carbu

salut
j'ai un carbu de 21do et une mousse malossi e14 que je n'utilise pas j'aimerai savoir si c'est possible de le mettre sur ma pocket bike et si sa ne va pas entreiner une surcomsommation inutile
merci

up please

I dont no °

° je ne sais pas

ok ya encore du monde qui se connecte en ce momant?? ou plus personne ne se sert de pocket?

un peu trop gros 21 pour ta machine, de plus tu va galérer pour trouver les bons réglages (jicleur principal, jigleur de ralenti,aiguille)

ok l'origine c'est bien?? bggj'ai lue que c'est souvent a cause du carbu que les machine on du mal a demarrer est ce vrai??

disont que les carbus d'origine chinoise sont de médiocre qualité,pas trop fiable et galére quand ca se mets a déconner!
c'est pour cette raison que pas mal de pocketteurs opte pour le 15 sha dellorto!

ok mais faut racheter une pipe aussi ??

vous rouler toujour en pocket?

je ne pense pas que tu dois changer de pipe! attends les avis des possesseurs de mt2!

mt2??

https://www.youtube.com/watch?v=04IrJdkaPKw comment il fait ce bruit magnifique

up pour mes quelque question svp

Salut.

Ton carbu de 21 est un peu gros pour un 50cc.Comme dit par Cadioux les reglages seront difficile a faire.

Pour ton eventuel carbu de 15 il te faudra la pipe.Les fixation de sont pas les meme qu'un carbu origine(idem ton carbu 21).

Ta video:C'est une becane bien reglée avec un echapement non origine,normal qu'elle ne fasse pas le meme bruit que la tienne.Sans compter qu'il sagisse d'une mt4 , modele largement plus fiable qu'une chinoise(mt2)

ok merci mais il y a pas mal de truc a faire sur le moteur de ma pocket donc je vais acheter un moteur complet direct http://www.pitrider.fr/moteur-49cc-pocket-cross,fr,4,moteur_POCKET_Bike.cfm
et peut etre je changerait des truc dessus progresseivement
je kifferait un big bore
comme sa sa me laissera le temp de refaire ma partie cycle