changement de transmission pour mettre du reforcé help me!!

bonjour à tous

je roule en mt4 refroidissement liquide vitesse indiquée nomalement superieur à 90 km/h ( je peux pas certifier je suis encore en rodage )

même en rodage j'ai reussi à faire deraillée ma chaîne , donc je voudrais opter pour une chaîne renforcée !!!!!

le problème : trop de modèles , dois-je changer mon pignon et ma couronne ?

où pourrais je les acheter sur le net ?

je pèse 62 kg

merci pour votre aide

salut alex,pour tes 90kmh,hi hi hi tu peux oublier,c'est une connerie parmis tant d'autre que certains veulent nous faire croire,maintenant par apport a ton deraillement verifie:
-l'allignement de ta roue arriere avec le pignon
apres,ben,verifie a chaine(pas de point dure,trop ou pas assée tendue,couronne voilée,verifie aussi tes roulement de roue (si un est cassé,t'as du jeux qui entraine un saut de chaine)
tu peux changer ta chaine pour une de meilleur qualité (regarde dans pieces pour pocket,il y a un gars qui en vend pas chere et de tres bonne qualité)mais verifie d'abord ton alignement,ton prob vient de là a mon avis....

voila,si c'a peut t'aider

fred68 a écrit:

salut alex,pour tes 90kmh,hi hi hi tu peux oublier,c'est une connerie parmis tant d'autre que certains veulent nous faire croire,maintenant par apport a ton deraillement verifie:
-l'allignement de ta roue arriere avec le pignon
apres,ben,verifie a chaine(pas de point dure,trop ou pas assée tendue,couronne voilée,verifie aussi tes roulement de roue (si un est cassé,t'as du jeux qui entraine un saut de chaine)
tu peux changer ta chaine pour une de meilleur qualité (regarde dans pieces pour pocket,il y a un gars qui en vend pas chere et de tres bonne qualité)mais verifie d'abord ton alignement,ton prob vient de là a mon avis....

voila,si c'a peut t'aider

+1
De toute facon si tu veux changerpour une renforcée tu es obligé de changer le pignon et la couronne car pas le même écartement entre les dents!
Pour une chaine de meilleur qualité vois peut etre avec BMSpower je crois qu il en vend!

Il faut une chaine de distributuion de Honda CBf annèe très vieille

merci pour vos reponses

pignon et couronne parfaitemant alignées
chaîne graissée parfaitemant pas de point dur et tendu comme il se doit


par contre j ai vu sur d autres forums , ils parlent de 7 ou 6 dents sur le pignon et aussi pour la couronne

en sachant que je pése que 62 kg

Quel serait le nombre de dents à mettre sur pignon et couronne et comment reconnaitre pignon et couronne renforcé et l écartement des dents est_il indiqué ?


je vous remercie d'avance

cordialement , alexkawa

alors mister kawa ,tres simple,vas voir le tuto (calcul de transmission,47,49cc) tout est expliqué.......
pour les pignons et couronnes renforcé ,pour les reconnaitre,là,atend l'avis d'autres pocketistes car moi ,transmission c'est d'origine.
voila,voila......