Réplica polini 911 " G89"

c'est vrai qu'elle sont jolie je vait en vendre une dans ma boutique pour voir si elle sont bcp demander toute neuve et equipé pour le prix 450 euros hors fdp



Dsl pour l'etiquete mais c'est le prix de ma boutique

450 euros je trouve ça un peut chere sachant que sur ebay on peut l'avoir pour 350 euros

c'est clair trop cher moi 360euro livré (sur ebay) il y a 6 mois

je tiens a reagir sur ce topic, quand je vois dire qu'un replique polini tourne plus fort qu'un mt4, je ne suis absolument pas d'accord.

c'est vrai que la majorité des mt4 de maintenant n'ont rien dans le sac a cause de leur piston a 2 segments et leur pot 2eme generation de M....

cependant, une mt4 ou elite 13R avec moteur mono segment, tourne beaucoup plus fort d'origine qu'une replique polini.

j'ai eu en premier pocket un polini rep, puis aprés juste l'elite, eh bien l'elite tournait beaucoup mieux toute d'origine que la polini rep avec un embrayage bizeta.

le gros soucis de la polini rep, c'est que son moteur 4 transferts manque cruellement d'allonge, environ 13000 tours d'origine. alors qu'un MT4 ou uen elite avec piston mono segment (et pot 1ere generation pour la MT4) prend environ 15000 tours d'origine

par contre le gros avantage de la polini rep, c'est son evolutivité, car il est trés simple de monter un 50cc de banshee, ou voir mieux un 40 malossi ou un 50 bizeta.

niveau chassis, j'avais trouvé le chassis du polini rep vraiment trop rigide. mais d'une qualité et d'une finition exemplaire pour une chinoise.

pompe a eau séparée entrainée par la roue arr, comme les euro, cadre en fonte d'alu, moteur avec un super caractére, quasiment jamais besoin de starter, enfin bref, la machine facile par excellence.

voilou ce que j'en pense.

Citation :

je tiens a reagir sur ce topic, quand je vois dire qu'un replique polini tourne plus fort qu'un mt4, je ne suis absolument pas d'accord.

ou a tu lu ceci ??
car d'origine c'est clair que les premiere mt4 tourne + dur
les rapport ne sont pas les memes aussi moi en 8/72 d'origine c'est mou en bas regime
moi je suis a 11500 tour max

c'est normal qu'il me bouffais il roule en 7*68 et moi 6*68, qui plus est j'avais le pot 2ème génération et un carbu de 19 très mal réglé!

mon preparateur sa polini 911 equipé zoochi carbu 21 10,5 cv sur banc je l'ai vu tourner ce soir sa tire grave rien avoir avec un mt4 par contre pour 450 euros je vend pas sur le net d'ailleur celle en photo et vendu j'en n'aurai d'autre tres bientot et je vait m'en garder une pour commencer une prepa

a chaque fois que je vois une polini rep en 39cc elle reste deriere les mt4 et elite pourtant sur la polini rep il y a embrayage bzm,pot zocchi carbu de 18 taré et pépa moteur
donc ya pas photo je prefere les replic blata car ça marche plus fort a tout les régimes et cé beaucoup plus facile de trouver des pieces
part contre la conduite sur la polini rep et carement plus facile d'adaptation ke la b1 rep

alors je m'explique parce que monster est dans le faux

d'origine j'étais en 8*68 avec le carbu de 14 et lui avec sa mt4 en 6*68 avec son carbu de 19 bien reglé ou mal reglé.

Tu as beau avoir un gros carbu, c'est pas pour ça que tu vas attraper les 100km/h.

