Mais pourquoi ca démarre pas??

Bonjour a tous, je suis nouveau sur le forum, (trouvé par hasard, mais il est super! ) et j'ai un probleme a vous proposer pour ceux qui aiment les casses tetes..

Voila j'ai récupéré un pocket cross chez un copain, je l'ai tout demonté, tout decrassé, et remonté avec un carbu a membrane.
Tout allais a merveille, jusqu'au moment de verifier l'alumage, rien, pas la moindre eteincelle, donc je decide d'acheter une bougie neuve (de chez NGK) et toujours rien!
La colere ma pris, je décide d'acheter une bobine d'allumage neuve, et la..RIEN !
Alors vous comprendrez ma colere apres ce pocket, j'ai tout essayé, les fils, rien je n'ai jamais vu la plus petite eteincelle.

Je vous pose alors cette question, que ce passe t-il ?!

Ps: mon volant magnetique est tres aimanté, et je pense que c'est son role alors pas de soucis pour celui la..

Merci et a bientot !

Yooooooop !! Pleaaaase aidez moi !

peut etre la bobine trop eloignée du VM ou alors un soucis avec ton coupe circuit?

j'ai débranché mon coupe circuit, essayé tout les ecartement possibles, mais ya rien a faire, pas de jus. Le probleme peut venir d'ailleurs?? ca m'étonerais mais bon..

l'allumage ce fait seulement entre la bobine,la bougie et le VM alors si ta bobine est neuve et si tu a la bonne bougie reste plu que le volant !s'il aimante bien et s'il est bien calé y'a pas de raison qu'il n'y ai pas d'etincelles
quoi que j'ai déja eu une bougie neuve qui ne marchais pas!c'est rare mais ca peux arriver...

je suis sur que l'allumage, n'est pas bien caler!!
Zou

Bein je me dirigerais tout comme vous vers mon VM, mais il est dans son cran, avec sa clavette, alors je ne vois pas comment mieux faire ! J'ai essayé une autre bougie mais ya toujours rien.. Ca me fais peter un plomb !

Allons allons, ce genre de probleme n'est arrivé a personne?? Mince alors !

S'il vous plait !!

moi je te donne un conseil essaye de passer un coup de papier de ver sur les deux electrod si tu ne sais pas ce que sais une electrode regarde le shema http://jdauto.ca/fileadmin/Fichiers/images/bougie_detail.jpg te aussi essay avec une autre bobine d'alumage et un antiparasite neuf peut être es ce l'ecartement entre les deux electrode moi on m'a dit de ne pas depasser 2 mm pour le savoir prend une calle en metalle si tu a bien sur ou prend ta regle tout simplement tien nous au couran

A l'intérieur de l'antiparasite, ya un sorte de ressort dans lequel tu met la borne, regarde si il n'est pas de travers, si c'est le cas, tiens le câble et tourne la capote en caoutchouc

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Fait aussi un essaie avec le coupe circuit et tous les autres câbles débranchés.
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Tu as posé la bougie sur le cylindre au moins ?
Il faut posé l'autre extrémité et ensuite tiré le lanceur.
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Si tu as un petit morceau de métal qui ressort de la "capote", ca peut être le problème, si tu sens aussi un petit picotement, c'est que c'est toi qui absorbe le jus, donc assure toi de na pas toucher des pièces du circuit électrique.

quand tu me parle de VM,
et de clavette,
est-elle du bon coté??
et as tu vérifier le point Haut moteur??
ZOu