cale d'avance c'est bien ou pas ??

Bref le tout pour dire que ça fait 3 mois que j'ai une clavette décalée, que j en suis très content... Ca me fait gagner un peu de peche et elle a plus de reprise.... Bon c pas non plus un changement surviolent, mais ca gagne un peu...

Et à fond ou pas à fond... Mon moteur va très bien...

martinnz a écrit:

si j'ai bien compris,metre une cale davance décalée de 10° sur un moteur de pocket d'origine sa vaut le coup

sur un 3T a culasse separée ses pas bon ses sa ???

pouvez vous le confirmer svp

merci

j' ai le 3T a culasse separé est ca pousse tres fort

martinnz a écrit:

si j'ai bien compris,metre une cale davance décalée de 10° sur un moteur de pocket d'origine sa vaut le coup

sur un 3T a culasse separée ses pas bon ses sa ???

pouvez vous le confirmer svp

merci

oui voilà, en gros

ok ben merci je ferais atention a sa

celà dit pur relancer le sujet, vous n'etes pas obliger de mettre une clavette vous pouvez decalez le volant sans la clavette, vu que c'est conique ca va pas tourner

lefuretquicourtvite a écrit:

celà dit pur relancer le sujet, vous n'etes pas obliger de mettre une clavette vous pouvez decalez le volant sans la clavette, vu que c'est conique ca va pas tourner

entierement d' accord avec toi , j' ai tourner plus 2 mois sans clavette ,mais comme mon moteur etais souvant en piece j' en ai acheter une comme ca plus de galere pour regler

c'est interessant de savoir que l'on a pas besoin de clacette pour l'avance de 10°
il suffit juste de faire sauter la clavette qui sert en faite de repére pour avoir le 0° de base et de faire pivoter le volant magnetique dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de 10°?
en faite la clavette d'entraine en rien le volant magnetique?
dites moi si j'ai bien compris et appris ma leçon?

@pluche

PABSTAR a écrit:

c'est interessant de savoir que l'on a pas besoin de clacette pour l'avance de 10°
il suffit juste de faire sauter la clavette qui sert en faite de repére pour avoir le 0° de base et de faire pivoter le volant magnetique dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de 10°?
en faite la clavette d'entraine en rien le volant magnetique?
dites moi si j'ai bien compris et appris ma leçon?

@pluche

D'accord sa marche mais sans clavette tu risque de serré

Sinon pour info Doc en vend à 8€

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=4234

La mienne viens de lui

PABSTAR a écrit:

c'est interessant de savoir que l'on a pas besoin de clacette pour l'avance de 10°
il suffit juste de faire sauter la clavette qui sert en faite de repére pour avoir le 0° de base et de faire pivoter le volant magnetique dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de 10°?
en faite la clavette d'entraine en rien le volant magnetique?
dites moi si j'ai bien compris et appris ma leçon?

@pluche

bijour

je crois qu'il faut tournée ton volant dans le sensé des aiguille d'une montre!!
la clavette sers juste a positionné l'allumage rapidement sans se trompé
le vilebrequin est conique donc quand on serre l'allumage il se monte en force donc il ne bouge plus!!
moi je v'ai d'écaler mon allumage sans clavette juste mettre une petit pièce métallique d'environ la moitié de la clavette d'origine pour être sur que même si il tourne (se qui est peut probable!!)il ne se déréglera pas trop (c'est juste une sécurité!!)

@ +

si vous voulez des cale davance mon pere en fabrique et je les vends pas chere donc entré moi sur msn si vous etes interessé : raphistoler@hotmail.fr

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evites le sms
merci
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