3 élites en prèpa passage au blata!!!!!

nickel tout ca hate de suivre ca en photos!!!!!!!!

c'est vraiment nikel tous sa

Dimanche 31 direction Pithivier dans le 45 pour aller chercher la lilite de mister Teddy!!!!!!!


Donc 2 elite en prepa sous peu de temps.......

cool la famille s'agrandit!

sa va faire pas mal d'elite 13 par chez vous sa!

j'en connai un qui dois pas s'ennuyer de ce temps la

pocket62 a écrit:

par contre ça va être chiant pour le starter ?

attends t'as pas essayé un phbg 19mm sur une élite toi loll le starter arrive direct derrière le châssis

et soit tu y vas à l'aveuglette ou tu dois enlever le carénage

trop cool

Et une petite nouvelle dans la famille!!!!!





Les 2 vont donc partir en prepa.


J'ai aussi recup un radiateur en cuivre noir model 103 pour ma machine.

pas mal

tu vas lui faire quoi a celle la?

pocket62 a écrit:

pas mal

tu vas lui faire quoi a celle la?

Le moteur et deja bien alors un gros coup de peinture et fiabilisation plus poussè on dira avec modif carenage si tout va bien.

Reception de pieces pour ma lilite.......

Disc de frein 160 Blata......



T de fourche qui va avec!!!!!



Avec un new radiateur histoire de mieux refroidir la bette.....






Donc si je commence a faire la liste des pieces recuperaient pour la lilite ca commence a etre pas mal niveau fiabilisation.......

- Fourche Mt4
- T de fourhe Blata
- Disc avant 160 Blata
- Frein en fer Shimano
- Radiateur cuivre
- Carbu de 17.5 avec pipe et cornet Malossi
- Dome haute compression Zocchi
- Embrayage 2 Machoires Zocchi
- Spacer de 19 mn en plexi quand Sab Sab aura envoyè ca sous peu normalement
- garde boue ar de Mt4 a adapter si tout va bien.....
- roulements de roues Skf
- axes Modifier en inox
- tirage rapide
- carenage avant de Mt4 a adapter pour la touche racing....
- Frein Hydrolique pour avant
- New carenage de selle
- Garde boue avant de Mt4
- Prevu au passage polissage de pas mal de pieces.
- Amorto de direction


Au passage un grand merki a mon pote G 47 pour le coup de main a distance sur ma lilite et de la prepa de certaines pieces en alu comme la nouvelle pate pour le frein hydro ou protege carenage mais photos sous peu......

Me manque encore un pot pour ma lilite et de la tite pieces du style visserie ,chaine euro ,tendeur de chaine courone ,un bon disc pour l'ariere et de la ptites boulettes.........

La teinte de la machine reste secrete pour le moment mais une bonne touche racing de prevu...........

Notre ami G47 et dans la confidence.....mais ne dira rien.........

tu va bientot avoir rassemblé toutes les pieces! tu va pouvoir commencer a la remonter cette lilite!

Micke a écrit:

Au passage un grand merki a mon pote G 47 pour le coup de main a distance sur ma lilite et de la prepa de certaines pieces en alu comme la nouvelle pate pour le frein hydro ou protege carenage mais photos sous peu......

bah de rien, et merci aussi pour ton aide!

Elle commence à être bien équipée cette lilite !

On fait souvent du meilleur boulot en attendant d' avoir toutes les piéces plutot que de les monter au fur et à mesure. Sa donne quoi en dimention le radiateur de 103 ?

C' est bien un spacer de 19 mm que tu compte monter ???? C' est de la folie un telle épaisseur, tu vas perdre énormément de précompression !!!! 4 ou 5 mm suffirait !

le radiateur mesure 18 x 32 cm environ et je pense fera un grand bien a ma lilite....


A niveau du spacer Sab Sab m'en doit un mais la perdu donc son oncle Lionel doit m'en faire un en plexi de 19 mais toujours rien recu donc a voir mais rien de sur pour le montage au pire j'en mettrai un de 5.

Au passa ge Nikkos tu as pas un pot pour ma machine a un prix d'ami!!!!!!
Rapel toi de mon echapement libre ou pas loins a Crots a cause de mon pot pourri.....

