trou a plein regime sur quadard d origine

salut tout le monde g un pocket quad d origine et quan j roule a plein regime g des enorme trou. le probleme du bouchon de reservoir et regler puisse que j ai augmenter de diametre du trou, g essayer de jouer avec le boisseau mai impossible de trouver d ou ca vien donc si vou pouviez m aider ca serai sympa. merki d avance et a tchao bonsoir

peux-tu être plus précis ?

As-tu regardé ta bougie pour voir si tu n'as pas trop d'air ?

As-tu toujours l'anti-patate d'origine ?

Quels sont les modifs que tu as sur ton quadard ?

Surement la pipe en plastique noir entre le carbu et moteur
j'ai deja eu 3 fois le meme probleme, chaud, froid,serrage la pipe "gondole .

Demonte carbu & pipe, pose la pipe sur une surface plate, tu vas comprendre de suite le probleme

g demonté la pipe et comme tu me l avai di doc elle etai bien goudoler mai après rectification du probleme les trou sont toujour la sinon g demonter ma bougie et elle est grise/marron et seche ( j me souvien plu de quelle couleur elle doit etre). sinon est il possible que le trou dan le bouchon de reservoire soit trop gros? c quoi l anti patate? a bientot merci
ps: je n est aucune modif a part des ressort d embrayage dur

Anti patate = Anti parasite


c'est ce qui recouvre ta bougie, au mieux ta bougie doit étre couleur chocolat.

donc ca serai possible que g des fau contact au niveau de mon antiparasite?

peut etre pas mais avec un ngk ce sera de toute facon

et sa pourrai pas venir de ma bougie (qui est d origine)?elle est peut etre morte?
encore meci et a bientot

salut a tous g toujours le meme probleme mai les troux sont moin gros (sur le plat il sont beaucoup plus petit mai toujour genant mai en descente... j en parle pas!!! ) et maintenan j en ai au demarrage depui que g changer la bougie(bm6A type origine) et l antiparasite(ngk) mai la j envisage d acheter une ngk.
si quelque chose qui pourrai m éclairer vous traversai l espri sa serai sympa de me faire signe

merci d avance a bientot et bonne soirée