En competition ils tournent avec des carbu de 15 en phbg et ils sortent 12 à 15 cv.

weshwesh a écrit:

a chaque fois que je vois une polini rep en 39cc elle reste deriere les mt4 et elite pourtant sur la polini rep il y a embrayage bzm,pot zocchi carbu de 18 taré et pépa moteur
donc ya pas photo je prefere les replic blata car ça marche plus fort a tout les régimes et cé beaucoup plus facile de trouver des pieces
part contre la conduite sur la polini rep et carement plus facile d'adaptation ke la b1 rep

Faut voir aussi les gars qui les pilotent, ça aussi faut le prendre en compte.

cote a cote en ligne droite ya pas besoin de savoir piloter nan?
et ma mt4 marche plus fort que sa polini rep cé tout lollllll

oui hier une mt4 equipé zoochi carbu 19 embrayage pot c'est fait infuser part une polini 911 avec carbu embrayage et pot mais la mt4 et plus souvent dans les stand a etre reparer que la polini qui et bcp plus fiable hormit le probleme de reservoir mt4 il faut debourser le double d'une polini pour la fiabiliser et sa casse encore moi apres avoir passer 1 journée entiere sur la prepa plus montage entierement zoochy j'ai ma culasse qui c'est fendu donc je faissai plus de mecanique que de pocket alors que la polini d'origine sa marche tout le temp et apres equipé en grimpe vite en cv donc les personne qui parle de mt4 fauve j'y croit pas sauf si ce sont des orgami il y aura tjr de la casse car elle sont mal concue comparer au vrai alors que la replica polini ce rapproche de la vrai d'ailleur hier sur 5 mt4 y'en n'a que une qui a tourner et elle a fini part derailler alors que la 911 a tourner de 21h30 a 23h30 et rien a signaler



si je fait la liste des casse de mt4 et ce qu'il faut comme piece pour la fiabliser y'a de quoi acheter 2 polini 911 d'ailleur j'end vend pas mal a des anciens posseseur de mt4 et il m'on dit " mecaniquement c'est que du plaisir "

gyzmo21 a écrit:

alors je m'explique parce que monster est dans le faux

d'origine j'étais en 8*68 avec le carbu de 14 et lui avec sa mt4 en 6*68 avec son carbu de 19 bien reglé ou mal reglé.

me souvenais plus que tu était en 8*68, voilà le pourquoi du comment! lol.

salut
je voudrais connaitre les mensuration de cette petite merveille, c'est assez urgent il me faut ca pour demain matin

de quoi tu parle?

yanisproto a écrit:

oui hier une mt4 equipé zoochi carbu 19 embrayage pot c'est fait infuser part une polini 911 avec carbu embrayage et pot mais la mt4 et plus souvent dans les stand a etre reparer que la polini qui et bcp plus fiable hormit le probleme de reservoir mt4 il faut debourser le double d'une polini pour la fiabiliser et sa casse encore moi apres avoir passer 1 journée entiere sur la prepa plus montage entierement zoochy j'ai ma culasse qui c'est fendu donc je faissai plus de mecanique que de pocket alors que la polini d'origine sa marche tout le temp et apres equipé en grimpe vite en cv donc les personne qui parle de mt4 fauve j'y croit pas sauf si ce sont des orgami il y aura tjr de la casse car elle sont mal concue comparer au vrai alors que la replica polini ce rapproche de la vrai d'ailleur hier sur 5 mt4 y'en n'a que une qui a tourner et elle a fini part derailler alors que la 911 a tourner de 21h30 a 23h30 et rien a signaler



si je fait la liste des casse de mt4 et ce qu'il faut comme piece pour la fiabliser y'a de quoi acheter 2 polini 911 d'ailleur j'end vend pas mal a des anciens posseseur de mt4 et il m'on dit " mecaniquement c'est que du plaisir "

je voudrais bien la voir tourner ta polini rep

bordeaux lac le jeudi soir au nocturne de pocket team f carlut 6 fois champion de france scooter et la tu la vera tourner

je viens d'aquerir une belle polini rep rouge (d'occasion) et lors des premiers essaye je trouvé qu'elle collé super super alors a mon retour demontage de la cloche pour reglage de l'embrayage et la surprise il me manque plus de la moitier de la garniture sur la machoire



donc il va falloir que je change ca donc que me conseillez vous, j'ai l'embrayage d'origine et j'aurais voulu savoir quelle sont les problemes liées a celui ci ?

moi aussi je vient d' acheter une replica polini 911 neuve je suit très heureux de mon achat, je suit pour l'instant en période de rodage donc full origine mais dès que le rodage est finit je change le pot
d'ailleur savez exactement les modifs à faire pour adapter un pot de banshee sur nos chère polini 911 ?