clapets

Bonjour, je m'apretes a acheter un mono clapets a fred77 mais je ne sais pas exactement comment ca marche, il faut juste acheter un mono clapet, ca se monte entre le carbu et le cylindre, c'est ca non?
voila, merci

les clapet sert a eviter le retour de carburant dans le carbu

les clapets se dans la boite a clapet qui ce situe entre le carbu et le carter moteur

et suivant plusieur commentaire le changement de clapet n' ameliore pas grand chose

@+

oui j'ai lu ca maius jachete dautre choses avec mais ce que je veux savoir si c'est bon si j'achete des mono clapets? ou faut en acheter plusieurs?merci

salut ben des mono clapet en carbone c' est impeccable, "mono" veut dire qu' il est d' un seul tenant c' est tout, de toute manières il n' y a que ce type de clapet pour pocket (il y a aussi les double lamelle mais j' en est pas encore vu en vente pour les pocket)
et il te le vend combien le mono clapet?

Généralement, on les sors à 8.50€ avec les frais de port.

il m'a fait 39 euros pour les clapets + la pipe carbu + la cale d'avance
fdp compris, le prix vous parait juste?
merci

alors, les mono clapet sont pas sorti, mais votre paire de ciseaux, elle est restée dans le tiroir aussi!! il suffit de les recoupé à la forme d'origine, un mono clapet augmentera légérement les perfs en haut par sa rigidité, mais par contre, te fera perdre beaucoup en bas et à mis régime!! donc pour ce que ça t'apporte t'es mieux de récupéré la forme exacte de tes clapets d'origine...

P.S: et pour le prix, ben ça va, c'est pas extraodinaire, mais tu t'es pas fait avoir je pense

Fred77 qui nous fait de super prix pour le forum:

Clavette d'allumage : 11 euro pièce
La pipe pour carbu dell'orto : 16 euro pièce

=> Le port est compris.



Donc, si tu rajoute ton clapet, t'es un poil un plus cher, mais bon, ça va.
Maintenant, la pipe que fred nous fait est d'une belle qualité de fabrication, j'espère que toi aussi ce sera le cas.
Bref, regarde là quand t'as besoin de pièces:

https://pocketb.motards.net/viewforum.forum?f=15

Et là c'est la boutique de Fred77:

https://pocketb.motards.net/viewtopic.forum?t=92

mais j'ai acheté ca a fred 77 du forum et c'est lui qui m'a dit ce prix
je me suis fait avoir?

et sinon, vous pensez que ce n'est pas interessons donc d'acheter des clapets si je mais juste un carbu, une pipe et une cale d'avance? sahant que je veux de la patate à fond

ATTENTION:

Vérifiez l'épaisseur des clapets avant d'acheter!!

Perso j'ai acheté sur le net des clapets carbone mais ils faisaient 0.4 d'épaisseur... résultat, pas moyen de faire prendre ses tours au pocket, les clapets sont trop épais, donc trop raides, et ne laissent pas passer assez d'essence. Mon pocket c'est un 47(un peu préparé pourtant), alors peut etre que les 49 supportent ces épaisseurs mais j'en doute, donc gaffe avant d'acheter.
Je pense que des 0.1 ou 0.2 doivent convenir

ousp Gdt, je t'ai dit une anerie, les clapets, moi je les avais ailleurs.

Donc, non, c'est bon pour le prix.

Où trouver des clapets 2 lamelles en carbonne ou fibre en 0.3...??? y'a les ADA Racing ici : http://67.15.14.25/~motorkit.com/catalog/product_info.php?products_id=999
Y'a aussi le monolamelle carbonne de Fred77 aussi...
C'est pour monter sur un minimotard 47... je vais prendre le Kit 3 transferts en 44 + pipe + clavette à Fred77 je pense !

le pb de ce site, c'est que lorsque tu vois les fais de port! (18€ pour le pot technigas)

les clapets de fred c'est du 0.4 mm, vous pensez que ce n'est pas utile pour un moteur d'origine, clavette decalé, carbu de 15? sachant que c'est l'acceleration qui m'interesse le plus.
Merci, Gdt

gdt a écrit:

les clapets de fred c'est du 0.4 mm, vous pensez que ce n'est pas utile pour un moteur d'origine, clavette decalé, carbu de 15? sachant que c'est l'acceleration qui m'interesse le plus.
Merci, Gdt

C'est ceux que j'ai acheté, et c'est pas que c'est pas util, mais ca diminue les perfs. A mon avis faut une bonne prépa pour y trouver une utilité, et avec ta config, je pense pas que ca marche...