Je prepare ma becane et serai la pour le 15 aout a Crots!!!!!!!

il la envoier donc normalement aujourd'hui il devait etre chez toi


lui c'est ce qu'il a mis 19mm en pvc!

Désolé, je n' ai pas de pot d' élite à vendre !! Je me souvient bien du bruit de ton pot à Crots... mes oreilles en bourdonnent encore !
Vivement qu' on se la refasse cette sortie !

Tu la plus celui de wrs cassè???



CHERCHE POT POUR ELITE PRIX SYMPA!!!!

Des petites nouvelles de la lilite avec pour elle une vente de son moteur!!!!

Il va prendre place sur le cadre de Mt4 en cour de remontage.


Un nouveau moteur toujours de type chinois mais avec une bonne prèpa prendra place sous peu se qui devrai pousser la machine a environ 8 chevaux.

Avec les restes des pieces descu tout cela devrai vraiment pas trop mal tourner.............Histoire a suivre sous peu avec le demontage et la prepa du cadre pour qu'il puisse recevoir ca new teinte 2009!!!!!


Au passage pour l'info petite tof de la Mt4 de mon poto bob l'eponge!!!!!



Pas mal de taf mais encore un bon ptit projet en vu qui se fera a cotè de la prepa lilite.......

Et au passage un ptit delire!!!!!!



Et l'un sur l'autre....




Finalement je garde mon moteur et j'en ai trouver un autre pour la t4.....

Des petites nouvelles de la Lilite avec le montage des T de fourche de chez Blata!!!!



Voila la difference entre Blata et les chinois quand meme plus large chez Blata se qui va me permettre de passer le disc en 160 de la meme marque!!!





Et avec le disc Blata en 160 juste poser contre l'autre car pas encore demontè je ne sais pas si je garde les jante en 3 ou 5 batons!!!!!






La suite sous peu...

comme je te l'ai deja dit! j'adore vraiment ces T de fourche!

et avec le disque de 160!

maintenant il n'y a plus qu'a faire la fixation d'etrié et si avec sa, tu n'a pas de bon frein, bah la je comprend pas!

pas mal tout sa

Nouvelles pieces commandè en attente de livraison...

New moteur préparè!!!

Diagramme adm 128° et éch 188°, squich 0,6mm , taux de compression 13:1, alignement des transferts.
avec ca un cadre Blata pour aller avec les T de fourche et le disc en 160 de la meme marque.
Coupe circuit pour le poignet.

Donc rècapitulation des pieces dispos.



- Fourche Mt4
- T de fourhe Blata
- Disc avant 160 Blata
- Cadre Elite Blata avec reservoir et etrier ariere Blata
- Frein en fer Shimano
- Radiateur cuivre
- Carbu de 17.5 avec pipe et cornet Malossi
- Cornet Blata
- Dome haute compression Zocchi (Ne pense pas le monter pour le moment)
- Embrayage 2 Machoires Zocchi
- roulements de roues Skf
- axes Modifier en inox
- tirage rapide
- carenage avant de Mt4 a adapter pour la touche racing....
- Frein Hydrolique pour avant
- New carenage de selle
- Garde boue avant de Mt4
- Coupe circuit poignet
- 1 disc pètale pour l'arriere
- New moteur avec prèpa
- Prevu au passage polissage de pas mal de pieces.
- Amorto de direction

Voila donc attente de reception du cadre pour une mise en peinture avec sa new teinte et remontage....


Semaine prochaine je suis en vacance ca devrai bien le faire!!!!!!

Début du soleil donc peinture en vue pour les 3 cadres d'élite.



2 cadres Blata élite 14 et un cadre chinois pour donc remontè 3 élites pour la saison.


Apres une bonne couche d'apret un un bon poncage passage a la peinture.










Voila les 2 cadres Blata!!!




Pour le cadre chinois grosse réaction au passage de l'apres donc grosse séance pour l'ami bruno avec acetone et paille de fer.....





Puis apres et peinture et la plus de réaction....et plus de doit pour le pote ca bouffe bien cette m....



Dans la serie Blata!!!!



Avec le chinois en plus...





Demain pour ma part remontage fourche et roue arriere montage du disc 160 Blata en attente du moteur blata et de la suite des pieces du meme nom.....

tu tes remonte une petite blata pour cette été sa va faire une serie avec le cadre sa la méme couleur

Tu fait un Team à toi tout seul