Dome haute compression

je dit ça a peu pret par rapport au photo

si titan pouvait nous mesuré la diférencene entre l'origine et le zocchi sa serait cool, si toute fois il ne l'a pas déja monté son zocchi

faut une burette graduée pour mesure du volume de chambre
faire l'empreinte de la culasse avec de la patte a modelée, ou mieux du caoutchouc liquide (gomme)
mesure du squitch
mesure de l'angle de squitch
de la zone de squitch

et comparaison des 2 culasses pour voir si c'est juste la meme descendue de 1mm, mais a priori oui

bon moi je vous montrerai mon plot de culasse perso bientot...

je suis impatient de voir sa, tu connais le pas du filtage de la bougie?

desoler, mais sur ma mt4 il est deja monter et pour la toff c'etait pour la modif de mon frero, donc monté aussi

a premiere vu c'etait presque les memes domes, sur la tof on voit pas trop mais y a peut etre un millimetre en moins.

parcontre le gain je peux pas affirmer que c'est que le dome vu que
j'ai monté les clapets, le pot zocchi et le dome en même temp.
Mon frere lui a mis le dome et les clapets en carbone (ecriture polini verts).
d'apres lui elle prend moins vite les tours a bas regime et a plus de patate apres.
va falloir regler les carbu de 17.5 maintenant
gicleur de 98 (je crois) aiguille au deuxieme cran en partant du haut.

des que je peux je ferais une video
faut trouver a fixer le camescope dessus pour pas l'abimer, c'est pas gagné

et sur les photos on voit que le diametre a l'interieur du dome est plus petit sur le zocchi, c'est ca qui fait gagner en patate il me semble

c'est la chambre de combustion ça

l'autre partie c'est la zone de squitch

donc voila les tofs de mon nouveau dôme préparé : 1mm de moins par rapport a l'origine a droite (origine a gauche)

on dirait un dome zocchi
vivement que tu donne tes impressions sur le changement .

la bague qu'il y a a coté du dome s'est pour le mettre entre le dome est cullasse, en faite ton dome est un d'origine que tu as retravaillé?
petite question: a quoi sert le joint torique qui se monte autour du dome?

c'est bien ça pour la rondelle, sinon il n'y a pas de joint torique a mettre autour du dôme, cette gorge sert peut être pour le refroidissement du dôme