Pocket qui démarre mais n'avance pas beaucoup

Bonjour,

voila je lis votre forum depuis plusieurs heures et je ne trouve pas de réponse précise a mon problème.

J'ai une pocket 49cc air qui est resté dans le garage 3 ans, je me suis motivé a la sortir pour la faire tourner, donc j'ai nettoyé la chaine, bougie, carbu (comme j'ai pu), j'ai mis le mélange essence/huile neuf, elle démarre nickel après quelques essais mais une fois que j’enlève le starter et que je monte dessus elle n'avance pas beaucoup, et elle fait un bruit sourd (limite elle va caler) si j’accélère a fond.

J'ai régler la richesse, elle ne cale pas a l’arrêt, quand je lève la pocket et que j’accélère, la roue tourne au taquet.

Mais j'ai remarqué que l’embrayage commençait a fumer légèrement a force alors j'ai tout arrêté.

J'ai démonté la cloche d'embrayage, je ne vois rien qui cloche mais je ne suis pas un spécialiste, surtout que je n'ai plus touché a une pocket depuis plusieurs année...

Avez vous une idée?

Merci a tous

Salut,

ça ressemble beaucoup à un embrayage HS, ou à un carburateur encrassé par le vieux mélange.

Vérifie le filtre à essence, essaye avec et sans le starter, joint de robinet, gicleur.

embrayage hs ou bien melange trop gras elle fume ta pocket??????

Bonjour,

Je ne sais pas comment voir si l'embrayage est HS, sinon elle ne fume que très peu, légèrement blanc, la bougie à une bonne couleur brune et sèche donc normalement c'est non signe non?

Voici une photo de l'embrayage:

elles sont neuves tes garnitures, an tout cas pas usées.

tu dis avoir règlé la richesse, c'est à dire ?

si l'essence coule franchement quand tu débranches la durite du carbu, je dirais que ton carbu n'est pas très propre.
un gicleur semi-bouché, ou un truc dans le genre.

Ok, bien je vais nettoyer le carbu a fond, puis de toute façon le filtre a essence m'a éclaté dans les mains quand j'ai voulu l'enlevé, ca fait tellement longtemps que j'ai pas utilisé la pocket que l'essence a bouffer tout les plastique...

Je vous tiens au courant dès que j'ai fais tout ca.

Par contre je comprends pas pourquoi l'embrayage fumait un peu blanc après mes essais...

Est ce que ça sentait le brûler après tes essai quand ton embrayage fumais blanc ?

non pas spécialement mais j'ai pas collé mon nez dessus, surtout que j’étais dehors, juste que c’était très chaud, plus chaud que le moteur lui même.

si ta roues arrière tourne librement, à la main, y'a pas de raison, à priori, que ton embrayage patine et chauffe, quand tu roules.
c'est quoi qui était très chaud, exactement ?

et ta pocket, c'est bien une route ?

et bien quand je mettais ma main pres de la cloche d'embrayage, la chaleur dégagé etait tel que je ne pouvais poser ma main dessus, c'est une pocket route oui, 49cc chinoise, acheté il y a environ 8 ans, elle marchait très fort (plus que tout les amis d'ailleurs), j'ai pris 75 km/h compteur voiture avec.

voici une photo:

Tu tourne à combien de % et est ce que il rester du mélange dans ton réservoir lorsque tu à sortit ta pocket du garage si oui est ce que tu la laisser ou vider ?

euhhh pour le pourcentage, j'ai pris le bidon fourni avec la pocket, j'ai mis du SP98 jusqu'au trait 30:1, puis j'ai mis de l'huile jusqu’à la petite flèche, il y aurait trop d'huile?

Sinon non, il n'y avait plus d'essence dans le réservoir (quelques goutes quoi), mais plus j'y pense et plus je me dis qu'il y a peut être un peut d'essence qui est resté dans le carbu, du coup...

Mais elle a démarré au bout de quelques essai, j'ai halluciné, surtout vu l’état de la pocket !


Au fait, pour démonter le carbu c'est assez galère, j'ai pas beaucoup d'espace pour passer la clé allen sur une des vis, vous avez pas une astuce? Je sens que je vais en chier et ça me décourage un petit peu, les vis sont quasiment toutes rouillé, ça bloque un peut au desserrage

Oui je pense que soit t'on carburateur est encrassée ou soit tu à mis trop d'huile. Il faut pas dépassé 40 ml d'huile par litre d'essence.

4%=rodage=40 ml / l
3 % = deuxième plein après rodage = 30ml/l
2%= à la fin du rodage et tout le temps = 20 ml/l

après met un peu plus si tu as de l'huile minérale et pas 100% synthèse

ok, alors oui donc trop d'huile, pour l'huile, j'ai de la Ipone 100% synthèse racing pour 2T, que j'avais de mon scooter, elle est neuve, ça devrait aller?

Pour le démontage carbu, quelques conseils?

Merci beaucoup

la ipone tip top mais sa fait cher pour du chinois et si sa a fume part l embrayage tu a px etre un fuite a niveau du bourrage du vilo du cote embrayage parceque tu me dit

1 elle fume normalement bonne couleur de bougie ....... donc melange ok
2 ton embrayge il as rien ........ embrayage ok


mnt mon consiel demonte le bloc sa prend 15minute et si c sa 20euro c regle