carbu 15 ou carbu de 17.5....

Bonjour à tous!!
En route pour une tite prépa pour donner des ailes à ma pokpok, je me suis posé une question...
Quel carbu monter??
Un dell orto 15 ou un petit 17.5

Mon moteur est d'origine il est juste équipé d'une bougie ngk et d'une cale d'avance..

Merci d'avance pour vos réponse

Moi je te conseille un antiparasite ngk pour environ 5€ et un carbu 15 dell'orto pour une bonne base de prépa

prend un 17.5 + antiP NGK

Pour le moment aucun des deux fais d'abord prepa ton haut moteur et bas moteur ou monte un kit + prepa et le carbu d'origine suivra tres bien apres si tu comptes aller encore plus loin change ton pot et selon apres ton carbu

Et perso prend un 15 SHA le 17.5 a par consommer plus je pense pas qu'il y ai une grosse difference

si y fait une prépa y devra changer de carbu parce que moi je vien de fair la mienne ben quand je suis a fond elle séteint mon carbu suis pu et ma bougie et légérement blanche

kvn a écrit:

prend un 17.5 + antiP NGK

L'anti-parasite NGK apporte vraiment quelque chose par rapport à celui d'origine ???

#DestrVctoRµ_~ a écrit:

kvn a écrit:

prend un 17.5 + antiP NGK

L'anti-parasite NGK apporte vraiment quelque chose par rapport à celui d'origine ???

Non, il fiabilise... tu auras moins d'embêtements avec...

++

JD

Je ne compte pas vraiment faire préparer le moteur (en tout cas pas celui-ci) sera juste une tite prepa mais pas au coeur du moteur...
Bon pour le moment ....pas plus d'avis entre 17.5 et 15

le 15 pour moi mais pour l'instant changer de carbu ne sert a rien comme le dit doc dans un tuto c"est le dernier truck a changer ...

ouai ba la c'est clair prend un 15 ou au pire si tu veux vraiment un carbu 17.5 j'ai un dell orto nikel à vendre pour 30€ fdpi mais bon sa c'est à toi de voir

flo46 contact moi par msn

oki j'ai vu que tu m'avais ajouté mais je suis sur hors ligne parce que je suis en pleine revision du BAC donc j'y suis pas souvent mais des que je peux je viens te voir sinon contact moi par MP sa serai peut etre plus simple


++

un carbu 15 suffit si tu ve juste mettre pot carbu clapet cale d'avance bougie anti parasite
l'anti parasite NGK fiabilisse ta pok pok.

Bin si un 17.5 peu etre monté sans pour non plus faire une grosse prépa moteur.... (que je ne compte pas faire) c'est celui qui me tente le plus
Apres faut peser le plus et le moin....

Qu'est ce qu'un 17.5 va m'apporter

je sais pas et t'as question et les reponses qu'elle va apporter m'interesse à la seul difference que moi mon moteur est en cours de prepa complete alors ce missieu à raison le must c'est quoi 15, 17, 18, ...

deja 17.5 plus chère que 15
et ensuite le carbu le mieux adapter c'est a voir au cas par cas selon le reste de la becanne
si tu met un 17.5 sur une origine tu va consommer plus mais pas marcher beaucoup plus.

La consommation d'essence je me doute bien que le bourrin va boire un peu plus ...
Mais sans prépa moteur (alignement, agrandissement et autres....) un 17.5 va t il me permettre de gagner un peu ou me possera t il plus de soucis qu'autre choses?

tu n'auras pas de souci il faudra bien sur regler le carbu (richesse ralenti voir changer de gicleur) et ca consommera plus.
mais pour un moteur origine un 17.5 n'apporte rien de plus qu'un 15

et donc pour un moteur avec prépa complete (haut et bas moteur, puis tous les accessoires du style pot, cale davance, ...) il peut s'avérer utile...???

avec une prepa complète oui.
la tu meme monter un 19

ok merci les gars pour toutes ces infos...

Perso moi 17.5 maxi sur un pocket à air quand on vois que les BMS liquide ont des carbus de 19 faut pas etre trop gourmand non plus

un 17.5 d'origine c'est pas le top , il vas casiment rien t'apporter en plus une sur consomation

et moi j'ai
une prépa moteur avec bientot un 3eme transfert
une clavette de synchro
filtre a air KN
bientot un pot ZOCCHI replica maison
donc vous me conseillé quoi moi je pense un 15 sufiré non ?

Si ta une prepa complet de ton moteur assé poussé selon le 17.5 peut etre pas mal mais sinon un 15