la prepa de mes carters ainsi que de mon cylindre

desole a tous de mon absence mais j ai commande un kit complet de competition en allemagne et je vous tiens au jus

ce qui concerne les trous realise dans votre cylindre il ne faut pas de patex ou araldite

ce qui faut c est de la pate epoxy et ca vaut 9€ voial bonne reparation

tu a commander quoi comme kit???et a colbien?

j ai commander un kit big bore 3 transferts voila bonne bourre

salu

super prépa et super polissage!!, gagne tu vraiment globalement? accélération, vitesse de pointe....?

et sinon pour ton bas moteur.lors du démontage, doit tu chauffer au chalumeau au niveau du vilbrequin pour séparer les carter?
car si mes souvenir son bon; quand je faisai du 103, cet ce qu'on faisai pour pouvoir les démonter, pour qu'il ce décolle des roulements.
ou esque sa se démonte tout seul peut etre!!
merci

Citation :

et sinon pour ton bas moteur.lors du démontage, doit tu chauffer au chalumeau au niveau du vilbrequin pour séparer les carter?
car si mes souvenir son bon; quand je faisai du 103, cet ce qu'on faisai pour pouvoir les démonter, pour qu'il ce décolle des roulements.
ou esque sa se démonte tout seul peut etre!!

perso moi c'est venu tout seul ou presque

Salut STUNT un seul smileys suffit.

Merci

salut pour separer le moteur enfin t a du y arriver vu la date tu pren un decapeur thermique et tu chauffe un peu au niveau du joint