Ma mt4 en remontage, la lucky7 et la cross

Voila ma mt4, je suis en attente de piéces ( axes support moteur et carbu dellorto), du coup elle attend sagement
j'ai entiérement démonté le moteur avant même de l'entendre tourner une seule fois
Elle était stockée dans un hangar, le liquide de refroidissement avait complétement séché , et les durites commencaient à durcir et à casser
De plus, une sale pate a joint marron suintait de tous les côtés sur le moteur

Du coup, j'ai pas cherché, j'ai décidé de nettoyer tout ca
Donc, on démonte, on nettoie les carters , on les aligne, on rectifie un peu tout ca
J'ai changé toutes les durites et inversé le sens de circulation du liquide
Tous les joints sont neufs
Je pense la laisser en street pour le moment, la couleur changera lors du prochain démontage complet



le moteur avec pas mal de vis neuves( plus confiance dans les chinoises)



le carbu d'origine que j'ai pété, et qui tient pas malgré plusieurs tentatives de bricolage



Ma mt2, moteur d'origine mais rectifié, et cadre type ducati , à priori italien, la peinture est neuve, mais un déraillement a bien entamé la peinture du bras arriére
le moteur est refait aussi (cylindre piston et segment)
elle est en street, plus que le carénage à peindre, mais je la vend donc je le ferais pas, ( je précide que le carénage est complet, elle sera vendue avec un chassis complet de mt2 chinoise)



Et pour finir la cross des enfants ( et des parents aussi pour faire les c...)
toute d'origine, état moyen mais pour ce à quoi elle sert, c'est bien assez



voila la petite famille

ta la collec'
sinon elles sont pas mal

clair, il me manque plus que le supermotard.
mais avec la 125 et l'arrivée d'une deuxiéme prévue, madame râle un peu
c'est pour ca que je vend la mt2 compléte avec en plus le chassis de la chinoise

rikerok a écrit:

mais avec la 125 et l'arrivée d'une deuxiéme prévue, madame râle un peu
c'est pour ca que je vend la mt2 compléte avec en plus le chassis de la chinoise

c sur sa fait bcp de bécane

ben je virerais bien la cross aussi
mais je vais avoir les enfants sur le dos aprés



non , pas moyen

ca y est, carbu recu ( le lendemain de la commande ), et forcément déja monté

du coup tout est remonté, plus que l'axe support moteur à attendre, normalement demain.
Si tout se passe bien, remplissage du circuit de refroidissement, vérification de l'étanchéité de tout ça
et si tout va bien, on démarre la pocket

une question, pourquoi changer le bouchon d'origine du bocal du liquide de refroidissement ?

il na pas de mt2 dans aucune des photo c une lucky7 (la rouge jaune et noir) j'aime bien la peinture

dr_crime a écrit:

il na pas de mt2 dans aucune des photo c une lucky7 (la rouge jaune et noir) j'aime bien la peinture

enfin quelqu'un qui peut me renseigner sur la cadre de la porcket, tu peux m'en dire plus ?

rikerok a écrit:

ca y est, carbu recu ( le lendemain de la commande ), et forcément déja monté

tu l'a commandé ou ??

sur ebay, commandé lundi soir trés tard, et recu mercredi matin.
Franchement, j'étais sur le c..

c vrai que c'est rapide et tu l'a payé combien et la taille stp?

je l'ai eu dans les 36 euros fdpin de mémoire
mais c'est marqué type dellorto, c'est une copie, j'avais pas fait gaffe en le commandant
c'est un carbu de 15
vendu avec la pipe, et un filtre

ca va c'est pas trop cher
tu l'a monté, il fonctionne
ps: je t'ai nvoyé un mp

c 'le cadre de pocket chinoise le mieux fait sur le marcher les soudure sont de qualiter comparer au mt2 les support moteur son un peu plu épais très solide c des machine conçus pour la course rien a comparer une mt2 par conte les pot jet pro ou comme certain dise le pot viper necécite modification au niveau du coude pour l'adapter il existe aussi des réhauces pour remonter les bras arrière de 1 pouce ou 2 ( lift kit fait par pocket bikes unlimited) les carénages son plu épais et solide que ceux de mt2 coter moteur par contre c'est le même que les mt2 ( pour ma part jai un moteur pbu scorpion et pot jet pro sur la mienne ) http://www.pocketbikesunlimited.com/47PRODUCTPAGE.html un site que la plupart des propriétaire de lucky7 connaisse

