une.apres tu peu en acheter une autre sa te feras toujours de la piece de rechange.difference entre la bobine ducat et l origine,c est que la ducat a une rezsistance plus faible donc moin de perte de courant donc+ de puissance.

nikel fredox ! Thanks a lot !

de la balle je vais m acheter une ducat alors comme bobine merci pour les infos

No problem les amis,on est la pour echanger des astuces

et avec la ducati la difference est flagrante!!!

je peu pas te dire clairement si y il a une grosse diference car quand ,j ai fait toute ma prepa et je l ai monter qu a se momment la.mais mesurer au multimetre elle a moin de resistance que l origine.dans mon cas,en complement de la prepa je pensse que sa fait un + apres sa reste une bobine faut peut etre pas s attendre non plus a la bobine magique qui vous fait gagné 5CV.

moi je monterai plutot une selettra rouge...

est ou peut on la trouver ta selettra?
a quel prix?
merci

http://www.bms-pocketbike.com/tarifs/pieces.pdf

page 11

QUEL ET LA DIFFERENCE ENTRE LA DUCATI ET LA SELETTRA???????

chai pas elles sont au meme prix

mais quelle est la difference entre une "2 fer" et "3 fer" ???

C ES LE MODE DE FIXATION
POUR MT4 C ES 2 FER

tout a fait

CONTIMAN peut tu me dire quel et la difference entre la ducati et la selettra???

et trois fer c'est pour mt2 alors ou pas sinon j'achete desuite

non mt2 c'est 2 fer

la difference est que la selettra est utilisé en compet contrairement a la ducati...

bin merci contiman alor j'achete ducati ou seleectra pour mt2

desolé de te metre un doute contiman mais sur les 49 air la bobine d allumage et une trois fer contrairement au mt4 qui et en deux fer

merci contiman pour le lien , mais un petit doute , il vendent pour moteur bizeta , donc ce sont les mêmes bobines que sur les mt4 ?

Carrement pas Deps,y a que Zocchi qui fait fabriquer des bobines speciales.

Les soit disantes "bobines rouges" de Contiman sont prevues pour moteur Bizeta (ou polini).

bobine ducati c'est comme sur les grosse ducati