Pocket qui démarre mais qui cale quand j'accelere

Bonjour, comme il est dit dans le titre j'arrive à démarrer ma pocket, elle tient le ralenti mais quand j'accelere, elle cale. Que dois je faire ?
Merci

un grand UP pour lui car j'ai le meme probleme

carbu encrasser, mauvais gicleur, prise d' air, filtre à air....


il peut y avoir plein de causes



Takumi

nettoye ton carbu et après essaye

j'ai le meme probleme et mon carbu es frais remonter je crois que ses les seal de crink qui on secher ou je peu men procurer? a quebec si posible

pascal20 a écrit:

j'ai le meme probleme et mon carbu es frais remonter je crois que ses les seal de crink qui on secher ou je peu men procurer? a quebec si posible

On comprend pas le québécois nous




Takumi

Takumi a écrit:

pascal20 a écrit:

j'ai le meme probleme et mon carbu es frais remonter je crois que ses les seal de crink qui on secher ou je peu men procurer? a quebec si posible

On comprend pas le québécois nous




Takumi

+1... Mais un truc qui sèche? Un joint peut-être!

oui un joint je sais pas comment vous dite sa google es un bon ami http://www.pitbikesupply.com/store/images/Oil%20Seal%20Inner%20Clutch%20Case%20KLXDRZ.jpg

http://dirtbike.off-road.com/dirtbike/data/articlestandard/dirtbike/122009/587962/16_Ig_Side_Crank_Seal.gif
et voila 2 site jen ai comender 2 neuf je vais voir si ces sa je lespere

salut,
je penserait au pointeau du boisseau ,reglé un peut trop riche.
Reglé la plus part du temps en position (par defaut) clavette au milieu. Sur les petit carbu 12 d'origine.
Essaye de montée la clavette d'un cran ou 2 ,sur le pointeau,voir si ca change.
Je vien ,juste d'avoir le meme probleme ,avec la moto de mon fils,qui est toute neuve.
J'ai fais ca,et tout est rentré dans l'ordre maintenant.
Avec une bonne acceleration franche ,et plus de creu ,voir calage a chaque acceleration assez forte!

se nes pas mon carburateur yé parfait pi le jet yé agrandi jai esayer avec 3 autre carbu et sa fait pareil je vai changer les (seal ) join dapret moi il se tire de lair par la jconnais sa les moteur chu mécanitien haha mes ses petit moteur la je voulais juste avoir votre avis je vous tien au courant

ce que tu nous a montrer, on appelle sa des joint spy




Takumi

Arf sa va tout seul a changer des spy

+1

J ai le même problème, avec un carbu tous propre... Par contre la mienne, au bruit je dirai que l'allumage se coupe complètement!! et repétarde un peu et se repartit... Avant elle ne me le faisait que à fond en ligne droite, maintenant de plus en plus.... Je tourne encore à 4% pour l instant, avec la bougie d origine, pointeau réglé origine aussi...

Ps: J ai finit la peinture!! photos avant/après d ici peu!!!
Ps2: Arrivé aujourdhui de filtre à air, nouvelle cloche d'embrayage + embrayage(les ressorts d assiettes ne sont peut etre pas le top en faite!!)

spy neuf et le jet neuf et sa va mieu que une neuve:)

j'avais un problème un peu comme ça, il y avait un petit problème avec le gicleur. Maintenant ça roule mieux, mais cale quand même quelque fois, et la chaîne saute des fois ^^