transferts

Billouteman a écrit:

hé vous virer tous sa a quoi car j'ai un pti dremel je pense pas que sa va suffir ...

merci

Si le dremel pour preparer est nickel,il faut prendre son temps et y aller doucement

pocket-14 a écrit:

Billouteman a écrit:

hé vous virer tous sa a quoi car j'ai un pti dremel je pense pas que sa va suffir ...

merci

Si le dremel pour preparer est nickel,il faut prendre son temps et y aller doucement

si j'ai la méthode bourin ...MEULEUSE

Billouteman a écrit:

hé vous virer tous sa a quoi car j'ai un pti dremel je pense pas que sa va suffir ...

merci

avec une fraise au carbure de tungstene ça dégage vite fait

tient je croi qu'un pote a sa chez lui je vais aller le voir :p

ouai les grosse parti ty va ala fraise et tu affine avec un petit outil à la dremel, j'aime bien la méthode bourrin aussi lol, mais bon ça prend un peu de temp quand meme, (un dimanche apres midi sans se pressé par exemple)

salut ,alors ,j'ai remonté ma t4 :
dome hc
clapets carbonne
transferts allignés (j'ai fait comme j'ai pu )
spacer de 6mn
carbu de 15
j'ai fiabilisé (roulements,colliers,joints .....etc) ;j'ai fait un essaie sur 6metres dans mon garage et hi hi hi elle cabre et moi presque sur le cul !
vivement que ma guibol va mieux pour faire un essaie concluant.
j'ai encore des choses a faire (sabot ,compteur,tête de fourche ,....)mais j'essaie de mettre une photo

http://img376.imageshack.us/my.php?image=motopapa007vr1.jpg

je la reconnai bien la ma cloche

ah oui ,j'avais pas vu