marseilleenforce13 a écrit:

ca va c'est pas trop cher
tu l'a monté, il fonctionne
ps: je t'ai nvoyé un mp

mp répondu, montage en 5 minutes, sans aucun probléme
démarrage prévu demain , il me manque un axe support moteur

DR_CRIME , sympa pour la description, j'espere que ca aidera pour la vente

ok je lookerais demain les nouvelles de la pokpok

aucun problème o passage si tu veux voir ce que jai fait avec ma lucky7 projet pas terminer mais en pause pour un long moment car jai commencer une élite 13 https://pocketb.motards.net/pocket-course-mt2-f19/lucky7-jai-passer-au-lucky-7-t18892-17.htm#310546

Jolie ces deux soeur

ben j'espere que le colis sera la, j'attend plus que l'axe pour pouvoir la démarrer et l'essayer

funebres a écrit:

Jolie ces deux soeur

la cross , rien de spécial , juste pour l'éclate et les gamins

pour la lucky , elle est à vendre si tu veux, elle est dans les annonces

suis vert, je rentre de déplacement, et la rien dans la boite aux lettres, si des factures , mais ca rien à faire.
La poste ne sais pas où est le colis avec l'axe suport moteur envoyé mardi.

j'ai les boules, si je l'ai pas demain , ben elle tournera pas avant le week end prochain
ca commence franchement à me chatouiller de la démarrer, l'ai jamais entendu tourner

je compatie sa dois etre dur de la regarder et de pas l'entendre

rikerok a écrit:

suis vert, je rentre de déplacement, et la rien dans la boite aux lettres, si des factures , mais ca rien à faire.
La poste ne sais pas où est le colis avec l'axe suport moteur envoyé mardi.

j'ai les boules, si je l'ai pas demain , ben elle tournera pas avant le week end prochain
ca commence franchement à me chatouiller de la démarrer, l'ai jamais entendu tourner

Ces clair que ces pas évident de patienter, surtout quand tu est en attente de quelque choses, mais l'avantage de cet inconvénient ces que sa peut te permettre d'apporter des amélioration diverse qui t'apporteront plus de plaisir lord du premier démarrage.


ps: merci pour ta proposition d'achat, mais tout comme toi j'ai aussi de quoi faire

funebres a écrit:

rikerok a écrit:

suis vert, je rentre de déplacement, et la rien dans la boite aux lettres, si des factures , mais ca rien à faire.
La poste ne sais pas où est le colis avec l'axe suport moteur envoyé mardi.

j'ai les boules, si je l'ai pas demain , ben elle tournera pas avant le week end prochain
ca commence franchement à me chatouiller de la démarrer, l'ai jamais entendu tourner

Ces clair que ces pas évident de patienter, surtout quand tu est en attente de quelque choses, mais l'avantage de cet inconvénient ces que sa peut te permettre d'apporter des amélioration diverse qui t'apporteront plus de plaisir lord du premier démarrage.


ps: merci pour ta proposition d'achat, mais tout comme toi j'ai aussi de quoi faire

c'est sur que j'ai eu le temps de la regarder , d'ameliorer 3 ou 4 trucs.
MAintenant que tout est fait, j'ai bien envie de la mettre dehors, mais en même temps il pleut, donc pas trop les boules

La série noire continue, je me dis je vais remplir le circuit de refroidissement
je verse tanquillement dans le bocal, j'attend 2 minutes, et la je vois des gouttes au niveau du joint entre le cylindre et les carters

j'en ai un peu marre la



je vais prendre les choses du bon côté, j'ai une vis de moins à enlever pour retirer le moteur