[G47] carenages en cour!

G47-custom44 a écrit:

Pocket run a écrit:

Pour le volant magnétique tu en casse 1 sur 2 ? Ou 2 sur 1 ?

j'en ai enlevé une sur deux, c'est déjà pas mal!

Oué pas mal déjà moi j'avais fait 2 sur 1 sur la bleu Est jamais eu de soucy

Sur la mt2 qu'il me reste , il m'en reste que 6.

DD44 a écrit:

Sur la mt2 qu'il me reste , il m'en reste que 6.

Bah comme moi

oui je pense que je le ferait aussi sur mon autre volant magnétique, au moin pour voir si le moteur ne réagit pas pareil!

bon voilà enfin des niouses

aujourdui lancement de la prépa moteur.

mais avant voici les protections de carénages que mon papa à u la gentilllesse de me faire ( il y a même les joints pour ne pas abimer la peinture des coques) .




le petit spacer de 10mm



et maintenant la prépa:












si vous avez des remarques à faire ou des idées à me donner n'hésité pas!

prochaine étape: prépa de l'autre demi carter, fignolage du cylindre etc...

j'ai hatte de voir sa fini elle va étre super ta moto.

voici les modifs du jour.


donc j'ai fini de préparer les deux carters.






puis allignement des carters avec le cylindre.






et la boîte à clapets avec clapets carbone que j'ai reçu ce matin.

hey ben , sa risque de bien arracher

La prépa est vraiment nikel , mais tu a limer avec une bonne veille lime ou tu a pris une dremel avec une fraise ?!

merci

pour les bas moteur j'y est été au dremel et au papier à poncer,

et pour le cylindre à la lime ( c'est plus précis! )

Au que oui la lime c'est plus précis. Mais c'est long. Sur ma mt4 j'ai tous fait a la lime. J'en ai eu chaud.
Bon bouleau. Vivement la suite.

ok merci

Tu dira si sa change quelques chose la prépa au niveau de l'accélération et de la vitesse de pointe

merci DD44

moi sa va encore ce n'est qu'un moteur de T2, il n'y a pas grand chose à limer

aujourd'hui figniolage du volant magnétique

alors aujourd'hui, journée entièrement consacrée au cadre.

tout d'abord le rallongement du cadre pour évité que l'assise ne casse à nouveau.



ensuite j'ai dégagé les petites tiges qui étaient censée "renforcer" le cadre, et à la place j'ai mis des tubes de diamètre 14, qui à mon avis son beaucoup plus solides!

avant soudure:




après soudure:




et voilà à quoi ressemble le cadre maintenant:




cet semaine mon père doit l'emmener à son travail pour finir les soudures à l'argon, comme sa elles seront plus "propre".

C'est au semi auto qu'il fait ca je pense. Bien bien bien. Ca promet d'être super ca. Vivement la suite.

pour la soudure que mon père a fait hier, c'est de la soudure à l'arc avec un vieille appareil manuelle, ( c'est pour sa qu'a certain endroit les soudures ne sont pas super! ).

et cet semaine c'est un collègue à mon père qui va bien les finir avec des soudures à l'argon.

bo travail et si tu vx je vend une g47 si t intersser mp

sympa le cadre !!!!

Beau travail!!

merci à vous tous!

là je finis de souder 2 pattes de fixation pour le réservoir.

je mettrai une autre photo après.

SUBLIME
Continue ça tue et il et gentil ton papa

salut,
superbe projet
je craque pour le cul de la pocket relever
exellent style
j'adore tout simplement bonne continuation mec
+1!!

Big Up a Toi

fredy

Profite en pour renforcer les soudures chinoise si y'a besoin.

oui j'ai esseyé de voir ou les soudures chinoises étaient mauvaise, mais comme je suis nul en soudure, c'est pas facile de voir ou elles sont à refaire!

donc mon père a juste remis une couche là ou on pouvait.

ya plus qu'à attendre que sa pète, pour savoir ou il faut les renforcer!

J'espère pas .