j'ai sérré ou pas ?? lol

rebonjour j'ai un petit probleme, j'ai recu ma pocket l'autre jour et pour la premiere fois je l'ai roulée ce week end donc en rodage mais il est vrai que j'ai un ptit peu abusé sur la vitesse... mais en fin d'apres midi jme suis calmé. mais LA ! le probleme a surgis je roulais pépère et d'un coup elle s'est arreté et la plu moyen de la démarrer !
ALORS SéRRé OU PAS SéRRé ?? LOOL
merci

(depuis le week end passé j'ai pas reessayé de la redemarrer....mais j'ai nettoyé la bougie si d'un coup elle avais noyé...mais je pense pas que ce soir sa vu que j'étais entrain de rouler... )

slt si tu arrive a tiré sur ton lanceur c'est que deja ton moteur n'est pas sérré. Et si elle c'est arrété comme ca je ne sait pas tro d'ou ca peut venir, peux etre que tu a une merde qui a bouché ton gicleur ou ta bougie. Mais ce sont les premier kilometre qui sont les plus important, donc faut pas trop leur tiré dedans le premier plein.

Ca peut etre un serrage mais moins violant ( amorce )
Déja regarde si ta de l'étincelle à la bougie !:

La différence entre serré et amorce c'est quoi VidDa?

Une amorce est un début de sérrage donc il peut avoir quelque rayure qui sont peu profonde ou meme un petite chauffe entre cylindre piston et donc crée des pertes de puissance au moteur et meme avoir du mal a démarré vu que la compression a diminué !

Un serrage est carément le piston qui ses bloquer dans le cylindre du a une mauvaise lubrification des deux ( manque d'huile ) et donc cela chauffe et casse !
Il peut aussi avoir serré avec de la merde qui c'est foutu entre le piston et le cylindre et la c'est rayure profonde et tu peut tout changé car tu as plus de compression du tout ou ton moteur va tourné 1 mn et va callé

Voila en gros lol

belle explications lool mais javais assez d'huile toute facon...enfin bref je verrais sa ce week end si elle tourne toujours lool

oui et puis cylindre piston 30 €c'est pas trop cher non plus
Sauf que pour un peu plus que le dubble ( lol) on a le kit big Bore

Au pire démonte ton cylindre du as 4 clé allen qui tienne ton cylindre et tu regarde vite fait car si tu force a démarré tu va faire pire ( si tes segments ont cassé par exemple )

Donc tu veux jeté un coup d'oeil mais vérifie d'abord ton allumage ( peut etre bougie morte ) ou court circuit qui touche la cadre quelque part !

Très bonne explication VidDa !

Merci les gars

VidDa fait toujours de bonne explication

oh les gars tranquile !! elle roule encore !! lool c cool merci quand meme

ou desfois le coupe circuit qui a fondu

nettoi la bougie
nettoi le carbu
et regarde si tu as encors de l'etincelle
et tu aura règler 80% des problèmes que tu peut avoir avec une pocket.