carburateur de 15 carbu

salut je voudrai savoir si un carbu de 15 serai avantageux pour ma pocket 49cc dirt cross a air.

si oui est ce qu'il faut que je change des pieces comme:
-le piston,
-les clapets
-etc...

merci de me repondre

le carbu de 15 et vendu avec une pipe, un filtre a air, cable d'accelerateur, joint, Montage à bride (gicleur 70)

salut,



alors si t'as pocket est full origine je te conseille plutot de prendre un pot qu'un carbu mais un carbu te sera utile si tu fais une prepa moteur ou autre qui ameliorerai les perfs voila

slt non le piston ce nes pa la peine de le changer seulement si tu voudrai mettr un kit tu sera obligé puiskil est fourni av le kit.le carbu serai trés bien mais tu ne gagnera rien si elle est dorigin mais en fiabilité, des clapets carbon seront de meilleur qualité que ceux d'origine voila jespere tavoir aider en que j'ai dit...

martial a écrit:

.le carbu serai trés bien mais tu ne gagnera rien si elle est d'origin mais en fiabilité

+1 j'ai monté un carbu de 15 sur mon air full origine avec un gicleur de 55 et ça tourne comme une horloge mais niveau perf, aucune difference!
gicleur de 70 ! trop grand

Et oui fred !! Moi d'origine sur air j'avais mis un 58 un poil trop riche

VidDa a écrit:

Et oui fred !! Moi d'origine sur air j'avais mis un 58 un poil trop riche

j'etais en 60 ce matin et j'ai hésité entre le 58 et le 55 ! donc j'ai bien fait

ok merci mais je comprend pas le role des gicleurs et qu'est ce que c'est
plus tard je pense changer mon pot et j'aimerai en prendre un pas encombrend (comme celui d'origine ) que me conseillez vous

lolopro a écrit:

ok merci mais je comprend pas le role des gicleurs et qu'est ce que c'est
plus tard je pense changer mon pot et j'aimerai en prendre un pas encombrend (comme celui d'origine ) que me conseillez vous

pour le gicleur ,tu y touche ou pas en fonction de la couleur de ta bougie !
exemple : bougie noir et humide = trop riche! donc tu mets plus petit !
maintenant ,t'as des carbu où tu peux modifier la hauteur de l'aiguille;donc avant de toucher au gicleur, tu deplaces le clips vers le haut ou vers le bas en fonction de la couleur de la bougie!.....voila

heu pour ton pot ,là ,je sais pas du tout !

ok merci pour les gicleur moi je vient de changer ma bougie d'origine par une haute performance special ete et la couleur de ma bougie d'origine etait maron fonce clair

si on met un gicleur grand et que la bougie est noir humide qu'est ce qu'il ce passe

ou se met le gicleur sur un carbu quelqu'un a des photos

lolopro a écrit:

ok merci pour les gicleur moi je vient de changer ma bougie d'origine par une haute performance special ete et la couleur de ma bougie d'origine etait maron fonce clair

ah ouai ! maron foncé clair ,c'est chocolat donc c'est bon mais si tu mets un carbu de 15 avec ta confi actuel ,a coup sur tu devras modifier !d'où l'importance de vérifier la bougie ! voila monsieur !

lolopro a écrit:

si on met un gicleur grand et que la bougie est noir humide qu'est ce qu'il ce passe

mon petit ,ta pocket va tourner comme une patate !!

lolopro a écrit:

ou se met le gicleur sur un carbu quelqu'un a des photos

ralala!
https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=1415

alors tu me conseille quoi comme gicleur est ca se place ou ??
dois je en prendre plusieur et quel taille ????
merci

bon merci pour le lien maintenant je voudrai savoir comment on l'enleve et comment on le monte

lolopro a écrit:

alors tu me conseille quoi comme gicleur est ca se place ou ??
dois je en prendre plusieur et quel taille ????
merci

ouh non de diou ! si tu mets un carbu de 15 ,tu laisse ta pocket sans modification moteur ,mets un gicleur de 55 ! ça va tourner comme une horloge !
avec toutes les infos que je t'ai fourni ,tu vas faire ça les doigt dans le nez!!

lolopro a écrit:

bon merci pour le lien maintenant je voudrai savoir comment on l'enleve et comment on le monte

AAAAHHHHH! mon petit gars tu vas me faire le plaisir d'utiliser la fonction "rechercher"! et comme par magie ,tu vas trouver !

ben voila une reponse clair merci a toi bocoup!!!!!!!!!!! a+++

lolopro a écrit:

ben voila une reponse clair merci a toi bocoup!!!!!!!!!!! a+++

t'es un sacré p'tit gars toi ! tiens nous au jus !

salut les gars bon aujourd'hui j'ai changer mon carbu et j'ai laisser le gicleur d'origine je vous tiens au courant

salut les gars bon j'ai rouler avec mon carbu de 15 et j'ai remarquer que j'ai perdu en puissance est ce normal ??
est ce que mon gicleur est trop petit??