MT4 enfin arrivée !!

ok merci man ^^

c'est sympa de ta part je vais aller y faire un tour

juste après je vais démonter le lanceur ect ...

surtout regarde pour les pignons normalement tu dois avoir a metplat se qui n'ai pas terrible car sa prends du jeu faudrais que tu regardes et que tu mettes un a vis en changent la cloche et faudra que tu t'en prennes en6, 7 et 8 dents tout depends ou tu vas rouler

oui merci man

PS: j'ai besoin d'un pc portable j'en ai un seulement j'ai pas la clef wep comment la trouver sachant que la boite je sais plus ou je l'ai mise et que je suis avec free ?

hassy a écrit:

PS: je suis bloqué ... il y a un boulon inaccessible pour enlever le carénage il me manque plus que lui :/








de l'aide s'ils vous plait

normalement tu n'a pas besoin d'ouvrir ton carénage en 2 pour le démonter!
ps: si tu a possibilité de fibrer tes carénages fait le!

+1
je te mets un lien de ma t4 que j'avais acheter chez dragos
https://pocketb.motards.net/pocket-refroidissement-liquide-f23/mt4-ma-nouvelle-monture-t15158.htm

cool c'est super

t'aurai pas un solution pour la clef wep ça m'aiderai vachement

hassy a écrit:

cool c'est super

t'aurai pas un solution pour la clef wep ça m'aiderai vachement

non desolé l'ami

mince alors :/

bon et bas je vais commencer à démonter le moteur en douceur ^^

je vous préviens de l'avancement

pour ta clé wep si tu es chez free va sur le portail free.fr , rubrique mon compte, tu te connectes avec les identifiants de connexion free (sur la facture il me semble) ensuite mon compte, wifi et y'a la clé

Merci !

j'ai bientôt tout démonter mais il me manque quelque vis et j'ai besoin de la clef de 6 que j'ai pas
je suis donc parti voir un ami proche de chez moi et je lui est pris toute ses pièces mais je ne sais pas si la clef est présente ... j'espère que ça va marcher lol

je suis bloqué ... la vis du milieu ... j'arrive pas à l'enlever pourtant j''ai mit tout ce que j'avais :/

de l'aide s'ils vous plait qui a une solution ?

et bin ils se sont pas arrangés chez dragos ....

tas essayé de mettre un peu d'huile ?

ps: sans indiscrétion tu l'as payé combien ?

PAS BÊTE !! je vais essayer ^^

224 E en comptant les fdp

as tu prix une bonne clé ce que tu peux faire tu mets ta clé dans la vis btr tu prends un marteau et tu donnes des accoups

j'ai essayé l'huile ...

j'ai essayé ce que tu ma dis man ...

rien y fait ça marche pas je sais plus quoi faire ... plus que lui pour que le moteur soit démonter du cadre :/

as tu un decapeur thermique ? si tu en a un tu chauffe la platine gauche cote embrayage au niveau du filtage

non j'en ai pas :/

faudrait que j'en achète un ça va beaucoup m'aider pour après ...

mais là je suis bloqué ? ou il a t il une autre solution ?

avec un burin en travers de la vis btr

j'éssai de suite !
merci

je cherche ,je cherche... mais je n'ai pas trouvé de burin non plus

hassy a écrit:

je cherche ,je cherche... mais je n'ai pas trouvé de burin non plus

une autre solution tu enleve le boulon de 8 avec son ecrou au niveau du support moteur et la tu fait bouger ton moteur de haut en bas et peux etre que ta vis va bouger

tu n'aurai pas une photo car je vois pas lequel :s

hassy a écrit:

tu n'aurai pas un photo car je vois pas lequel :s

non j'en ai pas tu regarde au niveau de ta culasse tu as un support rond qui et fixer avec deux ecrous sur ta culasse et derriere un boulon ecrou qui traverse celui ci tu enleves regarde sur la photo tu vois la culasse or et dessus tu as un support c'est celui la que tu doit enlever la vis ecrou

Franchement je te remercie !! je vais faire ça de suite pour voir ce que ça donne

Alors ça dit quoi ?